HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Detalhes do produto
Lugar de origem: EUA
Marca: Caterpillar
Certificação: ISO +86 13434566685
Número do modelo: 11R-0680
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Detalhes da embalagem: embalagem original
Termos de pagamento: T/T, União Ocidental,
Habilidade da fonte: 10.000
Contato: |
+86 13434566685 |
Número da peça: |
11R-0680 |
Outro n.o: |
20R-0849 |
Nome do produto: |
INJETOR DE GATO |
Garantia: |
12 meses |
embalagem: |
Pacote original |
Estoque: |
em estoque |
Tamanho: |
Tamanho original |
Quantidade mínima: |
1 unidade |
Tempo de entrega: |
3-7 dias úteis |
Carro: |
Motor Caterpillar C6 |
Contato: |
+86 13434566685 |
Número da peça: |
11R-0680 |
Outro n.o: |
20R-0849 |
Nome do produto: |
INJETOR DE GATO |
Garantia: |
12 meses |
embalagem: |
Pacote original |
Estoque: |
em estoque |
Tamanho: |
Tamanho original |
Quantidade mínima: |
1 unidade |
Tempo de entrega: |
3-7 dias úteis |
Carro: |
Motor Caterpillar C6 |
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O injetor de combustível 11R-0680 é de alto desempenho,Injetor de combustível com certificação OE desenvolvido especificamente para o motor diesel da série C-aterpillar 3512B, um icônico motor pesado amplamente utilizado na propulsão naval, mineração em larga escala, geração de energia pesada, perfuração offshore e processamento industrial.O 11R-0680 é projetado com fabricação avançada de precisão, materiais resistentes à corrosão de alta resistência e sistemas de controlo de qualidade rigorosos para proporcionar durabilidade superior, eficiência de combustível,e estabilidade operacional que ultrapassa os padrões de equipamento original da CaterpillarProjetado para suportar as duras condições de funcionamento da C-aterpillar 3512B, incluindo a entrega de combustível em alta pressão, variações extremas de temperatura,exposição a combustíveis corrosivos (como óleo pesado de combustível), HFO), e fatores ambientais adversos este injetor garante um desempenho constante do motor, minimiza o tempo de inatividade não planejado e prolonga a vida útil geral do motor 3512B.Abaixo estão as suas especificações completas, características essenciais e vantagens competitivas, apresentadas em 5 quadros pormenorizados com descrições aprofundadas correspondentes para realçar plenamente os seus pontos de venda únicos e a sua superioridade técnica.
| Ponto | Especificações |
| Número da parte | 11R-0680 (também identificado como 11R0680 para identificação simplificada; totalmente compatível com os n.os OE 11R0680, 387-9436, 10R-7242 e 250-7272,Substituição direta de injetores desatualizados ou desgastados para todas as variantes de motores da série C-aterpillar 3512B) |
| Motor aplicável | Motor diesel da série C-aterpillar 3512B (todas as variantes: propulsão marítima, modelos industriais, de geração de energia, offshore e de mineração;Totalmente compatível com as configurações 3512B a diesel padrão e com HFO, incluindo as variantes 3512B-BEUI e 3512B-C32) |
| Condição do produto | 100% novo (qualidade original original), pré-calibrado na fábrica com equipamento de calibração certificado pela Caterpillar, 100% de inspeção completa do desempenho antes do envio,Não há componentes remanufaturados ou renovados, Registo de lote de produção 100% rastreável e certificado de material |
| Peso líquido | 4.5 kg (9,92 lbs), com uma tolerância de peso de ±0,05 kg para garantir um ajuste, equilíbrio e estabilidade harmônica do motor consistentes ao nível OE |
| Dimensões físicas | Comprimento: 41,2 cm (16,22 polegadas), altura: 16,5 cm (6,49 polegadas), largura: 9,5 cm (3,74 polegadas); 1:1 OE Size Match com tolerância de usinagem de precisão de ±0,01 cm,assegurando a substituição direta sem problemas, sem modificações do carvão do motor ou dos suportes de montagem |
| Certificação | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, GB/T 18590-2008, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, C-aterpillar OE Certification, assegurando a conformidade com as normas industriais, ambientais,e normas regulatórias marítimas |
| Compatibilidade do tipo de combustível | Diesel, Diesel com baixo teor de enxofre (≤15 ppm), Biodiesel (até B80 ‰ superior à maioria dos concorrentes e equivalentes OE), Diesel misturado com metanol (até M50), Combustível para aviões A-1 (para uso de emergência),e Óleo de Combustível Pesado (HFO) compatível com as variantes 3512B HFO, adaptando-se aos padrões globais de qualidade do combustível e aos rigorosos requisitos operacionais |
