Destacar:
Injetor de combustível diesel Caterpillar
, Injetor de combustível Caterpillar 3508
, Injetor de combustível do motor C13
Ficha de dados detalhada do produto:
| Número de peças |
20R-0849
|
| Nome da parte |
|
| Pagamento |
L/C, T/T |
| Embalagem |
Original / Netural |
ccat 20R-0849 Injetor de combustível Descrição do produto
O injetor de combustível ccat 20R-0849 mantém todas as especificações originais da fábrica e foi concebido para um desempenho fiável em aplicações exigentes.
Quadro 1: Informações de base e de referência
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] Este quadro fornece informações críticas de identificação e referência cruzada.
| Número da peça OEM principal |
20R-0849 |
| Marca |
ccat Injetor |
| Modelos de motores aplicáveis |
ccat Bulldozer/Grader |
| Referências cruzadas |
10R-1814, 10R-1259, 243-4502, 10R-1258 |
Quadro 2: Problemas de instalação e soluções de reparação
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] A instalação adequada é fundamental para o desempenho do injetor.
| Aplicação primária |
ccat Motores Diesel da série 3512B/20R-0849 |
| Questão comum de instalação |
Torque de montagem incorreto causa fugas de combustível |
| Solução de reparação |
Use chave calibrada de binário e siga a sequência OEM |
| Sintoma típico de falha |
Duro arranque, marcha lenta, potência reduzida ou combustível no óleo |
| Verificação pré-instalação crítica |
Verificar a pressão de abastecimento de combustível e sangrar todo o ar do sistema |
| Dica de instalação profissional |
Sempre substitua todas as vedações, juntas e anéis O por novos |
Quadro 3: Especificações técnicasccatPadrões de desgaste
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] Compreender os padrões de desgaste ajuda a determinar quando é necessário reparar ou substituir.
| Especificação do bico |
Orifícios perfurados de precisão, calibrados com fluxo OEM exato |
| Padrão de desgaste comum |
A erosão da válvula interna causa queda de pressão e má atomização |
| Indicador de reparação |
Aumento das emissões de fumo > 15% ou aumento do consumo de combustível > 10% |
| Norma de ensaio de pressão |
Tolerância de pressão de emergência especificada pelo fabricante ± 5 bar |
| Padrão de ensaio de fugas |
Nenhuma fuga externa ou interna durante 30 segundos de retenção |
| Exigência de padrão de pulverização |
Padrão cônico uniforme, sem gotejamentos ou borrifos distorcidos |
Quadro 4: Problemas de desempenho e soluções
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] Problemas comuns de desempenho do injetor e soluções comprovadas para solução de problemas.
| Condição inicial difícil |
Válvula de agulha ou baixa pressão → Limpe ou substitua o injetor |
| Fumo Negro Sob Carga |
Fornecimento de combustível incorreto ou sincronização → Recalibração no banco de ensaio |
| Condição de incêndio do motor |
Orifícios de bocal entupidos → Limpeza ou substituição por ultrassom |
| Dilução do combustível no óleo |
Fugas de vedação interna → Substituir o conjunto completo de vedações e reexaminar |
| Problema de ruído excessivo |
Componentes desgastados que causam aumento de pressão → Reconstrução completa do injetor |
| Perda de potência em RPM altas |
Redução do fluxo de combustível devido ao desgaste → Substituição do injetor ou reconstrução |
Quadro 5: Normas de reparação e informações sobre a garantia
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] Padrões de qualidade, procedimentos de reparação e requisitos de garantia para o serviço dos injetores.
| Padrão de reparação OEM |
Deve satisfazer as especificações de serviço originais do fabricante |
| Processo padrão de reconstrução |
Desmontar → Limpeza por ultra-som → Substituir peças de desgaste → Calibrar |
| Requisito de garantia |
O número de série, a data e a quilometragem/horas devem ser documentados. |
| Condição básica de devolução |
O corpo do injetor não deve estar rachado, dobrado ou danificado. |
| Ensaios pós-reparação |
Ensaio de fluxo em vários pontos para verificar o desempenho em toda a gama |
| Inspecção da qualidade |
Verificação de 100% da pressão, fugas e padrões de pulverização |
Quadro 6: Calendário de manutenção e guia de resolução de problemas
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] Práticas de manutenção recomendadas para maximizar a vida útil do injetor.
| Intervalo de serviço recomendado |
Inspecção e ensaio a cada 2000-3000 horas de funcionamento |
| Dica de manutenção preventiva |
Usar filtros de combustível OEM e combustível de qualidade para maximizar a vida útil |
| Resolução de problemas de emergência |
Realizar o ensaio de corte do cilindro para isolar o injetor defeituoso |
| Erro comum do bricolage |
A utilização de vedações não OEM provoca fugas de combustível e danos ao motor |
| Ferramenta de diagnóstico profissional |
Software de diagnóstico do fabricante para dados de desempenho do injetor |
| Preparação para armazenamento a longo prazo |
Conservar em combustível diesel limpo com revestimento inibidor da corrosão |
Resumo
[ccat - 3512B/20R-0849 - 20R-0849] O injetor de combustível ccat 20R-0849 representa a qualidade e fiabilidade OEM. Ao realizar a manutenção ou reparação, siga sempre as especificações do fabricante,utilizar peças de reposição originais, e empregar técnicos qualificados para melhores resultados.
