C-terpillar150-4453 Injetor de combustível para motor da série 3512B

Visão geral do produto

O C-aterpillar 150-4453 é um pesado,Injetor de unidade de accionamento mecânico e controlado eletronicamente (MEUI), concebido com precisão como substituto de qualidade OEM do motor diesel C-aterpillar 3512B V-12,Construído para aderir aos rigorosos padrões de fabricação originais, este injetor oferece uma atomização de combustível superior, medição precisa e durabilidade excepcional para operações de trabalho extremo.É totalmente otimizado para mineração, geração de energia industrial e grandes aplicações marítimas, garantindo o máximo desempenho do motor, eficiência de combustível e conformidade com normas de emissões rigorosas.

1Especificações básicasC-atIões & Compatibilidade

O injetor de combustível 150-4453 é um componente de ajuste direto e intercambiável concebido para integração perfeita com o módulo de controlo electrónico ADEM II do motor C-aterpillar 3512B.Sua caixa de máquinas de precisão e conectores garantem um alinhamento perfeito com o sistema de combustível do motorEste elevado nível de compatibilidade garante um desempenho consistente em todas as configurações 3512B, em especial na carga elevada,ambientes adversos da mineração, construção e operações marítimas.

2Parâmetros de desempenho e injecção

Projetado para desempenho em alta pressão, o 150-4453 opera a uma pressão máxima de 2000 bar, quebrando eficientemente o combustível diesel em gotículas finas de 40 microns ou menos.Esta atomização avançada garante uma combustão completa e eficiente dentro da câmara de combustão do 3512B, melhorando diretamente a economia de combustível em até 10~14% em comparação com injetores usados ou padrão.permitindo um controlo electrónico preciso do tempo e da quantidade de injecçãoA sua robusta vedação IP67 garante uma operação fiável em ambientes empoeirados, úmidos e de alta vibração.

3Material e características de construção

O injetor 150-4453 é construído com materiais de primeira qualidade selecionados para suportar as condições de punição do motor 3512B.A válvula de agulha e o assento apresentam um revestimento de carburo de tungstênio para dureza excepcional e resistência ao desgaste dos contaminantes do combustível abrasivoO conjunto do êmbolo e do cano é submetido a nitruração especializada para uma superfície durável e de baixo atrito.enquanto os selos Viton® de alta qualidade garantem, desempenho livre de fugas através de milhões de ciclos de injecção.

4Fabricação de precisão e controlo de qualidade

Cada injetor 150-4453 passa por um rigoroso processo de remanufatura e controlo de qualidade em várias fases para garantir a fiabilidade do nível C-at OEM.e o guia da agulha é afiado com precisão para minimizar a distânciaCada injetor é calibrado individualmente e testado em equipamento especializado da C-aterpillar para corresponder exatamente às especificações de entrega de combustível OEM.e testes de ciclo térmico validam o desempenho nas condições de funcionamento mais severas, assegurando uma operação fiável no terreno.

5. Principais vantagens e benefícios de desempenho

O injetor 150-4453 fornece um conjunto abrangente de vantagens para o motor 3512B.A sua concepção aumenta significativamente a eficiência do combustível em 10~14% através de uma atomização óptima e de um controlo electrónico precisoO sistema de combustão melhorado reduz as emissões de NOx e de partículas, cumprindo normas ambientais rigorosas.A construção durável prolonga a vida útil e reduz a frequência de manutenção, reduzindo os custos operacionais e minimizando os tempos de inatividade dispendiosos, ao mesmo tempo em que oferece uma alternativa rentável às novas peças OEM.

6Especificações de instalação e manutençãoC-atiões

Para atingir o máximo desempenho e vida útil do injetor 150-4453, a instalação deve ser realizada por um técnico certificado pela C-aterpillar utilizando ferramentas oficiais de serviço C-at.Os valores corretos do binário são essenciais para evitar danos internos e garantir uma vedação adequadaO injetor foi concebido para ser utilizado com combustível diesel limpo e ultra-baixo enxofre.com uma tensão de entrada estável de 40 ∼ 50 psi,Aderir a estas orientações garante um desempenho máximo sustentado e maximiza a vida útil do seu motor C-aterpillar 3512B.