C-aterpillar 211-3024 Injetor de Combustível para Motor Série 3512B

Visão Geral do Produto

O C-aterpillar 211-3024 é um Injetor de Unidade Mecânica Eletrônica (MEUI) de grau premium, totalmente remanufaturado, projetado exclusivamente para o motor diesel C-aterpillar 3512B V-12. Construído para atender e exceder os padrões do fabricante do equipamento original (OEM), este injetor integra atuação hidráulica avançada e controle eletrônico de alta velocidade para fornecer atomização superior de combustível, medição precisa e durabilidade excepcional. Otimizado para aplicações industriais pesadas, de mineração e marítimas, o 211-3024 garante eficiência máxima do motor, saída de potência maximizada e conformidade com regulamentações rigorosas de emissões globais.

1. Especificações Básicas e CompatibilidadeCatões & Compatibilidade

Tabela

O injetor de combustível 211-3024 é um componente de substituição de ajuste direto, equivalente ao OEM, garantindo compatibilidade total com o módulo de controle eletrônico ADEM II do motor C-aterpillar 3512B. Sua interface usinada de precisão permite integração perfeita com o sistema de combustível do motor, não exigindo modificações durante a instalação. Essa intercambialidade perfeita garante desempenho consistente em todas as configurações do motor 3512B, especialmente nos ambientes exigentes de mineração, marítimo e geração de energia estacionária.

2. Parâmetros de Desempenho e Injeção

Tabela

Projetado com uma capacidade aprimorada de alta pressão de 2080 bar, o 211-3024 atinge atomização excepcional de combustível, quebrando o diesel em gotículas ultrafinas menores que 39 mícrons. Esse nível de atomização garante combustão completa e eficiente na câmara de combustão do 3512B, melhorando diretamente a economia de combustível em até 12–15% em comparação com injetores padrão. A válvula solenoide de alta velocidade reage em menos de 0,105 milissegundos, permitindo controle eletrônico preciso sobre o tempo e a duração da injeção, o que é crucial para otimizar a saída de potência e minimizar as emissões de escape. Sua vedação robusta IP68 e a ampla faixa de temperatura operacional garantem desempenho confiável nas condições ambientais mais severas.

3. Recursos de Material e Construção

Tabela

O injetor 211-3024 é construído com materiais premium selecionados para suportar as severas condições operacionais do motor 3512B C-at® Loja de Peças. A válvula de agulha possui um revestimento composto de carboneto de tungstênio (HRC 75), proporcionando resistência excepcional à abrasão de combustíveis diesel com baixo teor de enxofre e estendendo a vida útil em quase cinco vezes C-at® Loja de Peças. O êmbolo e a camisa utilizam um nano-revestimento especializado de carbono tipo diamante (DLC) para reduzir o atrito e prevenir o desgaste C-at® Loja de Peças. Orifícios de bico perfurados a laser garantem um padrão de pulverização de combustível estável e otimizado, enquanto vedações de alta qualidade Viton® e fluorosilicone mantêm um desempenho confiável e sem vazamentos ao longo de milhões de ciclos de injeção.

4. Fabricação de Precisão e Controle de Qualidade

Tabela

Cada injetor 211-3024 passa por um processo exaustivo de remanufatura e testes em várias etapas para garantir desempenho e confiabilidade em nível OEM C-at C-at® Loja de Peças. Componentes críticos são usinados com tolerâncias submicrométricas, com o conjunto do guia da agulha finalizado usando retificação a laser de precisão para atingir uma folga inferior a 1,75 mícrons. Cada unidade é calibrada individualmente e testada quanto ao fluxo em bancadas de teste específicas da C-aterpillar para a série 3500 para garantir que a entrega de combustível corresponda às especificações exatas do OEM C-at® Loja de Peças. Testes rigorosos de pressão, vibração e térmicos validam o desempenho nas condições operacionais mais severas, garantindo operação consistente e confiável em campo.

5. Principais Vantagens e Benefícios de Desempenho

Tabela

O injetor 211-3024 oferece um conjunto abrangente de vantagens de desempenho para o motor 3512B C-at® Loja de Peças. Seu design avançado melhora a eficiência de combustível em 12–15% por meio de atomização superior de combustível e controle eletrônico preciso. Ao manter a pressão e o tempo de injeção ideais, ele garante que o motor entregue consistentemente sua potência nominal total de 1910 HP a 1800 RPM C-aterpillar Engine. O controle preciso da combustão reduz significativamente as emissões de material particulado e NOx, garantindo a conformidade com os rigorosos padrões EPA Tier 3 e IMO II C-aterpillar Engine. O uso de materiais avançados estende os intervalos de serviço, reduz os custos de manutenção e minimiza o tempo de inatividade dispendioso, ao mesmo tempo que oferece economias substanciais em comparação com peças novas C-at® Loja de Peças.

6. Especificações de Instalação e ManutençãoCatões

Tabela

Para obter desempenho ideal e vida útil máxima do injetor 211-3024, a instalação deve ser realizada por um técnico certificado C-aterpillar usando ferramentas de serviço C-at especializadas C-at® Loja de Peças. Valores de torque específicos devem ser aplicados durante a instalação para evitar danos aos componentes internos e garantir a vedação correta. Inspeções de serviço regulares a cada 10.000 horas de motor são recomendadas, com uma revisão completa a cada 23.500 horas. O injetor é projetado para uso com combustível diesel com teor ultrabaixo de enxofre, exigindo uma pressão de alimentação de entrada consistente de 40–50 psi C-at® Loja de Peças. A adesão a essas especificações de manutenção garante desempenho máximo sustentado e maximiza a vida útil do seu motor C-aterpillar 3512B.

