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Notícias da Empresa Descrição do produto: O injetor 0R-3002 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho personalizado para motores diesel da série c-aterpillar 3116,

Descrição do produto: O injetor 0R-3002 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho personalizado para motores diesel da série c-aterpillar 3116,

2026-04-02

Descrição do Produto: O injetor 0R-3002 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho personalizado para motores diesel da série c-aterpillar 3116, crucial para manter a potência do motor, a economia de combustível e a estabilidade operacional. Em conformidade com os padrões de fabricação originais da c-aterpillar e procedimentos rigorosos de controle de qualidade, este produto integra tecnologia avançada de controle eletromagnético e processamento mecânico de precisão, que pode corresponder com precisão às características de fornecimento de combustível do motor 3116, realizar controle preciso do tempo de injeção e volume de injeção de combustível, promover a combustão completa do combustível, reduzir o desperdício de energia e a poluição do escapamento. O corpo do injetor é feito de aço liga de alta resistência e resistente ao desgaste, processado por tratamento térmico especial, que possui excelente resistência a alta pressão, resistência à corrosão e resistência ao desgaste, e pode operar de forma estável no ambiente de trabalho hostil de alta temperatura, alta carga e mais poeira em máquinas de construção. Com o mesmo tamanho e interface das peças originais de fábrica, suporta substituição direta e instalação rápida, sem necessidade de modificações adicionais, o que encurta efetivamente o tempo de manutenção, reduz o custo de manutenção e é amplamente utilizado em vários equipamentos de engenharia e equipamentos de energia industrial equipados com motores c-aterpillar 3116, fornecendo suporte sólido para a operação estável a longo prazo do equipamento.

Informações Básicas	Especificações Específicas
Nome do Produto	Conjunto Injetor de Motor Diesel c-aterpillar
Modelo Original	0R-3002 (OR3002)
Modelos de Adaptação Cruzada	0R-0471, 4P-2995, 7E-8952, 0R-3389 (totalmente compatível com motores da série 3116)
Motores Aplicáveis	Motores diesel da série c-aterpillar 3116 (adaptação principal), compatível com motores das séries 3114, 3126
Status do Produto	Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (opcional, ambos atendem aos padrões de qualidade originais)
Tipo de Controle	Tipo Eletromagnético (controle eletrônico ECU, combinando perfeitamente com o sistema de controle do motor 3116)
Tipo de Combustível	Diesel (adaptável a diesel padrão nacional, não padrão e diesel de baixo teor de enxofre, forte capacidade anti-impureza e anti-incrustação)
Peso Líquido	0,52kg
Tamanho da Embalagem	21cm × 10cm × 10cm (embalagem antichoque de alta resistência, prevenindo efetivamente danos durante o transporte)

Parâmetros Técnicos Principais	Valor do Parâmetro
Pressão de Abertura de Injeção	22,0 ± 0,5 MPa (correspondendo precisamente aos parâmetros de trabalho do motor 3116)
Faixa de Pressão de Trabalho	45–125 MPa (operação estável sob várias condições de carga do motor)
Tempo de Resposta Dinâmica	≤ 1,4 ms (resposta rápida, garantindo saída de potência suave e estável do motor)
Duração da Injeção Única	≤ 1,1 ms (controle preciso do volume de injeção de combustível, evitando desperdício de combustível e combustão incompleta)
Padrão de Pulverização	Atomização Tipo S Padrão c-aterpillar (atomização uniforme, alta eficiência de atomização, melhorando a completude da combustão)
Folga do Par de Válvulas de Agulha	1–2,5 μm (ajuste de precisão, excelente desempenho de vedação, reduzindo efetivamente o vazamento de combustível)
Rugosidade da Superfície de Vedação	Ra ≤ 0,08 μm (alta confiabilidade de vedação, prolongando a vida útil do injetor)
Dureza do Componente Chave	HRC 59–63 (excelente resistência ao desgaste, adaptando-se à operação de alta carga a longo prazo do motor 3116)
Vida Útil do Ciclo de Injeção	≥ 1.200.000 vezes (forte durabilidade, reduzindo a frequência de substituição do injetor)

