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Descrição do Produto: O injetor 0R-3389 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho e padrão original, exclusivamente customizado para motores diesel da série c-aterpillar 3116, apresentando desempenho estável, alta precisão, forte durabilidade e ampla compatibilidade como seus principais destaques. Fabricado rigorosamente de acordo com as especificações técnicas originais da c-aterpillar e rigorosos padrões de controle de qualidade, integra tecnologia avançada de controle eletromagnético e processo de usinagem de precisão, que combina perfeitamente com o sistema de fornecimento de combustível do motor 3116. Seu corpo de liga de alta resistência com tratamento térmico especial e estrutura de vedação aprimorada garantem operação estável em ambientes de trabalho hostis, como alta temperatura, alta pressão, poeira e umidade. O controle preciso da injeção e o efeito de atomização uniforme realizam a combustão completa do combustível, reduzindo efetivamente o consumo de combustível e as emissões nocivas de escapamento. Com o mesmo tamanho, interface e dimensões de instalação da peça original, suporta substituição direta sem qualquer modificação, encurtando drasticamente o ciclo de manutenção e reduzindo os custos de manutenção, sendo amplamente utilizado em diversos equipamentos de engenharia e unidades de potência industrial equipadas com motores c-aterpillar 3116.
| Informações Básicas | Especificações Específicas (Recursos Destacados) |
| Nome do Produto | Conjunto Injetor de Motor Diesel c-aterpillar (Padrão Original) |
| Modelo Original | 0R-3389 (OR3389) (Adaptação Exclusiva para Série 3116) |
| Modelos de Adaptação Cruzada | 0R-3002, 0R-3190, 0R-0471, 4P-2995 (100% Compatível com Motor 3116) |
| Motores Aplicáveis | Motores diesel da série c-aterpillar 3116 (principal), compatível com as séries 3114, 3126 (Combinação Perfeita com o Sistema do Motor) |
| Status do Produto | Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (Consistente com Qualidade e Desempenho Originais) |
| Tipo de Controle | Tipo Eletromagnético (Controle Eletrônico ECU) (Alta Precisão e Resposta Rápida, Forte Anti-interferência) |
| Adaptabilidade de Combustível | Diesel (Padrão Nacional/Não Padrão/Baixo Teor de Enxofre/Alto Teor de Enxofre) (Forte Anti-impureza, Anti-incrustação e Anti-corrosão) |
| Peso Líquido | 0,54 kg (Design Leve, Fácil de Instalar e Desmontar) |
| Tamanho da Embalagem | 21,5 cm × 11 cm × 11 cm (Embalagem à Prova de Choque de Alta Resistência, Anti-danos Durante o Transporte) |
| Parâmetros Técnicos Principais | Valor do Parâmetro (Vantagens Destacadas) |
| Pressão de Abertura da Injeção | 23 ± 0,5 MPa (Controle Preciso de Pressão, Melhor Adaptação à Demanda de Trabalho do Motor 3116) |
| Faixa de Pressão de Trabalho | 48–135 MPa (Faixa Mais Ampla, Operação Estável em Condições de Carga Total e Marcha Lenta) |
| Tempo de Resposta Dinâmica | ≤ 1,2 ms (Resposta Ultrarrápida, Garantindo Saída de Potência Suave e Combustão Estável) |
| Duração da Injeção Única | ≤ 0,9 ms (Controle Preciso de Combustível, Reduzindo Desperdício e Combustão Incompleta) |
| Padrão de Pulverização | Atomização Tipo S Padrão c-aterpillar (Atomização Mais Uniforme, Maior Eficiência de Combustão) |
| Folga do Par de Válvula de Agulha | 0,8–2,0 µm (Ajuste de Maior Precisão, Vedação Excelente, Sem Vazamento de Combustível) |
| Rugosidade da Superfície de Vedação | Ra ≤ 0,06 µm (Maior Confiabilidade de Vedação, Prolongando a Vida Útil) |
| Dureza do Componente Chave | HRC 61–65 (Super Resistente ao Desgaste, Adapta-se à Operação de Longo Prazo em Carga Alta) |
| Vida Útil do Ciclo de Injeção | ≥ 1.400.000 vezes (Super Durável, Reduzindo Frequência e Custo de Substituição) |
| Componentes Estruturais | Material/Processo | Vantagens de Desempenho (Destacadas) |
