(Reporter: Michael Brown) Com o aumento do custo do diesel, o consumo de combustível dos equipamentos tornou-se uma grande preocupação para os utilizadores.Muitos utilizadores que utilizam injetores diesel Caterpillar com números de peça 0R-0471, 0R-3190 (números gerais de peças 0R-3002, 0R0471) relataram que o seu equipamento apresenta um aumento anormal do retorno de combustível,que levou a um aumento significativo do consumo de combustível e causou perdas económicas aos utilizadoresOs repórteres conduziram uma investigação para descobrir as causas e soluções deste problema.
Sarah Miller, gerente de uma pedreira na Califórnia, disse a repórteres que sua pedreira tem 5 carregadores Caterpillar, todos equipados com injetores 0R-0471 (números gerais de peças 0R-3002, 0R0471).Nos últimos dois meses"Vamos verificar o depósito de combustível e o filtro de combustível, mas não encontrámos problemas.Convidamos um técnico de manutenção profissional para inspecionar, e verificou-se que o retorno de combustível do injetor era anormal", disse Sarah.O técnico disse-lhe que o retorno de combustível excessivo não só aumentou o consumo de combustível, mas também reduziu a potência do equipamento.
Robert Davis, um técnico sênior de um centro de manutenção da Caterpillar, explicou que o retorno normal de combustível dos injetores Caterpillar 0R-0471 e 0R-3190 (números gerais de peças 0R-3002, 0R-3192, 0R-3192, 0R-3192)0R0471) está dentro de um certo intervaloSe o retorno de combustível exceder este intervalo, significa que há uma falha no injetor. "As principais causas do retorno anormal de combustível são o desgaste da válvula da agulha,desvio excessivo entre o corpo da válvula da agulha e o invólucro do injetor, e desgaste da placa da válvula", disse Robert.
Robert levou um injetor defeituoso 0R-3190 (número de peça geral 0R-3002) como exemplo para explicar aos repórteres.e o espaço livre entre o corpo da válvula da agulha e a casca do injetor era muito maior do que o valor padrão"Quando o injetor estiver a funcionar, parte do combustível voltará a fluir através do espaço livre entre o corpo da válvula da agulha e a casca do injetor sem participar na combustão,resultando num aumento do rendimento do combustívelAlém disso, o desgaste da placa da válvula também levará à falha do controle de pressão do combustível, resultando em retorno anormal de combustível.
Para verificar ainda mais o impacto do retorno anormal de combustível no consumo de combustível, Robert realizou um teste.0R0471) e um injetor defeituoso com retorno anormal de combustível no mesmo carregador, e testado o consumo de combustível nas mesmas condições de trabalho.Os resultados dos ensaios revelaram que o consumo de combustível do carregador equipado com o injetor defeituoso era 18% superior ao do carregador equipado com o injetor normal."Isso mostra que o retorno anormal de combustível aumentará significativamente o consumo de combustível, o que trará uma grande pressão económica aos utilizadores", disse Robert.
Robert também apontou que o retorno anormal de combustível não só aumentará o consumo de combustível, mas também afetará o funcionamento normal do motor."O retorno excessivo de combustível reduzirá a pressão da injecção de combustível"A redução do tempo de injecção do combustível, o que não só reduz a potência do motor, mas também aumenta as emissões de poluentes", disse.O combustível vazado do tubo de retorno do combustível também pode causar riscos de segurança, como incêndio..
Em resposta ao problema anormal de retorno de combustível dos injetores Caterpillar 0R-0471 e 0R-3190 (números gerais de peças 0R-3002, 0R0471), Robert propôs soluções correspondentes.inspeccionar regularmente o injetor, e substituir o par de válvulas de agulha desgastadas e a placa da válvula em tempo útil.Seguir rigorosamente o manual de manutenção para calibrar o retorno de combustível do injetor para garantir que esteja dentro do intervalo padrãoEm terceiro lugar, utilizar combustível de alta qualidade e substituir regularmente o filtro de combustível para evitar que impurezas entrem no injetor e causem desgaste.
Por favor verifique seu email!