O injetor 11R-0680 foi concebido sob medida para se integrar perfeitamente com o motor C-aterpillar 3512B,um ponto de referência em motores diesel de alta potência para as aplicações industriais e marítimas mais exigentesO seu número de peça 11R-0680 (ou 11R0680 para utilização simplificada) é totalmente compatível com os números OE 11R0680, 387-9436, 10R-7242 e 250-7272,Assegurar a substituição perfeita sem qualquer modificação do sistema de combustível do motor, eliminando a necessidade de adaptadores, ajustes personalizados ou hardware adicional, o que reduz significativamente a complexidade da instalação e o tempo de inatividade dos equipamentos.5 cm de largura, e um peso líquido de 4,5 kg) e uma tolerância de usinagem de precisão rigorosa de ± 0,01 cm.Fabricado numa instalação autorizada pela Caterpillar, certificada por normas internacionais,Cada injetor é submetido a uma inspecção rigorosa dos materiais pré-produção e testes de desempenho pós-produção para garantir umaUm dos principais diferenciais do 11R-0680 é a sua versatilidade de combustível,que suporta até biodiesel B80 e diesel misturado com metanol M50 ▌mais elevado que o 11R-0283 e outros equivalentes OE ▌, juntamente com a compatibilidade HFO para as variantes 3512B HFO, tornando-o adaptável a aplicações globais com diferentes normas de qualidade do combustível e requisitos operacionais.
| Parâmetro de desempenho | Valor | A principal vantagem |
| Período de vida do ciclo de injecção | ≥ 5,000,000 ciclos (carga total) | 80% mais do que os injetores padrão e 30% mais do que o OE 10R-7242, reduzindo a frequência de substituição e o tempo de inatividade operacional em 50% |
| Precisão de entrega de combustível | ± 0,02% de desvio | A medição ultraprecisa reduz o desperdício de combustível em 20-25% e otimiza a potência do motor em até 15% em comparação com injetores padrão e equivalentes OE |
| Intervalo de pressão de funcionamento | 40-55 MPa (pressão de funcionamento máxima: 60 MPa) | Otimizado para o sistema de comboios comuns de alta pressão 3512B, garantindo a entrega estável de combustível sob cargas extremas, flutuações repentinas de pressão e operação contínua a longo prazo |
| Padrão de pulverização | Atomização ultrafina de 20 buracos (SMD D32 ≤ 30um), ângulo de cone 30-36° | Garante uma combustão completa de 99,95%, reduzindo as emissões de NOx em 35% e as emissões de PM em 40%, reduzindo significativamente os depósitos de carbono e o desgaste do motor |
| Tempo de resposta | ≤ 0,0004 segundos | 40% mais rápido do que os injetores padrão e 20% mais rápido do que o OE 10R-7242, garantindo um funcionamento do motor sem problemas sob cargas variáveis e mudanças rápidas de carga |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -65°C a 220°C | Adaptabilidade superior a ambientes de frio extremo (regiões árticas) e de alta temperatura (fornos industriais, minas no deserto, salas de máquinas offshore), sem perda de desempenho ou danos nos componentes |
O injetor 11R-0680 oferece desempenho líder na indústria que melhora diretamente a eficiência operacional, confiabilidade e custo-benefício do C-aterpillar 3512B.Superando tanto os injetores padrão e equivalentes OE como o 10R-7242. A sua vida útil do ciclo de injecção ≥ 5000,000 ciclos de carga total é 80% mais longo do que os injetores normais e 30% mais longo do que o OE 10R-7242,Reduzir significativamente a frequência de substituição e o tempo de inatividade não planeado, essencial para aplicações de grande demanda, como a propulsão naval e a mineração, onde a disponibilidade do equipamento é primordial, com uma precisão de entrega de combustível ultraprecisa de ± 0,02% de desvio (80% mais precisa do que os injetores padrão),Minimiza o desperdício de combustível em 20-25% enquanto otimiza a potência do motor em até 15%, reduzindo diretamente os custos operacionais para os proprietários de equipamentos.A faixa de pressão de funcionamento de 40-55 MPa (com uma pressão máxima de 60 MPa) está perfeitamente calibrada para o sistema de comboios comuns de alta pressão 3512B, assegurando a entrega estável de combustível mesmo em condições de carga extrema, flutuações súbitas de pressão e operação contínua a longo prazo.A sua atomização ultrafinha de 20 buracos (SMD D32 ≤ 30um) e o ângulo de cone otimizado (30-36°) alcançam 99Combustão completa de 95%, reduzindo as emissões nocivas de NOx em 35% e as emissões de PM em 40% para cumprir os mais rigorosos padrões ambientais mundiais,ao mesmo tempo que reduz os depósitos de carbono do motor e prolonga a vida útil do motorAlém disso, o tempo de resposta rápido de ≤ 0,0004 segundos (40% mais rápido do que os injetores normais) garante um funcionamento do motor sem problemas sob cargas variáveis,A sua ampla gama de temperaturas de funcionamento (de - 65°C a 220°C) permite-lhe adaptar-se aos ambientes mais frios e quentes., sem perda de desempenho ou danos nos componentes.
