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Os operadores de frotas e os técnicos de diesel estão a relatar cada vez mais problemas de fiabilidade com o injetor de combustível Caterpillar 20R-8071 utilizado nas plataformas de motores C7.Estes problemas levam a custos de manutenção mais elevados e a tempos de inatividade inesperados dos equipamentos pesados.
A falha do injetor de combustível devido à contaminação da água é uma das principais queixas, muitas vezes resultando em falha completa do injetor e reparos caros.
Muitos utilizadores experimentam uma economia de combustível fraca associada à deterioração do desempenho dos injetores ao longo do tempo, sendo que algumas frotas relatam um aumento de 12 a 18% dos custos do combustível.
Problemas de arranque em climas frios têm sido associados aos injetores, particularmente em climas do norte, onde o diesel pode congelar.
As falhas de vedação do injetor que causam fugas externas de combustível representam outro problema significativo de segurança e manutenção documentado nos relatórios de manutenção.
Recomenda-se a análise regular do combustível e a manutenção do separador de água para evitar falhas relacionadas com a contaminação.
Os números de peças alternativas 268-1836 e 188-8739 fornecem opções de substituição fiáveis com registos comprovados em aplicações similares.
A aplicação de um calendário de substituição preventiva dos injetores em intervalos de manutenção recomendados pode reduzir significativamente as avarias inesperadas e os custos associados.