| Corpo do Injetor | Aço Liga de Alta Resistência e Resistente ao Desgaste, Forjamento Integral + Usinagem CNC de Precisão + Tratamento Térmico Especial | Forte Anti-fadiga, Resistente a Alta Pressão e Corrosão, Adapta-se ao Ambiente de Construção Hostil do Motor 3116 |
| Par de Válvula de Agulha | Liga de Alta Pureza, Retificação de Precisão e Emparelhamento sem Folgas, Tratamento de Endurecimento da Superfície | Atomização Uniforme, Vedação Confiável, Baixo Desgaste, Garantindo a Eficiência de Combustão e Potência do Motor 3116 |
| Mola de Controle | Mola de Liga Resistente a Altas Temperaturas, Design de Ligação de Mola Dupla, Tratamento Anti-fadiga | Controle Preciso da Pressão de Abertura, Fechamento Rápido da Válvula de Agulha, Melhorando Ainda Mais a Precisão e Estabilidade da Injeção |
| Válvula Solenoide | Bobina Anti-interferência de Alta Precisão, Design Selado à Prova d'água e Poeira, Resistente a Altas Temperaturas | Resposta Rápida, Controle Preciso, Forte Anti-interferência, Operação Estável em Ambientes Hostis, Combinando Perfeitamente com o Sistema ECU 3116 |
| Tipos de Equipamentos Aplicáveis | Modelos Típicos (Equipados com Motor 3116) |
| Escavadeira | c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (Combinação Perfeita, Desempenho Estável, Adequado para Operação Pesada) |
| Carregadeira de Rodas | c-aterpillar 928G, 938G, 950G (Adapta-se a Condições de Trabalho de Carga Pesada, Baixa Taxa de Falha) |
| Motoniveladora | c-aterpillar 120H, 140H, 160H (Operação Confiável, Garantindo a Eficiência de Trabalho) |
| Outros Equipamentos | Geradores Industriais, Caminhões Pesados, Equipamentos de Potência Marítima (Equipados com Motores 3116/3126) (Ampla Adaptabilidade, Forte Praticidade) |
| Vantagens Principais do Produto | Descrição Detalhada (Destaques Principais) |
| Adaptação Precisa | Design exclusivo para a série 3116, consistente com o tamanho e interface originais, substituição direta sem modificação, reduzindo a dificuldade e o tempo de manutenção |
| Super Durável | Material de liga de alta resistência + tratamento térmico especial, super resistente ao desgaste e anti-corrosão, longa vida útil (≥ 1,4 milhão de ciclos de injeção), baixo custo de substituição |
| Eficiente e Econômico | Controle preciso de injeção + atomização uniforme, combustão completa do combustível, reduzindo o consumo de combustível do motor 3116 em 7%-10% e as emissões nocivas de escapamento |
| Manutenção Fácil | Design leve, instalação e desmontagem simples, substituição direta, sem necessidade de modificação profissional, melhorando a taxa de disponibilidade do equipamento |
| Ampla Adaptabilidade | Adapta-se a vários tipos de diesel e ambientes de trabalho hostis, compatível com vários equipamentos equipados com a série 3116, forte praticidade e versatilidade |
| Alta Estabilidade | Estrutura de vedação aprimorada e design anti-interferência, operação estável sob condições de alta temperatura, alta pressão e poeira, baixa taxa de falha |
| Dicas de Falha (Cenários de Substituição) | Fenômenos Específicos (Adaptados ao Motor 3116) |
| Anormalidade de Potência | Motor 3116 opera em marcha lenta instável, acelera fracamente, tem dificuldade de partida, acompanhado de fumaça preta/branca e queda significativa de potência |
| Anormalidade de Consumo de Combustível | O consumo de combustível aumenta em mais de 10% nas mesmas condições de trabalho, a potência não corresponde ao consumo de combustível e o desperdício de combustível é óbvio |
| Falha Mecânica | Falha de ignição no cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo, travamento da válvula de agulha ou fechamento inadequado |
| Outras Anormalidades | Alarme contínuo da ECU, atomização de injeção inadequada levando a trepidação do motor, incapacidade de operar em carga total, aumento da poluição do escapamento e operação instável |