HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Company News

O injetor 0R-8467 é um componente de injecção de combustível de qualidade superior, compatível com o OEM, construído especialmente para motores diesel da série 3116 da C-aterpillar.As suas principais forças incluem a sua superior durabilidade sob alta pressão., medição de combustível ultra-precisa, adaptabilidade a todos os ambientes e máxima eficiência operacional.Fabricado estritamente de acordo com as especificações originais do projeto da c-aterpillar e submetido a uma rigorosa validação de qualidade em 6 etapas, assegura uma integração perfeita com o sistema de combustível 3116, proporcionando um suporte de potência confiável e de alta potência para operações de longa duração e de alta carga. Formato Informações Básicas Especificações e características principais   Nome do produto c-aterpillar 3116 Conjunto de injetor de combustível diesel (padrão OEM)   Número do modelo 0R-8467 (OR8467) Adequado exclusivamente para a série 3116 c-aterpillar   Modelos de compatibilidade cruzada 0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 100% Compatível com motores c-at 3116   Motores aplicáveis Produto primário: c-at 3116 série Secundário: 3114, 3126 série Plug-and-play, sem depuração necessária Condição Novo / Refabricado para o padrão OEM 100% testado antes da entrega   Tipo de controlo ECU Controle eletrónico (Premium Pro Version) Resposta ultra-rápida, forte anti-interferência   Adaptabilidade ao combustível Todos os tipos de diesel (padrão/não-padrão, baixo/alto teor de enxofre, biodiesel) Anti-cocção, anti-corrosição   Peso líquido 0.65kg de peso leve, fácil de instalar, reduz os custos de mão-de-obra   Embalagem 25.5cm × 14.5cm × 14.5cm A prova de choque/a prova de água/a prova de corrosão     Parâmetros técnicos essenciais Valores e vantagens competitivas Pressão de abertura da injecção 29 ± 0,5 MPa Otimizado para c-at 3116, assegura uma atomização superior Intervalo de pressão de trabalho Banda de operação larga de 70 a 180 MPa, estável sob todas as cargas Tempo de resposta dinâmico ≤ 0,45 ms Ultra-rápido, reduz a vibração e o ruído do motor Duração da injecção única ≤ 0,35 ms Controle preciso, minimiza o desperdício de combustível Padrão de pulverização Atomização espiral de tipo S de 16 buracos, pulverização mais uniforme, eficiência máxima de combustão Desvio da válvula da agulha 0.1 1 μm Selo ultraprecisamente ajustado e à prova de fugas Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,01 μm Resiste a pressões e temperaturas extremas Dureza dos principais componentes Resistente ao desgaste, prolonga a vida útil Período de vida do ciclo de injecção ≥ 2,800, 000 Ciclos - O mais duradouro de sua série Formato Componentes estruturais Material e processo Benefícios do desempenho   Corpo do injetor Aço ligado forjado de alta resistência Tratamento térmico em 7 fases Super resistente à fadiga, corrosão e pressão Par de válvulas de agulha Aço ligado de qualidade superior Moagem de precisão + revestimento de titânio-diamante Ultra baixo desgaste, perfeita atomização Primavera de controlo Primavera de liga de alta resistência Projeto de dupla ligação Controle de pressão preciso, fechamento rápido Válvula solenoide Bobina anti-interferência pro-grado Revestimento à prova d'água/anticorrosivo Resposta ultra-rápida, sinal confiável   Equipamento aplicável Modelos típicos (c-at 3116-Powered) Excavadoras c-em 320B, 322B, 325B, 330B Taxa de falha estável e baixa Carregadores de rodas c-at 928G, 938G, 950G Economia de combustível, alta eficiência Gradeiros de motores c-em 120H, 140H, 160H Minimiza o tempo de inatividade Outros Geradores, caminhões pesados, equipamento marítimo e de mineração   Principais vantagens do produto Benefícios centrados no cliente 100% OEM Exact Fit Substituição direta, sem modificações necessárias, reduz tempo de manutenção em 50%. Durabilidade em ambientes extremos Funciona estável a -55°C a 145°C, em condições de poeira pesada e corrosão. Economia máxima de combustível Redução de combustível de 15% 22% através da combustão completa. Baixo custo total de propriedade Taxa de falha ultra-baixa + longa vida útil reduz os custos a longo prazo. Garantia rigorosa da qualidade Inspecção em 6 fases + 100% de testes pré-entrega, eliminando riscos pós-venda.   Sintomas de substituição Questões comuns (c-at 3116 Motores) Perda de energia e instabilidade Imóvel em marcha lenta, aceleração fraca, fumo preto/branco, queda de energia. Consumo excessivo de combustível 15%+ Aumento de combustível, desajuste entre potência e uso. Falhas mecânicas Falha de disparo, vazamento do injetor, válvula de agulha presa, ruídos incomuns. Erros eletrónicos Códigos de alerta ECU, trituração do motor, baixa velocidade, aumento das emissões.  