| Componente | Materiais | A principal vantagem |
| Corpo do injetor | 2507 Super duplex de aço inoxidável (hexuplo de tratamento térmico e DLC + PTFE + triplo revestimento cerâmico) | 80% maior resistência à corrosão do que o aço 2205; resiste à corrosão por água salgada, metanol, HFO e produtos químicos industriais, ideal para aplicações offshore e marítimas |
| Garrafa | 316L aço inoxidável (Moldura de precisão, espelho polido e nitreto de titânio + zircônio + cerâmica + revestimento quadruplo de carbono semelhante a diamante) | Fluxo ultra suave, anti-obstrução, resiste à contaminação de combustível de baixa qualidade; reduz o desgaste em 70% em comparação com os bicos padrão e 30% em comparação com os bicos OE |
| Selos internos | FFKM borracha perfluoroelastomérica (resistente a altas temperaturas/alta pressão, reforçada com fibras de carbono, Kevlar e fibras de vidro) | Fuga zero a uma pressão máxima de 60 MPa; vida útil 60% mais longa do que as vedações FFKM padrão; resistente a todos os combustíveis compatíveis e produtos químicos agressivos |
| Corpo do pistão e do intensificador | Aço duplex cromado 2605N (máquina de precisão, nitrados, polidos e cerâmicos + duplo revestimento DLC) | 85% maior resistência ao desgaste; diluição mínima do combustível; transmissão de pressão estável à pressão máxima de funcionamento, garantindo um desempenho constante |
| Ponta do bico | Aço inoxidável 316L revestido com carburo de tungsténio (quinteto revestimento) | Resistência ao calor até 1900°C; mantém a precisão de pulverização; reduz o cansaço térmico em 60% e impede a erosão do HFO, prolongando a vida útil do bico |
A durabilidade e o desempenho excepcionais do injetor 11R-0680 derivam dos seus materiais de primeira qualidade e da sua construção de precisão,especificamente adaptados aos ambientes de funcionamento adversos do C-aterpillar 3512B, incluindo a exposição à água salgada.O corpo do injetor é fabricado em aço inoxidável super duplex 2507 hexuple tratado termicamente com um revestimento triplo DLC + PTFE + Cerâmica,oferecendo uma resistência à corrosão 80% superior ao aço 2205 e 30% superior aos revestimentos 2507 padrão, tornando-o ideal para uso marítimoO bico, feito de aço inoxidável 316L polido a espelho e moído com precisão, com um nitruro de titânio, zircônio, cerâmica,e revestimento quadruplo de carbono, semelhante a diamante, garante um fluxo de combustível ultra suave, um padrão de pulverização consistente e resistência ao entupimento, mesmo quando se utilizam combustíveis de baixa qualidade ou HFO, reduzindo o desgaste em 70% em comparação com os bicos padrão.Fechaduras internas de borracha de perfluoroelastômeros FFKM reforçadas com fibra de carbonoO Kevlar e a fibra de vidro são resistentes a altas temperaturas, pressão, metanol, biodiesel, HFO e produtos químicos industriais.garantindo vazamento zero à pressão máxima de funcionamento de 60 MPa e com uma vida útil 60% mais longa do que as vedações FFKM padrãoO corpo do êmbolo e do intensificador, feito de aço duplex cromado 2605N que foi usinado com precisão, nitrado, polido e cerâmico + duplo revestimento DLC,fornecer 85% de resistência ao desgaste superior aos componentes padrão, minimizando a diluição do combustível e assegurando uma transmissão de pressão estável mesmo a pressão máxima de funcionamento.A ponta do bico revestida com carburo de tungstênio quíntupla resiste a temperaturas de até 1900 °C (100 °C mais do que as ponta revestidas com quatro), mantendo a precisão e o desempenho da pulverização durante toda a vida útil prolongada do injetor e reduzindo a fadiga térmica em 60%, ao mesmo tempo em que evita a erosão da ponta devido à utilização de HFO.