Componentes Estruturais	Material/Processo	Vantagens de Desempenho (Adaptado à Série 3116)
Corpo do Injetor	Aço liga de alta resistência e resistente ao desgaste, forjamento integral + usinagem CNC de precisão	Forte resistência à fadiga, alta resistência à pressão e resistência à corrosão, adaptando-se ao ambiente de trabalho de alta carga e hostil a longo prazo do motor 3116
Par de Válvulas de Agulha	Liga de alta pureza, retificação e pareamento de precisão, ajuste sem folga	Efeito de atomização uniforme, vedação confiável, pequeno desgaste, garantindo efetivamente a eficiência de combustão e o desempenho de potência do motor 3116
Mola de Controle	Mola de liga resistente a altas temperaturas, design de ligação de mola dupla	A mola principal controla com precisão a pressão de abertura e a mola auxiliar garante o fechamento rápido da válvula de agulha, melhorando ainda mais a precisão e a estabilidade da injeção
Válvula Solenoide	Bobina anti-interferência de alta precisão, design selado à prova d'água	Velocidade de resposta rápida, controle preciso, forte capacidade anti-interferência, adaptando-se perfeitamente ao sistema de controle ECU do motor 3116, operação estável em ambientes hostis

Tipos de Equipamentos Aplicáveis	Modelos Típicos (Equipados com Motor 3116)
Escavadeira	c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B, etc.
Carregadeira de Rodas	c-aterpillar 928G, 938G, 950G, etc.
Motoniveladora	c-aterpillar 120H, 140H, 160H, etc.
Outros Equipamentos	Geradores industriais, caminhões pesados, equipamentos auxiliares de engenharia e equipamentos de energia marinha (equipados com motores 3116/3126)

Padrões de Qualidade e Teste	Requisitos Específicos
Inspeção de Fábrica	Inspeção completa de 100%, cobrindo padrão de pulverização, vazamento de combustível, resistência da bobina, precisão de injeção, resistência a altas e baixas temperaturas, etc., em total conformidade com os padrões de adaptação do motor 3116
Certificação de Produção	Aprovado certificação do sistema de qualidade ISO 9001, TS16949, seguindo rigorosamente as especificações de produção e teste de fábrica original da c-aterpillar
Garantia de Desempenho	Correspondência total com os parâmetros técnicos de fábrica originais do motor c-aterpillar 3116, substituição direta sem modificação, garantia de qualidade em conformidade com os padrões da indústria, fornecendo suporte técnico pós-venda

Vantagens Principais do Produto	Descrição Detalhada
Adaptação Precisa	Projetado especialmente para motores da série c-aterpillar 3116, o tamanho, a interface e a lógica de controle são completamente consistentes com a fábrica original, sem necessidade de modificação, instalação direta, reduzindo a dificuldade de manutenção
Alta Eficiência e Economia de Energia	Controle de injeção preciso e atomização uniforme promovem a combustão completa do combustível, reduzindo efetivamente o consumo de combustível do motor 3116 em 5%-8% e reduzindo as emissões de escapamento nocivas
Confiável e Durável	Material de alta resistência e tecnologia de processamento de precisão, excelente desempenho anti-desgaste, anti-alta pressão e anti-corrosão, adaptando-se a condições de trabalho hostis, longa vida útil e baixo custo de substituição
Manutenção Fácil	Design de substituição direta, instalação simples e rápida, encurtando drasticamente o ciclo de manutenção, reduzindo o tempo de manutenção e os custos de mão de obra, garantindo a taxa de disponibilidade do equipamento

Dicas de Falha (Cenários de Substituição)	Fenômenos Específicos (Adaptado ao Motor 3116)
Anormalidade de Potência	Motor 3116 em marcha lenta instável, aceleração fraca, dificuldade de partida, acompanhada de emissão de fumaça preta ou branca e queda significativa de potência
Anormalidade de Consumo de Combustível	Sob as mesmas condições de trabalho, o consumo de combustível aumenta em mais de 10%, a potência do motor não corresponde ao consumo de combustível e há desperdício óbvio de combustível
Falha Mecânica	Falha de ignição do cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo e a válvula de agulha está travada ou não fecha bem
Outras Anormalidades	Alarmes da ECU continuamente, má atomização da injeção leva a trepidação do motor, incapacidade de operar em plena carga e aumento da poluição do escapamento

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