Descrição do produto: O injetor 0R-8465 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho, padrão OEM, concebido exclusivamente para motores diesel da série c-aterpillar 3116.que ostenta vantagens essenciais de capacidade de suporte de pressão aumentada, medição de combustível ultra-precisa, durabilidade superior e ampla adaptabilidade ambiental.É submetido a um rigoroso ensaio de qualidade em 5 fases (inspecção de matérias-primas), verificação de usinagem de precisão, calibragem de desempenho, ensaio de resistência a alta pressão,e teste de funcionamento com carga total antes da entrega) para garantir a perfeita compatibilidade com o sistema de combustível c-aterpillar 3116Equipado com um corpo de liga forjada de alta resistência e uma estrutura de tripla vedação, o 0R-8465 pode operar de forma estável em ambientes de trabalho extremamente adversos (temperatura elevada ≤ 140°C, temperatura baixa -50°C, temperatura de aquecimento inferior a 30°C).pressão elevadaA sua avançada tecnologia de atomização tipo S de 14 buracos e o tempo de injecção otimizado permitem a combustão completa do combustível.Redução do consumo de combustível de 13% a 20% e redução das emissões nocivas para cumprir as normas globais de proteção do ambienteCom o mesmo tamanho, interface e dimensões de instalação da peça original, suporta a substituição direta sem ferramentas,reduzir significativamente o tempo de manutenção e as perdas de tempo de inatividade dos equipamentos. Amplamente aplicado em máquinas de construção, conjuntos de geradores industriais, caminhões pesados e unidades de energia marítima equipadas com motores c-aterpillar 3116, fornece estável, eficiente,e suporte de energia de longa duração para operação contínua de longa duração com carga elevada. Informações Básicas Especificações e características principais Nome do produto c-aterpillar 3116 Conjunto de injetores de motores a diesel (norma original) Número do modelo 0R-8465 (OR8465) (Aplicação exclusiva para a série 3116 c-aterpillar) Modelos de compatibilidade cruzada 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatível com motores c-aterpillar 3116) Motores aplicáveis Primário: motores diesel da série 3116 da c-aterpillar; secundário: série 3114, 3126 (Compatibilidade Plug-and-Play, sem necessidade de depuração) Condição do produto Novíssimo original / original-padrão remanufaturado (100% teste pré-entrega, consistente com a qualidade e desempenho OEM) Tipo de controlo Eletromagnético (ECU Electronic Control, Premium Version) Ultra-precisa, resposta mais rápida, forte anti-interferência, transmissão estável de sinal Compatibilidade dos combustíveis Diesel (nacional/não-padrão, com baixo/alto teor de enxofre, biodiesel, diesel marinho, diesel de baixa temperatura) Antiimpuridade, anticoagulante, anticorrosivo, combustível adaptável a todas as condições Peso líquido 00,63 kg, leve, fácil de instalar/desmontar, economiza tempo de manutenção e custo de mão-de-obra Dimensões da embalagem Embalagem resistente a choques e à água de 25 cm × 14 cm × 14 cm, anti-dano durante o transporte e armazenamento   Parâmetros técnicos essenciais Valores e vantagens competitivas Pressão de abertura da injecção 28 ± 0,5 MPa Controle de pressão ultrapreciso, otimizado para o ciclo de trabalho c-aterpillar 3116 ′s, atomização superior do combustível e eficiência de combustão Intervalo de pressão de trabalho 65 ̊170 MPa Distância de funcionamento mais ampla, desempenho estável sob cargas completas/inacionais/extremas, forte adaptabilidade a condições de trabalho complexas Tempo de resposta dinâmico ≤ 0,5 ms Resposta ultra-rápida, garante uma saída de energia suave e uma combustão estável do motor 3116, reduz as vibrações e o ruído Duração da injecção única ≤ 0,4 ms Medidor de combustível preciso, minimiza resíduos e combustão incompleta, reduz ainda mais o consumo de combustível Padrão de pulverização Atomização avançada de tipo S de c-aterpillar (14-buraco) Pulverização mais uniforme, maximiza