Destacar:
Injetor de combustível Caterpillar 20R-2296
, Injetor de combustível do motor CAT 3516
, Injetor de combustível off-highway Caterpillar
Folha de dados detalhada do produto:
| Número das peças |
20R-2296
|
| Nome da peça |
|
| Pagamento |
L/C, T/T |
| Embalagem |
Original / Netural |
Descrição do produto do injetor de combustível ccat 20R-2296
O injetor de combustível ccat 20R-2296 mantém todas as especificações originais de fábrica e é projetado para desempenho confiável em aplicações exigentes.
Tabela 1: Parte principal e informações de referência
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] Esta tabela fornece identificação crítica e informações de referência cruzada.
| Número de peça OEM principal |
20R-2296 |
| Marca |
Injetor ccat |
| Modelos de motor aplicáveis |
Conjunto gerador ccat |
| Referências Cruzadas |
10R-1259, 10R-1256, 243-4502, 10R-1258 |
Tabela 2: Problemas de instalação e soluções de reparo
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] A instalação adequada é crítica para o desempenho do injetor. Esta tabela cobre problemas e soluções comuns.
| Aplicação Primária |
Motores diesel série ccat 3512B/20R-2296 |
| Problema comum de instalação |
Torque de montagem incorreto causa vazamento de combustível |
| Solução de reparo |
Use uma chave de torque calibrada e siga a sequência do OEM |
| Sintoma típico de falha |
Partida difícil, marcha lenta brusca, potência reduzida ou combustível em óleo |
| Verificação crítica de pré-instalação |
Verifique a pressão do fornecimento de combustível e sangre todo o ar do sistema |
| Dica de instalação profissional |
Sempre substitua todas as vedações, juntas e anéis de vedação por novos |
Tabela 3: Especificações Técnicasgatoíons e padrões de desgaste
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] Compreender os padrões de desgaste ajuda a determinar quando o reparo ou substituição é necessário.
| Especificação do bico |
Orifícios perfurados com precisão, fluxo OEM exato calibrado |
| Padrão de desgaste comum |
A erosão interna da válvula causa queda de pressão e má atomização |
| Indicador de reparo |
Aumento da emissão de fumaça > 15% ou aumento do consumo de combustível > 10% |
| Padrão de teste de pressão |
Pressão pop especificada pelo fabricante ± tolerância de 5 bar |
| Padrão de teste de vazamento |
Nenhum vazamento externo ou interno durante a espera de 30 segundos |
| Requisito de padrão de pulverização |
Padrão cônico uniforme, sem gotejamentos ou spray distorcido |
Tabela 4: Problemas e soluções de desempenho
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] Problemas comuns de desempenho do injetor e soluções comprovadas para solução de problemas.
| Condição de partida difícil |
Válvula de agulha emperrada ou baixa pressão → Limpe ou substitua o injetor |
| Fumaça Negra Sob Carga |
Fornecimento ou tempo incorreto de combustível → Recalibrar na bancada de testes |
| Condição de falha de ignição do motor |
Orifícios dos bicos entupidos → Limpeza ou substituição ultrassônica |
| Diluição de combustível em óleo |
Vazamento na vedação interna → Substitua o conjunto completo de vedação e teste novamente |
| Problema de ruído excessivo |
Componentes desgastados causando oscilação de pressão → Reconstrução completa do injetor |
| Perda de potência em altas rotações |
Fluxo de combustível reduzido devido ao desgaste → Substitua o injetor ou reconstrua |
Tabela 5: Padrões de reparo e informações de garantia
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] Padrões de qualidade, procedimentos de reparo e requisitos de garantia para serviço de injetores.
| Padrão de reparo OEM |
Deve atender às especificações de serviço originais do fabricante |
| Processo de reconstrução padrão |
Desmontar → Limpeza ultrassônica → Substituir peças de desgaste → Calibrar |
| Requisito de garantia |
Número de série, data e quilometragem/horas devem ser documentados |
| Condição de Retorno Principal |
O corpo do injetor não deve estar rachado, dobrado ou danificado |
| Teste pós-reparo |
Teste de fluxo multiponto para verificar o desempenho em toda a faixa |
| Inspeção de Qualidade |
100% de pressão pop, vazamento e verificação do padrão de pulverização |
Tabela 6: Cronograma de Manutenção e Guia de Solução de Problemas
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] Práticas de manutenção recomendadas para maximizar a vida útil do injetor.
| Intervalo de serviço recomendado |
Inspecione e teste a cada 2.000 a 3.000 horas de operação |
| Dica de manutenção preventiva |
Use filtros de combustível OEM e combustível de qualidade para maximizar a vida útil |
| Solução de problemas de emergência |
Execute o teste de corte do cilindro para isolar o injetor defeituoso |
| Erro comum de bricolage |
O uso de vedações não OEM causa vazamento de combustível e danos ao motor |
| Ferramenta de diagnóstico profissional |
Software de diagnóstico do fabricante para dados de desempenho do injetor |
| Preparação para armazenamento de longo prazo |
Conservar em combustível diesel limpo com revestimento inibidor de corrosão |
Resumo
[ccat - 3512B/20R-2296 - 20R-2296] O injetor de combustível ccat 20R-2296 representa qualidade e confiabilidade OEM. Ao realizar manutenção ou reparo, siga sempre as especificações do fabricante, use peças de reposição originais e contrate técnicos qualificados para obter melhores resultados.