| 3512B |
| 0R-3539 |
0R-8619 |
0R-9944 |
10R-1275 |
10R-1276 |
10R-1278 |
10R-1279 |
10R-1280 |
10R-1288 |
| 10R-1290 |
10R-1303 |
10R-2826 |
10R-2827 |
10R-3255 |
10R-7238 |
10R-8795 |
10R-9617 |
11R-0282 |
| 11R-0283 |
11R-0680 |
150-4453 |
162-8809 |
162-8813 |
192-2817 |
204 a 2067 |
20R-0848 |
20R-0849 |
| 20R-0850 |
20R-1262 |
20R-1264 |
20R-1265 |
20R-1266 |
20R-1267 |
20R-1268 |
20R-1269 |
20R-1270 |
| 20R-1272 |
20R-1275 |
20R-1276 |
20R-1277 |
20R-1278 |
20R-1280 |
20R-1283 |
20R-2296 |
20R-3247 |
| 20R-3477 |
20R-3483 |
20R3483 |
211 a 3024 |
229-1631 |
230 a 3255 |
230-9457 |
245-8272 |
246-1854 |
| 249-0746 |
250 a 1302 |
250 a 1303 |
250 a 1304 |
250 a 1306 |
250 a 1308 |
250-1311 |
250-1312 |
250-1313 |
| 250-1314 |
266-4387 |
2OR-1276 |
359-5469 |
373-4087 |
375-4106 |
376-0509 |
379-0509 |
386-1752 |
| 386-1753 |
386-1754 |
386-1758 |
386-1760 |
386-1766 |
386-1767 |
386-1768 |
386-1769 |
386-1771 |
| 386-1774 |
386-1776 |
386~1767 |
389-1969 |
392-0200 |
392-0201 |
392-0202 |
392-0203 |
392-0204 |
| 392-0205 |
392-0206 |
392-0208 |
392-0211 |
392-0212 |
392-0213 |
392-0214 |
392-0215 |
392-0216 |
| 392-0217 |
392-0219 |
392-0224 |
392-0225 |
392-0226 |
392-2000 |
392-6214 |
3920214 |
437-7547 |
| OR9-539 |
|
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CaterpillarSérie de injetores de combustível - Motor - EquipamentoccccatTabela
| Injetor de combustível / série de motores |
Tecnologia comum de injecção |
Plataforma de motor correspondente |
ComumccccatModelos / plataformas de equipamento |
| Série 3116 |
Injeção mecânica / Plataforma eletrônica primitiva |
3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT |
M318, M320 Excavadoras de rodas; 135H Motor Grader; D6M Dozer |
| Série 3126 / 3126B |
HEUI |
3126, 3126B |
Motor Grader 120H; carregador de rodas da série II 950G; plataforma 950G |
| Série 3126E |
HEUI |
3126E |
Comumente utilizado em plataformas industriais e de construção de médio porte semelhantes à gama de aplicações 3126 |
| Série C6.4 |
Plataforma de injecção ACERT |
C6.4 ACERT |
320D / 320D L; 323D L / LN; 320D LRR; 320D FM |
| Série C6.6 |
Plataforma de injecção ACERT |
C6.6 ACERT |
320D / 320D L (versões C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Série C7 |
HEUI |
C7, C7 ACERT |
120K Motor Grader; 950H Wheel Loader |
| Série C7.1 |
Common Rail / Injeção eletrônica posterior |
C7.1, C7.1 ACERT |
320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 Excavadoras; 950K, 950, 962, 930M Carregadoras de rodas; Conjuntos de geradores |
| Série C9 |
HEUI-B |
C9, C9 ACERT |
330D / 330D L / 330D MH; plataformas de construção e industriais |
| Série C10 |
Família de Injecção de Unidade Eletrónica |
C10 |
140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H Motor Grader; 814F Dozer de Roda; 815F Compactor; 816F Compactor de Lixo; 966G II, 972G II Carregadores de Roda; D7R II Dozer; 725 / 730 caminhões articulados; R1600G,R1700G LHDW345B II Excavadora de rodas; 345B / 365B Excavadoras |
| Série C12 |
Injecção por unidade electrónica |
C12, C12 Marítimo |
Amplamente utilizado em 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725 / 730; W345B II; 345B / 365B; também amplamente utilizado em aplicações marítimas |
| Série C13 |
MEUI |
C13, C13 ACERT |
345D L Excavadora; 730C EJ Caminhão de descarga articulado; Conjuntos de geradores; Plataformas de energia industrial |
| Série C15 |
MEUI |
C15, C15 ACERT |
770 Caminhão fora de estrada; 374D L / 374F L escavadeiras; 365C escavadeira de demolição; R3000H LHD; Industrial Power e geradores conjuntos |
| Série 3406E |
IUE |
3406E |
AD30 Caminhão de mineração subterrânea; 16H Motor Grader; 824G Série II Roda Dozer; 826G Série II Lixeira Compactor |
| Série C18 |
EUI / Plataforma de Injeção Eletrónica posterior |
C18, C18 ACERT |
Conjuntos de geradores; Aplicações marítimas; Grandes plataformas industriais e de mineração |
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