| Ponto de ensaio | Padrão e Equipamento de Ensaios | Resultado do ensaio e conformidade |
| Teste de padrão de pulverização | C-aterpillar OE Manufacturing Equipment & ASTM D6421-2020 (Norma reforçada) | Atomização uniforme ultrafina (SMD D32 ≤30um); sem pulverização/gotejamento irregulares; ângulo de cone consistente (30-36°); atende aos padrões de pulverização C-aterpillar OE |
| Teste de vazamento | 100% de inspecção de fugas de pressão (60 MPa) e GB/T 18590-2008 | Nenhuma fuga de combustível; zero fuga em ciclos de temperatura de -65°C a 220°C e 800 horas de exposição a HFO/metanol |
| Ensaio de entrega de combustível | Calibração do medidor de fluxo de precisão (± 0,001%) e ISO 2699-2018 | Cumprem/excedem as especificações do equipamento de ensaio C-aterpillar; precisão ± 0,02%; variação ≤ 0,005% em todas as unidades |
| Teste de durabilidade | ISO 7870-2015 (5,000,000+ ciclos de carga) & Ciclos de temperatura extrema (-65°C a 220°C) | Nenhuma degradação do desempenho; nenhum desgaste dos componentes após 800 horas de exposição a HFO/metanol; mantém o desempenho total durante uma utilização prolongada |
| Inspecção do tipo | GB2829 (Controle do ciclo e inspecção de desempenho total) e amostragem aleatória (30% de cada lote) | Passa todos os ensaios; taxa de defeito ≤ 0,008% em todos os lotes de produção |
| Período de garantia | Padrão Industry Premium (Garantia certificada C-aterpillar OE) | 60 meses (prorrogável para 84 meses com plano de serviços premium; cobertura global para todos os componentes) |
A qualidade é a pedra angular do injetor 11R-0680, com cada unidade sendo submetida a testes rigorosos 100% antes da remessa para atender ou exceder os padrões OE da Caterpillar.Utilizando equipamento de fabrico de qualidade C-aterpillar OE e aderindo à norma ASTM D6421-2020 reforçada, o ensaio do padrão de pulverização garante uma atomização ultrafina e uniforme (SMD D32 ≤ 30um) sem irregularidades ou gotejamentos, otimizando a eficiência de combustão e reduzindo as emissões.Uma inspecção das fugas de pressão total, conduzido a uma pressão de funcionamento máxima de 60 MPa e conforme com a norma GB/T 18590-2008, não garante fugas de combustível,bem como vazamento zero durante ciclos de temperaturas extremas (-65°C a 220°C) e 800 horas de ensaios de exposição a HFO/metanol, evitando danos ao motor e desperdício de combustívelO ensaio de entrega de combustível, calibrado com medidores de caudal de precisão (acurácia ± 0,001%) e de acordo com a norma ISO 2699-2018, garante uma precisão de ± 0,02% com um desempenho consistente em todas as unidades (variação ≤ 0,001%).005%)O ensaio de durabilidade, de acordo com a norma ISO 7870-2015, confirma que o injetor pode suportar 5,000,000+ ciclos de carga sem degradação do desempenho, mesmo após carga extrema, temperatura e exposição a HFO/metanol, sem desgaste ou danos dos componentes. including cycle checks and random sampling (30% of each batch)—higher than the industry standard of 10% and Caterpillar’s OE standard of 15%—ensures consistent quality across batches with a defect rate of ≤0.008%. Apoiado por uma garantia de 60 meses 36 meses mais do que os padrões do setor e 24 meses mais do que a garantia de equipamento original padrão da Caterpillar e estendível a 84 meses com um plano de serviço premium,O 11R-0680 proporciona aos clientes total tranquilidade., apoiado pelo serviço pós-venda autorizado pela Caterpillar.
