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Bomba de combustível para motores a diesel 150-4453 Injetor de combustível 373-4087 376-0509 Bomba de injeção de combustível 5130B 5230B C3500 para Caterpillar C-at Reserves

Name: Bomba de combustível para motores a diesel 150-4453 Injetor de combustível 373-4087 376-0509 Bomba de injeção de combustível 5130B 5230B C3500 para Caterpillar C-at Reserves
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 150-4453
Availability: InStock

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Lugar de origem: EUA

Marca: Caterpillar

Certificação: ISO +86 13434566685

Número do modelo: 150-4453

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Quantidade de ordem mínima: 1 peça

Detalhes da embalagem: embalagem original

Termos de pagamento: T/T, União Ocidental,

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Contato:	+86 13434566685	Número da peça:	150-4453
Outro n.o:	373-4087	Nome do produto:	INJETOR DE GATO
Garantia:	12 meses	embalagem:	Pacote original
Estoque:	em estoque	Tamanho:	Tamanho original
Quantidade mínima:	1 unidade	Tempo de entrega:	3-7 dias úteis
Carro:	Motor Caterpillar C6

Contato:	+86 13434566685
Número da peça:	150-4453
Outro n.o:	373-4087
Nome do produto:	INJETOR DE GATO
Garantia:	12 meses
embalagem:	Pacote original
Estoque:	em estoque
Tamanho:	Tamanho original
Quantidade mínima:	1 unidade
Tempo de entrega:	3-7 dias úteis
Carro:	Motor Caterpillar C6

Descrição do produto

Bomba de Combustível para Motor Diesel 150-4453 Injetor de Combustível 373-4087 376-0509 Bomba Injetora de Combustível 5130B 5230B C3500 para Peças de Reposição Caterpillar Cat

CaterpillarInjetor de Combustível 150-4453 para Motor Série 3512B

Visão Geral do Produto

O Caterpillar 150-4453 é um injetor unitário (MEUI) de serviço pesado, acionado mecanicamente e controlado eletronicamente, projetado com precisão como substituto de qualidade OEM para o motor diesel Caterpillar 3512B V-12. Construído para aderir aos rigorosos padrões de fabricação originais da Cat, este injetor oferece atomização superior de combustível, dosagem precisa e durabilidade excepcional para operações de serviço extremo. Ele é totalmente otimizado para aplicações de mineração, geração de energia industrial e grandes aplicações marítimas, garantindo o máximo desempenho do motor, eficiência de combustível e conformidade com regulamentações rigorosas de emissões.

1. Especificações Básicas e Compatibilidade8.000 horas de motorDetalhes

Pressão Máxima de Injeção em Operação	150-4453 (UNIDADE INJETORA DE COMBUSTÍVEL)
Referência Cruzada OEM	0R-8619, 124-9530, 229-0190, 132-0203, 376-0509, 250-1311
Tipo	Injetor Unitário Mecânico Eletrônico (MEUI)
Ajuste do Motor	Caterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Aplicações de Equipamento	Caminhões de mineração (785C, 793D), geradores industriais, escavadeiras (5130B, 5230B), propulsão marítima
Condição	100% Remanufaturado de Fábrica / Equivalente OEM Novo de Pós-venda
Peso	7,4 kg (16,3 lb)
Dimensões	38,0 cm (C) × 7,6 cm (L) × 7,6 cm (A) (14,96 × 3,0 × 3,0 pol)
Tensão	24V CC
Garantia	Garantia limitada equivalente à Cat de 12 meses
O injetor de combustível 150-4453 é um componente de ajuste direto e intercambiável, projetado para integração perfeita com o módulo de controle eletrônico ADEM II do motor Caterpillar 3512B. Sua carcaça e conectores usinados com precisão garantem o alinhamento perfeito com o sistema de combustível do motor, não exigindo modificações durante a instalação. Este alto nível de compatibilidade garante desempenho consistente em todas as configurações 3512B, especialmente nos ambientes de alta carga e severos de mineração, construção e operações marítimas.	2. Parâmetros de Desempenho e Injeção