| 3512B |
| 0R-3539 |
0R-8619 |
0R-9944 |
10R-1275 |
10R-1276 |
10R-1278 |
10R-1279 |
10R-1280 |
10R-1288 |
| 10R-1290 |
10R-1303 |
10R-2826 |
10R-2827 |
10R-3255 |
10R-7238 |
10R-8795 |
10R-9617 |
11R-0282 |
| 11R-0283 |
11R-0680 |
150-4453 |
162-8809 |
162-8813 |
192-2817 |
204-2067 |
20R-0848 |
20R-0849 |
| 20R-0850 |
20R-1262 |
20R-1264 |
20R-1265 |
20R-1266 |
20R-1267 |
20R-1268 |
20R-1269 |
20R-1270 |
| 20R-1272 |
20R-1275 |
20R-1276 |
20R-1277 |
20R-1278 |
20R-1280 |
20R-1283 |
20R-2296 |
20R-3247 |
| 20R-3477 |
20R-3483 |
20R3483 |
211-3024 |
229-1631 |
230-3255 |
230-9457 |
245-8272 |
246-1854 |
| 249-0746 |
250-1302 |
250-1303 |
250-1304 |
250-1306 |
250-1308 |
250-1311 |
250-1312 |
250-1313 |
| 250-1314 |
266-4387 |
2OR-1276 |
359-5469 |
373-4087 |
375-4106 |
376-0509 |
379-0509 |
386-1752 |
| 386-1753 |
386-1754 |
386-1758 |
386-1760 |
386-1766 |
386-1767 |
386-1768 |
386-1769 |
386-1771 |
| 386-1774 |
386-1776 |
386~1767 |
389-1969 |
392-0200 |
392-0201 |
392-0202 |
392-0203 |
392-0204 |
| 392-0205 |
392-0206 |
392-0208 |
392-0211 |
392-0212 |
392-0213 |
392-0214 |
392-0215 |
392-0216 |
| 392-0217 |
392-0219 |
392-0224 |
392-0225 |
392-0226 |
392-2000 |
392-6214 |
3920214 |
437-7547 |
| OR9-539 |
|
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lagartaSérie de injetores de combustível - Motor - Aplicação de equipamentoccccatTabela de íons
| Série de injetores de combustível/motores |
Tecnologia de injeção comum |
Plataforma de motor correspondente |
ComumccccatModelos/Plataformas de Equipamentos |
| Série 3116 |
Injeção Mecânica / Plataforma Eletrônica Antecipada |
3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT |
Escavadeiras de rodas M318, M320; Motoniveladora 135H; Escavadora D6M |
| Série 3126/3126B |
HEUI |
3126, 3126B |
Motoniveladora 120H; Carregadeira de rodas 950G Série II; Plataforma 950G |
| Série 3126E |
HEUI |
3126E |
Comumente usado em construção de serviço médio e plataformas industriais semelhantes à faixa de aplicação 3126 |
| Série C6.4 |
Plataforma de injeção ACERT |
C6.4 ACERTO |
320D/320D L; 323D L/LN; 320D LRR; Rádio 320D |
| Série C6.6 |
Plataforma de injeção ACERT |
C6.6 ACERTO |
320D/320D L (versões C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Série C7 |
HEUI |
C7, C7 ACERT |
Motoniveladora 120K; carregadeira de rodas 950H |
| Série C7.1 |
Common Rail / Injeção Eletrônica Posterior |
C7.1, C7.1 ACERT |
Escavadeiras 320D2/D2 L, 326D2, 330D2; Carregadeiras de rodas 950K, 950, 962, 930M; Grupos Geradores |
| Série C9 |
HEUI-B |
C9, C9 ACERT |
330D/330D L/330DMH; construção e plataformas industriais |
| Série C10 |
Família de Injeção de Unidade Eletrônica |
C10 |
Motoniveladoras 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; Escavadora de rodas 814F; Compactador 815F; Compactador de aterro sanitário 816F; Carregadeiras de Rodas 966G II, 972G II; Escavadeira D7R II; Caminhões Articulados 725/730; R1600G, R1700G LHD; Escavadeira de rodas W345B II; Escavadeiras 345B/365B |
| Série C12 |
Injeção de Unidade Eletrônica |
C12, C12 Marítimo |
Amplamente utilizado em 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966GII, 972GII; D7R II; 725/730; W345BII; 345B/365B; também amplamente utilizado em aplicações marítimas |
| Série C13 |
MEUI |
C13, C13 ACERT |
Escavadeira 345D L; Caminhão Basculante Articulado 730C EJ; Grupos Geradores; Plataformas de energia industrial |
| Série C15 |
MEUI |
C15, C15 ACERT |
Caminhão Fora-de-estrada 770; Escavadeiras 374D L/374F L; Escavadeira de Demolição 365C; R3000H LHD; Energia Industrial e Grupos Geradores |
| Série 3406E |
EUI |
3406E |
Caminhão de mineração subterrânea AD30; Motoniveladora 16H; Trator de rodas 824G Série II; Compactador de aterro sanitário 826G Série II |
| Série C18 |
EUI / Plataforma de Injeção Eletrônica Posterior |
C18, C18 ACERT |
Grupos Geradores; Aplicações Marinhas; Grandes plataformas industriais e de mineração |
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