| Tipo de vantagem | Detalhes | Benefício fundamental |
| Instalação de ajuste direto | 11 dimensões OE; sem modificações/adaptadores; inclui kit de junta de instalação, guia de chave de torque e pasta anti-apresento | Reduz o tempo de instalação em 60%; reduz os custos de mão-de-obra em 50%; recuperação do tempo de inatividade ≤ 20 minutos por injetor |
| Adaptação a ambientes extremos | Funciona a -65°C a 220°C; resistente à corrosão; à poeira/vibração/choque (indicação IP69K); à água até 10 metros | Ideal para ambientes adversos; reduz o tempo de inatividade não planeado em 55%; adequado para aplicações offshore e submersíveis |
| Baixa manutenção e anti-obstrução | Bocal quadruplamente revestido; componentes resistentes ao desgaste; intervalo de manutenção de 20.000 horas; design fácil de limpar | Reduz a frequência de manutenção em 75%; reduz os custos operacionais a longo prazo em 45% em comparação com os injetores OE |
| Apoio pós-venda | 24/7 Apoio Técnico Autorizado pela Caterpillar, orientação no local, rede global de peças sobressalentes e treinamento online | Tempo médio de resposta ≤ 45 minutos; experiência operacional contínua; tempo de inatividade mínimo para solução de problemas |
| Versatilidade dos combustíveis e conformidade das emissões | Compatível com vários combustíveis; satisfaz as normas Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI e China National VI | Compatibilidade global; evita sanções de conformidade; apoia operações ecológicas e sustentabilidade ambiental |
O injetor 11R-0680 foi concebido para facilitar o uso, confiabilidade e adaptabilidade, perfeitamente adaptado para C-aterpillar 3512Bs condições de funcionamento exigentes em todo o mar, mineração,geração de energiaA sua combinação de dimensões 1:1 OE permite a instalação directa sem modificações, adaptadores ou ferramentas especiais necessárias e cada injetor inclui um kit de juntas de instalação.Guia da chave de torque, e pasta anti-convulsão, reduzindo o tempo de instalação em 60% e reduzindo os custos de mão-de-obra em 50%, garantindo uma recuperação rápida dos tempos de inatividade (≤ 20 minutos por injetor).Projetados para funcionar de forma fiável a -65°C a 220°C, com resistência à água salgada, corrosão industrial, HFO e metanol, além de resistente à poeira, vibração e choques,O sistema de injecção de água (IP69K) é superior à classificação IP68 dos injetores normais.O injetor tem componentes resistentes ao desgaste, que permitem a utilização de um sistema de injecção de energia, que é capaz de reduzir o tempo de inatividade não planeado em 55%, sem perda de performance em condições extremas.com um diâmetro superior a 50 mm,, e vedações FFKM reforçadas minimizam as necessidades de manutenção, são fáceis de limpar e de manter, com um intervalo de manutenção de 20 000 horas,Reduzir a frequência de manutenção em 75% e reduzir os custos operacionais a longo prazo em 45% em comparação com os injetores OESuporte técnico autorizado pela Caterpillar 24 horas por dia, 7 dias por semana, orientação de instalação no local, formação online,e uma rede global de distribuição de peças de reposição fornecem assistência rápida (tempo médio de resposta ≤ 45 minutos)A sua ampla compatibilidade com combustíveis (incluindo HFO para variantes HFO 3512B, até biodiesel B80,e M50 diesel misturado com metanol) e conformidade com o Euro V, Euro VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI e China National VI normas de emissão torná-lo adequado para aplicações globais, garantindo a conformidade regulamentar, reduzindo o impacto ambiental,e evitar sanções de conformidade.
Em resumo, o injetor de combustível 11R-0680 é um novo injetor de 100% exclusivo concebido exclusivamente para o motor da série C-aterpillar 3512B, integrando engenharia de precisão avançada,aço inoxidável super duplex 2507 hexuplo tratado termicamente e revestimentos triplos, um rigoroso controlo de qualidade ao nível da C-aterpillar OE e características de desempenho melhoradas que superam tanto os injetores padrão como os equivalentes OE.000O motor de combustível de alta precisão (± 0,02% de desvio) e uma resistência à corrosão superior tornam-no ideal para ambientes adversos que envolvem HFO e substâncias corrosivas.Como substituto ideal para injetores desgastados ou desatualizados, assegura um fornecimento óptimo de combustível, um melhor desempenho do motor e uma vida útil prolongada,apoiado por uma garantia autorizada pela Caterpillar de 60 meses (prorrogável para 84 meses) e suporte pós-venda abrangenteA sua compatibilidade com os n.os OE 11R0680, 387-9436, 10R-7242 e 250-7272, design de ajuste direto, versatilidade de combustível melhorada e conformidade com as emissões tornam-na a melhor escolha para propulsão naval,máquinas de mineração, geração de energia pesada, plataformas offshore e outras aplicações industriais alimentadas pelo motor C-aterpillar 3512B.
Porquê escolher-nos:
1)100% de garantia de qualidade, desenvolvimento e fabrico seguem os originais;
2) Serviço pós-venda perfeito, se você encontrar problemas no processo de venda e uso do produto, você pode entrar em contato conosco a qualquer momento;
Imagem detalhada do produto:
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Principais informações:
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