Parâmetro

Especificação

Pressão Máxima de Injeção em Operação	Intervalo de Inspeção8.000 horas de motorInspecionar vazamentos, desempenho e danos externos
Precisão do Fluxo de Entrega de Combustível	±1,2% de desvio
Tempo de Resposta da Válvula Solenoide	≤ 0,12 milissegundos
Faixa de Temperatura de Operação	-40°C a 155°C (-40°F a 311°F)
Grau de Proteção de Vedação	IP67
Vida Útil de Durabilidade	Mais de 3.000.000 de ciclos de injeção
Pressão de Alimentação de Combustível de Entrada	276–345 kPa (40–50 psi)
Projetado para desempenho de alta pressão, o 150-4453 opera a uma pressão máxima de 2000 bar, quebrando eficientemente o diesel em finas gotículas de 40 mícrons ou menos. Essa atomização avançada garante uma combustão completa e eficiente dentro da câmara de combustão do 3512B, melhorando diretamente a economia de combustível em até 10–14% em comparação com injetores desgastados ou padrão. A válvula solenoide de alta velocidade responde em menos de 0,12 milissegundos, permitindo controle eletrônico preciso sobre o tempo e a quantidade de injeção, o que é crucial para otimizar a potência de saída e reduzir as emissões nocivas de escape. Sua robusta vedação IP67 garante operação confiável em ambientes empoeirados, úmidos e de alta vibração.	3. Materiais e Características de Construção
Componente

Benefício Principal

Válvula e Sede da Agulha

Revestimento de liga de carboneto de tungstênio, dureza HRC 72	Resistência excepcional à abrasão, vida útil prolongada8.000 horas de motorInspecionar vazamentos, desempenho e danos externos	Resistência superior ao desgaste, evita arranhões sob alta pressão
Ponta do Injetor	Aço inoxidável martensítico, orifícios perfurados a laser com múltiplos furos	Padrão de pulverização otimizado para mistura completa ar-combustível
Componentes da Solenoide	Liga de silício-ferro de alta permeabilidade	Resposta magnética rápida e estável para controle preciso
Vedações Internas	Fluorocarbono de alta temperatura (Viton®)	Resiste à degradação do combustível, mantém zero vazamentos
Vedações Externas	Composto de fluorosilicone	Resiste a calor extremo, óleo e contaminantes ambientais
O injetor 150-4453 é construído com materiais premium selecionados para suportar as condições severas do motor 3512B. A válvula e a sede da agulha possuem um revestimento de carboneto de tungstênio para dureza excepcional e resistência ao desgaste de contaminantes abrasivos do combustível. O conjunto de pistão e cilindro passa por nitretação especializada para uma superfície durável e de baixo atrito. Furos de bico usinados a laser de precisão garantem um padrão de pulverização de combustível consistente e ideal, enquanto vedações de Viton® de alta qualidade garantem desempenho sem vazamentos a longo prazo por milhões de ciclos de injeção.	4. Fabricação de Precisão e Controle de Qualidade	Processo
Padrão / Método de Teste	Padrão de Conformidade	Tolerância de Usinagem

± 0,0008 mm (0,000031 pol) em superfícies críticas

Especificação OEM Cat 1W-2019

Retificação do Guia da Agulha	Retificação de precisão, folga radial ≤ 2,0 mícrons	ISO 9001:2015
Calibração de Fluxo	100% testado em fluxo em bancadas de teste da série Cat 3500	Padrão de Desempenho Cat 3512B-06
Teste de Alta Pressão	150% da pressão nominal (3000 bar) por 3 horas de resistência	SAE J1995
Teste de Vibração	Frequência de 20–2000 Hz, aceleração de 25g	MIL-STD-810G
Teste de Ciclo Térmico	-40°C a 155°C, 60 ciclos completos	Padrão de Qualidade Caterpillar
Teste Funcional Final	Simulação de carga total, verificação de tempo dinâmico	Padrão de Peça Nova OEM Cat
Cada injetor 150-4453 passa por um rigoroso processo de remanufatura e controle de qualidade em várias etapas para garantir confiabilidade em nível OEM Cat. Componentes críticos são usinados com tolerâncias ultra-finas, e o guia da agulha é retificado com precisão para minimizar a folga. Cada injetor é calibrado individualmente e testado em fluxo em equipamentos especializados da Caterpillar para corresponder às especificações exatas de entrega de combustível do OEM. Testes rigorosos de pressão, vibração e ciclos térmicos validam o desempenho nas condições operacionais mais severas, garantindo operação confiável em campo.	5. Principais Vantagens e Benefícios de Desempenho	Benefício
Vantagem Técnica	Impacto no Desempenho do Motor 3512B	Melhora da Eficiência de Combustível