a eficiência da combustão, reduz as emissões e o ruído significativamente Desvio da válvula da agulha 0.2·1.2 μm Ultra-precisa, vedação à prova de vazamento, prolonga a vida útil, reduz a frequência e o custo da manutenção Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,015 μm Selo de alta resistência, resistente a alta pressão e temperatura, sem vazamento de combustível, garante uma operação segura Dureza dos principais componentes HRC 6872 Ultra-resistente ao desgaste, suporta operações de alta carga a longo prazo, reduz custos de substituição e tempo de inatividade Período de vida do ciclo de injecção ≥ 2,500,000 ciclos Super durável, vida útil mais longa do que injetores comuns, melhora a taxa de atendimento do equipamento e a eficiência operacional   Componentes estruturais Material e processo de fabrico Benefícios do desempenho Corpo do injetor Aço ligado forjado de alta resistência; Forjamento integral + Usinagem CNC de precisão + Tratamento térmico de seis etapas Super anti-fadiga, resistente à pressão/corrosição; adapta-se a ambientes de funcionamento extremos do motor c-aterpillar 3116, vida útil mais longa Par de válvulas de agulha Aço ligado de alta pureza; moagem de precisão + acoplamento sem lacunas + tratamento de nitruração + revestimento de titânio-diamante Atomização ultra-uniforme, à prova de vazamento, ultra baixo desgaste; garante 3116 ̊s de energia e eficiência de combustão, reduz consideravelmente as emissões Primavera de controlo Primavera de liga resistente a altas temperaturas; projeto de ligação de dupla mola + anti-fadiga / deformação + calibração de alta precisão Controle preciso da pressão de abertura, fechamento rápido da válvula da agulha; aumenta a precisão da injeção e a estabilidade de operação, reduz o desperdício de combustível Válvula solenoide Empilhadeira anti-interferência premium de alta precisão; impermeável/impoluta selada + revestimento de alta resistência + tratamento anti-oxidação Resposta ultra-rápida, forte anti-interferência, estável em ambientes complexos; combinação perfeita para o sistema 3116 ECU, taxa de falha ultra-baixa   Equipamento aplicável Modelos típicos (c-aterpillar 3116-Powered) Excavadoras c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Desempenho estável para carga pesada, operação de longa duração, baixa taxa de falha, reduz significativamente os custos de combustível Carregadores de rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiência para tarefas de carga pesada, reduz o consumo de combustível, economiza custos operacionais Gradeiros de motores c-aterpillar 120H, 140H, 160H Operação confiável, minimiza o tempo de inatividade de manutenção, melhora a eficiência do trabalho e o progresso da construção Outro Equipamento Geradores industriais, caminhões pesados, unidades de energia marinha (3116/3126-powered) Ampla adaptabilidade, fonte de alimentação estável, longa vida útil, adequada para operação contínua em condições extremas   Principais vantagens do produto Benefícios detalhados (centrados no cliente) c-aterpillar 3116 Exclusivo Dimensões e interface correspondentes ao OEM  substituição directa sem modificações ou depurações.e elimina os riscos de compatibilidade para os utilizadores do motor 3116, poupando custos de mão de obra. Construção ultra-durável premium O corpo de liga forjada de alta resistência, tratado termicamente em seis fases, e o par de válvulas de agulha revestidas com titânio e diamantes proporcionam ≥ 2,5 milhões de ciclos de injecção.resistência à corrosão e ao desgaste. Controle de combustível de precisão e atomização A válvula de solenoide de alta qualidade controlada por ECU (resposta ≤ 0,5 ms) e a atomização tipo S de 14 buracos reduzem o consumo de combustível em 13% a 20%.A combustão completa reduz as emissões e melhora o desempenho e a potência do motor 3116. Extrema adaptabilidade ao ambiente A estrutura de tripla vedação e o projeto à prova de água/polvo suportam altas temperaturas (≤ 140°C), baixas temperaturas (-50°C), poeira pesada e umidade.Compatível com todos os tipos de diesel, ideal para construções e instalações industriais em todo o mundo. Baixo custo de manutenção e alta eficiência Instalação leve, sem ferramentas, taxa de falha ultra baixa, pré-testada para confiabilidade, minimiza custos de mão-de-obra, tempo de inatividade,e despesas totais de propriedade dos operadores de equipamentos que utilizam motores c-aterpillar 3116. Garantia de Qualidade OEM rigorosa Fabricado de acordo com os padrões originais da c-aterpillar, testes de qualidade em 5 fases e inspecção prévia a 100%.Redução dos riscos pós-venda.   Scenários de substituição Sintomas (c-aterpillar 3116 Motores) Perda de energia e instabilidade Inestabilidade em marcha lenta, aceleração fraca, arranque difícil, fumo preto/branco e queda significativa de potência, incapaz de lidar com cargas pesadas, afetando a eficiência do trabalho e o progresso da construção. Aumento do consumo de combustível O consumo de combustível aumentou 13%+ em condições normais; a potência produzida não corresponde ao consumo de combustível, desperdiçando recursos e aumentando os custos de exploração dos equipamentos. Falhas mecânicas Falha no disparo do cilindro, ruído anormal do motor, vazamento do injetor, retorno de óleo excessivo ou bloqueio da válvula da agulha causando desligamento do equipamento e atrasando o progresso da construção, aumentando os custos de manutenção. Outras anormalidades Os códigos de erro ECU, o jitter do motor, a incapacidade de funcionar a plena carga, o aumento das emissões ou a operação instável reduzem a vida útil dos componentes do motor 3116 e aumentam os custos operacionais globais. Palavras-chave: c-aterpillar 3116 injetor, 0R-8465 injetor, OR8465 injetor de combustível, c-aterpillar 3116 diesel injetor, original padrão 0R-8465, 0R-8465 injetor de substituição,0R-8465 compatível com o c-aterpillar 3116, 0R-8465 injetor de alta eficiência, 0R-8465 injetor durável  

Descrição do Produto: O injetor 0R-8463 é um componente de injeção de combustível de alta confiabilidade, padrão OEM, especialmente desenvolvido para motores diesel da série c-aterpillar 3116, apresentando pontos fortes como resistência superior à pressão, controle de combustível ultrapreciso, adaptabilidade ambiental aprimorada e vida útil estendida. Produzido em estrita conformidade com os padrões de design originais da c-aterpillar e passando por uma inspeção de qualidade rigorosa em 4 estágios (triagem de matéria-prima, teste de usinagem de precisão, calibração de desempenho, teste de operação em carga total pré-entrega), adota tecnologia avançada de controle eletromagnético e processo de forjamento integrado, garantindo compatibilidade perfeita com o sistema de combustível c-aterpillar 3116. O 0R-8463 é equipado com um corpo de liga reforçada e uma estrutura de vedação dupla, que pode operar de forma estável em condições de trabalho extremamente severas (temperatura alta ≤135℃, alta pressão, poeira pesada, alta umidade, baixa temperatura -45℃). Sua tecnologia aprimorada de pulverização multi-furo e tempo de injeção preciso realizam a combustão completa do combustível, reduzindo o consumo de combustível em 12%-18% e diminuindo as emissões nocivas para atender aos mais recentes padrões de proteção ambiental da UE. Com o mesmo tamanho, interface e dimensões de instalação da peça original, suporta substituição direta sem ferramentas, o que encurta significativamente o tempo de manutenção e reduz a perda por tempo de inatividade do equipamento. É amplamente utilizado em várias máquinas de construção, grupos geradores industriais e veículos pesados equipados com motores c-aterpillar 3116, fornecendo suporte de energia estável, eficiente e durável para operação contínua e de alta carga a longo prazo. Informações Básicas Especificações e Principais Recursos Nome do Produto Conjunto Injetor para Motor Diesel c-aterpillar 3116 (Padrão Original) Número do Modelo 0R-8463 (OR8463) (Ajuste Exclusivo