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Descrição do Produto: O injetor 0R-0471 é um componente central de injeção de combustível especialmente desenvolvido pela c-aterpillar para os motores a diesel da série 3116, sendo um componente chave para garantir o funcionamento eficiente e estável do motor. Seguindo rigorosamente os padrões técnicos originais de fábrica da c-aterpillar, este produto adota um módulo de controle eletromagnético de alta precisão e tecnologia de usinagem de precisão, que corresponde com precisão às necessidades de fornecimento de combustível do motor 3116, realiza o controle preciso do tempo de injeção e do volume de injeção de combustível, garante a atomização uniforme do combustível e a combustão completa, e reduz efetivamente o consumo de combustível e as emissões de escape. Seu corpo principal é feito de aço liga de alta resistência, que passou por tratamento especial de endurecimento, com excelente resistência a alta pressão, resistência ao desgaste e resistência à corrosão, e pode se adaptar ao ambiente de trabalho hostil de alta temperatura, alta carga e alta poeira em máquinas de construção. O tamanho do produto é completamente consistente com a interface original de fábrica, suportando substituição e instalação diretas sem modificações adicionais, o que encurta significativamente o ciclo de manutenção e reduz os custos de manutenção. É amplamente utilizado em escavadeiras, carregadeiras, motoniveladoras e grupos geradores industriais equipados com motores c-aterpillar 3116, fornecendo uma garantia confiável para a operação estável a longo prazo do equipamento.
| Informações Básicas | Especificações Específicas |
| Nome do Produto | Conjunto Injetor de Motor a Diesel c-aterpillar |
| Modelo Original | 0R-0471 (OR0471) |
| Modelos de Adaptação Cruzada | 4P-2995, 0R-3006, 7E-8952, 0R-3389 (compatível com a série 3116) |
| Motores Aplicáveis | Motores a diesel da série c-aterpillar 3116 (adaptação principal), compatível com as séries 3114, 3126 |
| Status do Produto | Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (opcional) |
| Tipo de Controle | Tipo Eletromagnético (controle eletrônico ECU, compatível com o sistema de controle do motor 3116) |
| Tipo de Combustível | Diesel (adaptável a diesel padrão nacional e não padrão, forte resistência a impurezas) |
| Peso Líquido | 0,5 kg |
| Tamanho da Embalagem | 20cm × 10cm × 10cm (embalagem à prova de choque para evitar danos durante o transporte) |
| Parâmetros Técnicos Principais | Valor do Parâmetro |
| Pressão de Abertura da Injeção | 21,5 ± 0,5 MPa (correspondência precisa com as necessidades de trabalho do motor 3116) |
| Faixa de Pressão de Trabalho | 40–120 MPa (adaptação a diferentes condições de trabalho e cargas do motor) |
| Tempo de Resposta Dinâmica | ≤ 1,5 ms (resposta rápida de injeção, garantindo saída de potência suave) |
| Duração da Injeção Única | ≤ 1,2 ms (controle preciso do volume de injeção de combustível para evitar desperdício de combustível) |
| Padrão de Pulverização | Atomização Tipo S Padrão c-aterpillar (atomização uniforme, melhorando a eficiência da combustão) |
| Folga do Par de Válvula de Agulha | 1–3 µm (ajuste de precisão, excelente desempenho de vedação, reduzindo vazamentos) |
| Rugosidade da Superfície de Vedação | Ra ≤ 0,1 µm (melhorando a confiabilidade da vedação e estendendo a vida útil) |
| Dureza do Componente Principal | HRC 58–62 (resistência ao desgaste, adequado para operação de alta carga a longo prazo) |
| Vida Útil do Ciclo de Injeção | ≥ 1.000.000 de vezes (forte durabilidade, reduzindo a frequência de substituição) |
| Componentes Estruturais | Material/Processo | Vantagens de Desempenho (Adaptado à Série 3116) |
| Corpo do Injetor | Aço liga de alta resistência, forjamento integral + usinagem de precisão | Resistência à fadiga, resistência a alta pressão, resistência à corrosão, adaptação ao cenário de trabalho de alta carga a longo prazo do motor 3116 |
| Par de Válvula de Agulha | Liga de alta qualidade, acoplamento de precisão retificado, ajuste sem folga | Atomização uniforme, vedação confiável, pequeno desgaste, garantindo a eficiência de combustão do motor 3116 |
| Mola de Controle | Mola de liga resistente a altas temperaturas, design de mola dupla | A mola principal controla a pressão de abertura e a mola auxiliar garante o fechamento rápido da válvula de agulha, melhorando a precisão da injeção |
| Válvula Solenoide | Bobina de alta precisão, design anti-interferência | Velocidade de resposta rápida, controle preciso, adaptação ao sistema de controle ECU do motor 3116, forte capacidade anti-interferência |
| Tipos de Equipamentos Aplicáveis | Modelos Típicos (Equipados com Motor 3116) |
| Escavadeira | c-aterpillar 320B, 322B, 325B, etc. |
| Carregadeira de Rodas | c-aterpillar 928G, 938G, etc. |
| Motoniveladora | c-aterpillar 120H, 140H, etc. |
| Outros Equipamentos | Grupos geradores industriais, caminhões pesados, equipamentos auxiliares de engenharia (equipados com motores 3116/3126) |
| Padrões de Qualidade e Teste | Requisitos Específicos |
| Inspeção de Fábrica | Inspeção completa de 100%, incluindo padrão de pulverização, vazamento de combustível, resistência da bobina, precisão da injeção de combustível, etc., em total conformidade com os padrões de adaptação do motor 3116 |
| Certificação de Produção | Aprovado na certificação do sistema de qualidade ISO 9001, TS16949, seguindo os padrões de produção originais de fábrica da c-aterpillar |
| Garantia de Desempenho | Correspondência total com os parâmetros técnicos originais de fábrica do motor c-aterpillar 3116, substituição direta sem modificação, garantia de qualidade em conformidade com os padrões da indústria |
| Vantagens Principais do Produto | Descrição Detalhada |
| Adaptação Precisa | Projetado especialmente para motores da série c-aterpillar 3116, o tamanho, a interface e a lógica de controle são completamente compatíveis, sem necessidade de modificação, instalação direta |
| Alta Eficiência e Economia de Energia | Controle de injeção preciso + atomização uniforme, melhorando a eficiência da combustão do combustível, reduzindo efetivamente o consumo de combustível do motor 3116 e as emissões de escape |
| Confiável e Durável | Material de alta resistência + tecnologia de precisão, resistência ao desgaste, resistência a alta pressão, resistência à corrosão, adaptação às condições de trabalho hostis de máquinas de construção, longa vida útil |
| Manutenção Fácil | Design de substituição direta, instalação simples, encurtando significativamente o tempo de manutenção, reduzindo os custos de manutenção, garantindo a taxa de disponibilidade do equipamento |
| Dicas de Falha (Cenários de Substituição) | Fenômenos Específicos (Adaptado ao Motor 3116) |
| Anormalidade de Potência | Motor 3116 com marcha lenta instável, falta de potência na aceleração, dificuldade de partida, acompanhada de emissão de fumaça preta |
| Anormalidade de Consumo de Combustível | Aumento significativo no consumo de combustível, diminuição óbvia na potência do motor, consumo de combustível aumentado em mais de 10% sob as mesmas condições de trabalho |
| Falha Mecânica | Falha de ignição no cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo |
| Outras Anormalidades | Alarme da ECU, má atomização da injeção, levando a trepidação do motor e incapacidade de operar em plena carga normalmente |