C-aterpillar Injetor de Combustível 20R-1264 para Motor 3512B Series

Visão Geral do Produto

O C-aterpillar 20R-1264 é um Injetor de Unidade Mecânica Eletrônica (MEUI) de alto desempenho, totalmente remanufaturado, projetado exclusivamente para o motor diesel C-aterpillar 3512B V-12. Construído para superar os padrões do fabricante do equipamento original (OEM), ele integra atuação hidráulica avançada e controle eletrônico de alta velocidade para fornecer atomização de combustível superior, medição de injeção precisa e durabilidade excepcional. Otimizado para operações pesadas em mineração, propulsão marinha e geração de energia estacionária, o 20R-1264 garante eficiência máxima do motor, saída de potência maximizada e conformidade com regulamentações rigorosas de emissões globais.

1. Especificações Básicas e Compatibilidade

Loja de Peças Cat®

O injetor de combustível 20R-1264 é um componente de substituição de ajuste direto, equivalente ao OEM, garantindo compatibilidade total com o módulo de controle eletrônico ADEM II do motor C-aterpillar 3512B. Sua interface usinada com precisão permite a integração perfeita com o sistema de combustível do motor, não exigindo modificações para instalação, conexão hidráulica ou comunicação eletrônica. Essa intercambialidade perfeita garante desempenho consistente em todas as configurações do motor 3512B, especialmente nos ambientes exigentes de aplicações de mineração, marítimas e de energia estacionária.

276–345 kPa (40–50 psi)

Projetado com capacidade de alta pressão de 2000 bar, o 20R-1264 atinge atomização de combustível excepcional, quebrando o combustível diesel em gotículas ultrafinas menores que 45 mícrons. Esse nível de atomização garante combustão completa e eficiente na câmara de combustão do 3512B, melhorando diretamente a economia de combustível em até 10–14% em comparação com injetores padrão. A válvula solenoide de alta velocidade reage em menos de 0,10 milissegundos, permitindo controle eletrônico incomparável sobre o tempo e a duração da injeção, o que é crucial para otimizar a saída de potência e minimizar as emissões de escape. Sua robusta vedação IP68 e ampla faixa de temperatura de operação garantem desempenho confiável nas condições ambientais mais severas.

Resistência superior ao calor, óleo e contaminantes ambientais

O injetor 20R-1264 é construído com materiais premium selecionados para suportar as severas condições de operação do motor 3512B. A válvula de agulha possui um revestimento composto de carboneto de tungstênio (HRC 74), proporcionando resistência excepcional à abrasão de combustíveis diesel com baixo teor de enxofre e estendendo a vida útil em quatro vezes e meia. O êmbolo e a camisa utilizam um nano-revestimento especializado de carbono tipo diamante (DLC) para reduzir o atrito e prevenir o desgaste. Orifícios de bico injetor perfurados a laser garantem um padrão de pulverização de combustível estável e otimizado, enquanto vedações de alta qualidade Viton® e fluorosilicone mantêm um desempenho confiável e sem vazamentos por milhões de ciclos de injeção.

Padrão de Peça Nova OEM CAT

Cada injetor 20R-1264 passa por um processo exaustivo de remanufatura e testes em várias etapas para garantir desempenho e confiabilidade em nível CAT OEM. Componentes críticos são usinados com tolerâncias submicrométricas, com o conjunto do guia da agulha finalizado usando retificação a laser de precisão para atingir uma folga inferior a 2,0 mícrons. Cada unidade é calibrada individualmente e testada quanto ao fluxo em bancadas de teste específicas da C-aterpillar da série 3500 para garantir que a entrega de combustível corresponda às especificações exatas do OEM. Testes rigorosos de pressão, vibração e térmicos validam o desempenho nas condições operacionais mais severas, garantindo operação consistente e confiável em campo.

Economia de 35–45% em comparação com injetores novos

O injetor 20R-1264 oferece um conjunto abrangente de vantagens de desempenho para o motor 3512B. Seu design avançado melhora a eficiência de combustível em 10–14% por meio de atomização de combustível superior e controle eletrônico preciso. Ao manter a pressão e o tempo de injeção ideais, ele garante que o motor entregue consistentemente sua potência nominal total de 1910 HP a 1800 RPM. O controle preciso da combustão reduz significativamente as emissões de material particulado e NOx, garantindo a conformidade com os rigorosos padrões EPA Tier 3 e IMO II. O uso de materiais avançados estende os intervalos de serviço, reduz os custos de manutenção e minimiza o tempo de inatividade dispendioso, ao mesmo tempo em que oferece economias substanciais em comparação com peças novas.

Para remoção, instalação e ajuste adequados