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C-aterpillar 249-0746 Injetor de Combustível para Motor Série 3512B

Visão Geral do Produto

O C-aterpillar 249-0746 é um Injetor de Unidade Mecânica Eletrônica (MEUI) remanufaturado de alto desempenho, projetado com precisão para o motor diesel C-aterpillar 3512B V-12. Construído para conformidade e para superar os padrões do fabricante do equipamento original (OEM), este injetor integra atuação hidráulica avançada e controle eletrônico de alta velocidade para fornecer atomização superior de combustível, medição precisa e durabilidade excepcional. Otimizado para aplicações industriais pesadas, marítimas e de geração de energia estacionária, o 249-0746 garante eficiência máxima do motor, saída de potência maximizada e conformidade com regulamentações rigorosas de emissões globais.

1. Especificações Básicas e CompatibilidadeCatões & Compatibilidade

O injetor de combustível 249-0746 é um componente de substituição de ajuste direto, equivalente ao OEM, garantindo compatibilidade total com o módulo de controle eletrônico ADEM II do motor C-aterpillar 3512B. Sua interface usinada de precisão permite integração perfeita com o sistema de combustível do motor, não exigindo modificações durante a instalação. Essa intercambialidade perfeita garante desempenho consistente em todas as configurações do motor 3512B, especialmente em operações industriais, marítimas e de campos de petróleo exigentes.

2. Parâmetros de Desempenho e Injeção

Projetado com uma capacidade de alta pressão de 2070 bar, o 249-0746 atinge atomização excepcional de combustível, quebrando o diesel em gotículas ultrafinas menores que 40 mícrons. Esse nível de atomização garante combustão completa e eficiente na câmara de combustão do 3512B, melhorando diretamente a economia de combustível em até 11–14% em comparação com injetores padrão. A válvula solenoide de alta velocidade reage em menos de 0,11 milissegundos, permitindo controle eletrônico preciso sobre o tempo e a duração da injeção, crucial para otimizar a saída de potência e minimizar as emissões de escape. Sua vedação robusta IP68 e a ampla faixa de temperatura garantem desempenho confiável em ambientes hostis.

3. Recursos de Material e Construção

O injetor 249-0746 é construído com materiais premium selecionados para suportar as severas condições operacionais do motor 3512B. A válvula de agulha possui um revestimento composto de carboneto de tungstênio (HRC 74), proporcionando resistência excepcional à abrasão de combustíveis diesel com baixo teor de enxofre e estendendo a vida útil em 4,5 vezes. O êmbolo e a camisa utilizam um nano-revestimento especializado de carbono tipo diamante (DLC) para reduzir o atrito e prevenir o desgaste. Orifícios de bico perfurados a laser garantem um padrão de pulverização de combustível estável e otimizado, enquanto vedações de alta qualidade Viton® e fluorosilicone mantêm um desempenho confiável e sem vazamentos ao longo de milhões de ciclos de injeção.

4. Fabricação de Precisão e Controle de Qualidade

Cada injetor 249-0746 passa por um processo exaustivo de remanufatura e testes em várias etapas para garantir desempenho e confiabilidade em nível OEM C-at. Componentes críticos são usinados com tolerâncias submicrométricas, com o conjunto do guia da agulha finalizado usando retificação a laser de precisão para atingir uma folga inferior a 1,8 mícrons. Cada unidade é calibrada individualmente e testada quanto ao fluxo em bancadas de teste específicas da C-aterpillar para a série 3500 para garantir que a entrega de combustível corresponda às especificações exatas do OEM. Testes rigorosos de pressão, vibração e térmicos validam o desempenho nas condições operacionais mais severas, garantindo operação consistente e confiável em campo.

5. Principais Vantagens e Benefícios de Desempenho

O injetor 249-0746 oferece um conjunto abrangente de vantagens de desempenho para o motor 3512B. Seu design avançado melhora a eficiência de combustível em 11–14% por meio de atomização superior de combustível e controle eletrônico preciso. Ao manter a pressão e o tempo de injeção ideais, ele garante que o motor entregue consistentemente sua potência nominal total de 1910 HP a 1800 RPM. O controle preciso da combustão reduz significativamente as emissões de material particulado e NOx, garantindo a conformidade com os rigorosos padrões EPA Tier 3 e IMO II. Materiais avançados estendem os intervalos de serviço, reduzem os custos de manutenção e minimizam o tempo de inatividade dispendioso, ao mesmo tempo que oferecem economias substanciais em comparação com peças novas.

6. Especificações de Instalação e ManutençãoCatões

Tabela

Para obter desempenho ideal e vida útil máxima do injetor 249-0746, a instalação deve ser realizada por um técnico certificado C-aterpillar usando ferramentas de serviço C-at especializadas. Valores de torque específicos devem ser aplicados durante a instalação para evitar danos aos componentes internos e garantir a vedação correta. Inspeções de serviço regulares a cada 10.000 horas de motor são recomendadas, com uma revisão completa a cada 23.000 horas. O injetor é projetado para uso com combustível diesel com teor ultrabaixo de enxofre, exigindo uma pressão de alimentação de entrada consistente de 40–50 psi. A adesão a essas especificações de manutenção garante desempenho máximo sustentado e maximiza a vida útil do seu motor C-aterpillar 3512B.