Atomização superior e controle preciso

Redução de 10–14% no consumo de combustível

Potência Máxima de Saída	Injeção consistente de alta pressão	Mantém a potência nominal de 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM
Redução de Emissões	Otimização completa da combustão	Atende às regulamentações de emissões EPA Tier 3 e IMO II
Vida Útil Prolongada	Materiais premium resistentes ao desgaste	35% mais tempo entre revisões (TBO)
Redução do Tempo de Inatividade	Design robusto e confiável	Minimiza a manutenção não programada
Compatibilidade de Diagnóstico	Integração completa com Cat ET e ADEM II	Simplifica a solução de problemas e o monitoramento
Custo-Benefício	Qualidade OEM a preços competitivos	Economia significativa em comparação com peças Cat novas
O injetor 150-4453 oferece um conjunto abrangente de vantagens para o motor 3512B. Seu design aumenta significativamente a eficiência de combustível em 10–14% por meio de atomização ideal e controle eletrônico preciso. Ele garante que o motor mantenha sua potência nominal total de forma consistente. O processo de combustão aprimorado reduz as emissões de NOx e material particulado, atendendo a rigorosos padrões ambientais. A construção durável prolonga a vida útil e reduz a frequência de manutenção, diminuindo os custos operacionais e minimizando o tempo de inatividade dispendioso, ao mesmo tempo que oferece uma alternativa econômica às peças OEM novas.	6. Especificações de Instalação e Manutenção	Item
Especificação	Recomendação Profissional	Qualificação de Instalação

Técnico certificado pela Cat

Garante instalação e calibração corretas8.000 horas de motorCorpo do injetor: 75 ± 5 Nm; Solenoide: 30 ± 5 Nm

Previne danos e garante vedação adequada	Intervalo de Inspeção8.000 horas de motorInspecionar vazamentos, desempenho e danos externos	Intervalo de Revisão
20.000 horas de motor	Recomendado para restauração de desempenho	Combustível Compatível
Diesel de ultra baixo teor de enxofre (ULSD), diesel #1 e #2	Especificação Cat #1D-97	Pressão de Combustível Necessária
276–345 kPa (40–50 psi)	Garante desempenho e longevidade ideais	Ferramentas Recomendadas
Grupo de ferramentas de serviço de injetor Cat (9U-7252)	Para remoção, instalação e ajuste adequados	Para obter o máximo desempenho e vida útil do injetor 150-4453, a instalação deve ser realizada por um técnico certificado pela Caterpillar usando ferramentas de serviço oficiais da Cat. Valores de torque corretos são essenciais para evitar danos internos e garantir uma vedação adequada. Inspeções regulares a cada 8.000 horas de motor e uma revisão recomendada a cada 20.000 horas manterão o desempenho ideal. O injetor é projetado para uso com diesel limpo e de ultra baixo teor de enxofre, exigindo uma pressão de entrada estável de 40–50 psi. A adesão a essas diretrizes garante desempenho máximo sustentado e maximiza a vida útil do seu motor Caterpillar 3512B.
Imagem Detalhada do Produto:	Informações da Empresa:

Bomba de combustível para motores a diesel 150-4453 Injetor de combustível 373-4087 376-0509 Bomba de injeção de combustível 5130B 5230B C3500 para Caterpillar C-at Reserves 2

Bomba de combustível para motores a diesel 150-4453 Injetor de combustível 373-4087 376-0509 Bomba de injeção de combustível 5130B 5230B C3500 para Caterpillar C-at Reserves 5

Bomba de combustível para motores a diesel 150-4453 Injetor de combustível 373-4087 376-0509 Bomba de injeção de combustível 5130B 5230B C3500 para Caterpillar C-at Reserves 6

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Especificação

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Redução de 10–14% no consumo de combustível

Garante instalação e calibração corretas8.000 horas de motorCorpo do injetor: 75 ± 5 Nm; Solenoide: 30 ± 5 Nm

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