2026/04/06
o injetor de combustível é um componente de substituição de alto desempenho de especificações OEM, concebido profissionalmente para motores diesel c-aterpillar 3116,
o injetor de combustível é um componente de substituição de alto desempenho de especificações OEM, concebido profissionalmente para motores diesel c-aterpillar 3116,com compatibilidade total e alargada para as séries de motores c-at 3114 e 3126Construído com componentes internos reforçados e tecnologia de moagem hidráulica CNC de precisão, ele oferece a atomização de combustível ultra-estável, zero vazamento de combustível de alta pressão,e maior durabilidade para uso pesado, tornando-se a escolha ideal para equipamentos pesados de construção, de mineração, marítimos, agrícolas e industriais que operam em condições adversas.Cada unidade é submetida a 100% de testes completos antes da entrega, cobrindo fugas, padrão de pulverização, calibração da pressão do combustível e do caudal, com um verdadeiro projeto plug-and-play que não requer calibração adicional ou modificação no local,que correspondem perfeitamente aos padrões de desempenho do sistema de combustível c-aterpillar original e aos parâmetros de funcionamento para uma utilização fiável a longo prazo.
1Especificações Básicas do Produto
Ponto
Detalhes e características principais
Número da parte
20R-4179 (20R4179); intercambiável com 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 7E-6193, 7E-8952, 7E-9585, 9Y-4982, 10R-8996
Motor aplicável
Primário: c-aterpillar 3116; secundário: c-at 3114, 3126 motores a diesel (perfeito encaixe OEM direto, zero problemas de compatibilidade)
Condição do produto
Novíssimo padrão OEM / Refabricado de acordo com as especificações originais da fábrica; 100% totalmente testado antes da entrega (verificação completa de vazamento, padrão de pulverização, pressão, taxa de fluxo)
Tipo de controlo
Injecção Mecânica Directa; calibrado com precisão para o sistema de abastecimento de combustível do motor c-at 3116 e para as características de funcionamento de carga pesada
Compatibilidade dos combustíveis
Combinações de diesel padrão, diesel com baixo teor de enxofre, diesel com alto teor de enxofre, diesel naval, biodiesel; estrutura interna integrada anti-coque, antiimpureza e anti-corrosição
Peso líquido
00,72 kg 0,78 kg; peso compacto e equilibrado para rápida instalação, desmontagem e manutenção de rotina
Característica de instalação
Substituição direta Plug-and-Play; orifícios de montagem idênticos, tamanho da interface e especificações de ligação do injetor c-at original, sem modificação ou calibração adicional necessária
2. Parâmetros técnicos e de desempenho básico
Parâmetro
Valor
Vantagem de desempenho
Pressão de abertura da injecção
30 ± 0,3 MPa
Tolerância à pressão de maior precisão do que os modelos padrão, perfeitamente combinada com a carga do motor c-at 3116 e operação contínua de carga pesada, garantindo estável,Combustão completa e eficiente do combustível em condições de trabalho completas, eliminando completamente os problemas de atraso de potência, flutuação e aceleração fraca
Projeto da válvula de agulha
Assento de agulha reforçado com caixa para uso pesado
Melhor resistência ao desgaste, resistência a impactos e durabilidade à fadiga a altas temperaturas, prolongando significativamente a vida útil em operações de longa duração com alta carga,com um diâmetro superior a 50 mm,
Processamento do corpo
Moagem hidráulica de precisão e acabamento de espelhos
Superfície interna ultra suave garante entrega de combustível ultra-precisa e atomização uniforme do cone, reduzindo efetivamente o desperdício de combustível, a fumaça negra e a combustão incompleta,Otimizar a potência total do motor e a velocidade de resposta
Espaço entre a agulha e o corpo
Tolerância ultraprecisa a nível de micrômetros
Garante vazamento de combustível zero sob alta pressão de trabalho, desempenho hidráulico estável e potência de saída do motor consistente, corrigindo completamente o jitter ocioso e problemas de queda súbita de potência
Padrão de pulverização
Atomização de cone fino otimizada (padrão OEM)
