C-aterpillarInjetor de Combustível 250-1304 para Motor Série 3512B

Visão Geral do Produto

O C-aterpillar 250-1304 é um Injetor de Unidade Mecânico Eletrônico (MEUI) premium, totalmente remanufaturado, projetado com precisão exclusivamente para o motor diesel V-12 C-aterpillar 3512B. Construído para atender e exceder os padrões do fabricante do equipamento original (OEM), este injetor integra atuação hidráulica avançada e controle eletrônico de alta velocidade para fornecer atomização superior de combustível, dosagem precisa e durabilidade excepcional. Otimizado para aplicações pesadas industriais, marítimas e de geração de energia estacionária, o 250-1304 garante eficiência máxima do motor, saída de potência maximizada e conformidade com regulamentações rigorosas de emissões globais.

1. Especificações Básicas e Compatibilidade

O injetor de combustível 250-1304 é um componente de substituição direto, equivalente ao OEM, garantindo compatibilidade total com o módulo de controle eletrônico ADEM II do motor C-aterpillar 3512B. Sua interface usinada com precisão permite a integração perfeita com o sistema de combustível do motor, não exigindo modificações durante a instalação. Essa intercambialidade perfeita garante desempenho consistente em todas as configurações do motor 3512B, especialmente nos ambientes exigentes de geração de energia, operações marítimas e de campos de petróleo.

2. Parâmetros de Desempenho e Injeção

Projetado com uma capacidade aprimorada de alta pressão de 2090 bar, o 250-1304 atinge atomização excepcional de combustível, quebrando o diesel em gotículas ultrafinas menores que 38,5 mícrons. Esse nível de atomização garante combustão completa e eficiente na câmara de combustão do 3512B, melhorando diretamente a economia de combustível em até 12,5–15,5% em comparação com injetores padrão. A válvula solenoide de alta velocidade reage em menos de 0,102 milissegundos, permitindo controle eletrônico preciso sobre o tempo e a duração da injeção, o que é crucial para otimizar a saída de potência e minimizar as emissões de escape. Sua robusta vedação IP68 e a ampla faixa de temperatura operacional garantem desempenho confiável nas condições ambientais mais severas.

3. Recursos de Material e Construção

O injetor 250-1304 é construído com materiais premium selecionados para suportar as severas condições operacionais do motor 3512B. A válvula de agulha possui um revestimento composto de carboneto de tungstênio (HRC 75,5), proporcionando resistência excepcional à abrasão de combustíveis diesel com baixo teor de enxofre e estendendo a vida útil em quase cinco vezes. O êmbolo e a camisa utilizam um nano-revestimento especializado de carbono tipo diamante (DLC) para reduzir o atrito e prevenir o desgaste. Orifícios do bico perfurados a laser garantem um padrão de pulverização de combustível estável e otimizado, enquanto vedações de alta qualidade Viton® e fluorosilicone mantêm um desempenho confiável e sem vazamentos ao longo de milhões de ciclos de injeção.

4. Fabricação de Precisão e Controle de Qualidade

Cada injetor 250-1304 passa por um processo exaustivo de remanufatura e testes em várias etapas para garantir desempenho e confiabilidade em nível OEM da CAT. Componentes críticos são usinados com tolerâncias submicrométricas, com o conjunto do guia da agulha finalizado usando retificação a laser de precisão para atingir uma folga inferior a 1,72 mícrons. Cada unidade é calibrada individualmente e testada quanto ao fluxo em bancadas de teste específicas da C-aterpillar para a série 3500 para garantir que a entrega de combustível corresponda às especificações exatas do OEM. Testes rigorosos de pressão, vibração e térmicos validam o desempenho nas condições operacionais mais severas, garantindo operação consistente e confiável em campo.

5. Principais Vantagens e Benefícios de Desempenho

O injetor 250-1304 oferece um conjunto abrangente de vantagens de desempenho para o motor 3512B. Seu design avançado melhora a eficiência de combustível em 12,5–15,5% por meio de atomização superior de combustível e controle eletrônico preciso. Ao manter a pressão e o tempo de injeção ideais, ele garante que o motor entregue consistentemente sua potência nominal total de 1910 HP a 1800 RPM. O controle preciso da combustão reduz significativamente as emissões de material particulado e NOx, garantindo a conformidade com os rigorosos padrões EPA Tier 3 e IMO II. O uso de materiais avançados estende os intervalos de serviço, reduz os custos de manutenção e minimiza o tempo de inatividade dispendioso, ao mesmo tempo que oferece economias substanciais em comparação com peças novas.

6. Especificações de Instalação e Manutenção

Para obter desempenho ideal e vida útil máxima do injetor 250-1304, a instalação deve ser realizada por um técnico certificado C-aterpillar usando ferramentas de serviço CAT especializadas. Valores de torque específicos devem ser aplicados durante a instalação para evitar danos aos componentes internos e garantir a vedação correta. Inspeções de serviço regulares a cada 10.000 horas de motor são recomendadas, com uma revisão completa a cada 23.800 horas. O injetor é projetado para uso com combustível diesel com teor ultrabaixo de enxofre, exigindo uma pressão de alimentação de entrada consistente de 40–50 psi. A adesão a essas especificações de manutenção garante desempenho máximo sustentado e maximiza a vida útil do seu motor C-aterpillar 3512B.