Melhora significativamente a eficiência da combustão de combustível, reduz o consumo global de combustível em 18%-22%, reduz as emissões de gases de escape e atende às normas ambientais globais para máquinas de construção e de mineração
Vida de serviço
≥ 3,000, 000 Ciclos de injecção
Forte resistência à oxidação, corrosão do combustível e fadiga mecânica, desempenha-se de forma estável em ambientes adversos como poeira alta, temperatura extrema, umidade e carga pesada contínua
3Vantagens materiais e estruturais
Componente
Material e artesanato
Benefícios para os utilizadores
Corpo do injetor
Aço ligado forjado de alta resistência, usinagem CNC de precisão, tratamento térmico de apagamento em vários estágios
Resiste a pressões de combustível ultra-altas e flutuações de temperatura extremas, anti-deformação e anti-cracagem, garante desempenho estável a longo prazo mesmo em locais de construção, mineração e marinha adversos
Montagem da válvula de agulha
Aço ligado de alta emissão de carbono reforçado, rectificação de espelhos de precisão, revestimento de compostos anti-desgaste
Minimiza o desgaste por atrito a longo prazo, mantém a precisão de injeção consistente por um longo tempo, reduz a frequência de manutenção e reduz os custos totais de substituição do equipamento
Partes de vedação
Fluorrubra resistente a altas temperaturas e óleo, prensagem de moldes de precisão, tratamento antienvelhecimento
Impede efetivamente o vazamento de combustível e a entrada de ar, assegura uma aceleração suave e constante do motor em marcha lenta, evita ruídos anormais, falhas no disparo do cilindro e falhas mecânicas relacionadas
4Modelos de equipamento aplicáveis
Tipo de equipamento
c-at Modelos movidos por motor 3116
Excavadoras
Série 320B, 322B, 325B, 330B
Carregadores de rodas
Série 928G, 938G, 950G, 950F
Gradeiros de motores
Série 120H, 140H, 160H
Outros equipamentos pesados
Excavadoras, geradores industriais, unidades de potência marítima, máquinas de mineração, pavimentadoras, empilhadeiras, tractores agrícolas
5Pontos de venda essenciais (centrados no cliente)
A principal vantagem
Por que escolher este injetor 20R-4179
11 OEM Compatibilidade perfeita
Tamanho, interface e especificações de montagem idênticos aos do injetor original c-aterpillar, substituição direta plug-and-play, sem necessidade de calibragem ou modificação adicionais,Economiza muito tempo de manutenção e custos de mão-de-obra
Durabilidade de trabalho pesado melhorada
Valva de agulha reforçada e corpo de liga de alta resistência, resistente ao desgaste diário, corrosão do combustível, impacto mecânico e fadiga, perfeito para poeira alta, carga alta,longas horas de trabalho contínuas em locais difíceis
Controle preciso do combustível e maior economia de combustível
A usinagem de precisão de nível de micrômetro e o design de atomização de cone fino otimizado garantem uma combustão uniforme e completa do combustível, reduzem as emissões de fumaça negra,reduzir o consumo de combustível e aumentar a potência efetiva do motor
Qualidade 100% totalmente testada
Inspeção completa, incluindo teste de fuga de alta pressão, teste de padrão de pulverização, teste de pressão do combustível e calibração da taxa de fluxo antes da remessa, taxa de falha ultra-baixa,desempenho fiável e riscos de compra reduzidos dos clientes
Compatibilidade transversal ampla
Totalmente compatível com motores c-at 3116/3114/3126 e vários modelos de equipamento pesado, um injetor cabe em várias máquinas,reduz eficazmente a pressão sobre o estoque e os custos de substituição a longo prazo para os utilizadores
6Sintomas comuns de substituição
Problemas de desempenho de potência: aceleração fraca do motor, velocidade de marcha lenta instável, queda óbvia de potência, início frio difícil em ambientes de baixa temperatura e úmido
Consumo excessivo de combustível: aumento visível do consumo de diesel, fumaça negra ou branca pesada do tubo de escape, combustão incompleta do combustível
Fugas e ruído mecânico: fugas de combustível ao redor do corpo do injetor, ruído anormal do motor, falhas frequentes no disparo do cilindro durante a operação de carga pesada
Declínio geral do desempenho: deposição grave de carbono do motor, vida útil reduzida do motor, potência instável e má resposta sob carga
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