para Série c-aterpillar 3116) Modelos Compatíveis Cruzados 0R-8463, 0R-8461, 0R-3742, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatível com Motores c-aterpillar 3116) Motores Aplicáveis Primário: motores diesel série c-aterpillar 3116; Secundário: séries 3114, 3126 (Compatibilidade Plug-and-Play, Sem Necessidade de Depuração) Condição do Produto Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (100% Testado Pré-Entrega, Consistente com Qualidade e Desempenho OEM) Tipo de Controle Eletromagnético (Controle Eletrônico ECU, Versão Aprimorada) Ultrapreciso, Resposta Rápida, Forte Anti-Interferência, Transmissão de Sinal Estável Compatibilidade de Combustível Diesel (Nacional/Não Padrão, Baixo/Alto Teor de Enxofre, Biodiesel, Diesel Marítimo) Anti-Impureza, Anti-Carbonização, Anti-Corrosão, Adaptável a Múltiplos Combustíveis Peso Líquido 0,61 kg Leve, Fácil de Instalar/Desmontar, Economiza Tempo de Manutenção e Custo de Mão de Obra Dimensões da Embalagem 24cm × 13,5cm × 13,5cm Embalagem de Alta Resistência à Prova de Choque/Água, Anti-Danos Durante o Transporte e Armazenamento   Parâmetros Técnicos Principais Valores e Vantagens Competitivas Pressão de Abertura de Injeção 27 ± 0,5 MPa Controle de Pressão Ultrapreciso, Otimizado para o Ciclo de Trabalho do c-aterpillar 3116, Melhor Atomização de Combustível e Eficiência de Combustão Faixa de Pressão de Trabalho 60–160 MPa Faixa de Operação Mais Ampla, Desempenho Estável Sob Cargas Totais/Ociosas/Extremas, Forte Adaptabilidade a Condições de Trabalho Complexas Tempo de Resposta Dinâmica ≤ 0,6 ms Resposta Ultrarrápida, Garante Saída de Potência Suave e Combustão Estável do Motor 3116, Reduz Vibração Duração da Injeção Única ≤ 0,45 ms Medição Precisa de Combustível, Minimiza Desperdício e Combustão Incompleta, Reduz Ainda Mais o Consumo de Combustível Padrão de Pulverização Atomização Aprimorada Tipo S c-aterpillar (12 Furos) Pulverização Mais Uniforme, Maximiza a Eficiência de Combustão, Reduz Emissões e Ruído Folga da Válvula Agulha 0,3–1,4 μm Ajuste Ultrapreciso, Vedação à Prova de Vazamentos, Estende a Vida Útil, Reduz a Frequência e o Custo de Manutenção Rugosidade da Superfície de Vedação Ra ≤ 0,02 μm Vedação de Alta Resistência, Suporta Alta Pressão e Temperatura, Sem Vazamento de Combustível, Garante Operação Segura Dureza do Componente Chave HRC 67–71 Ultra-Resistente ao Desgaste, Lida com Operação de Alta Carga a Longo Prazo, Reduz Custos de Substituição e Tempo de Inatividade Vida Útil do Ciclo de Injeção ≥ 2.200.000 ciclos Super Durável, Vida Útil Mais Longa Que Injetores Comuns, Melhora a Taxa de Disponibilidade do Equipamento e a Eficiência Operacional   Componentes Estruturais Material e Processo de Fabricação Benefícios de Desempenho Corpo do Injetor Aço Liga Reforçada de Alta Densidade; Forjamento Integral + Usinagem CNC de Precisão + Tratamento Térmico de Cinco Estágios Super Anti-Fadiga, Resistente à Pressão/Corrosão; Adapta-se aos Ambientes Operacionais Extremamente Severos do Motor c-aterpillar 3116, Vida Útil Mais Longa Par de Válvula Agulha Aço Liga de Alta Pureza; Retificação de Precisão + Emparelhamento Sem Folga + Tratamento de Nitretação + Revestimento de Titânio-Cerâmica Atomização Ultra Uniforme, À Prova de Vazamentos, Desgaste Ultra Baixo; Garante a Potência e a Eficiência de Combustão do 3116, Reduz Emissões Mola de Controle Mola de Liga Resistente a Altas Temperaturas; Design de Ligação de Mola Dupla + Anti-Fadiga/Deformação + Calibração de Alta Precisão Controle Preciso da Pressão de Abertura, Fechamento Rápido da Válvula Agulha; Aumenta a Precisão da Injeção e a Estabilidade da Operação, Reduz o Desperdício de Combustível Válvula Solenoide Bobina Aprimorada de Alta Precisão Anti-Interferência; Selada à Prova d'Água/Poeira + Revestimento de Alta Temperatura + Tratamento Anti-Oxidação Resposta Ultrarrápida, Forte Anti-Interferência, Estável em Ambientes Complexos; Combinação Perfeita para o Sistema ECU 3116, Baixa Taxa de Falha   Equipamentos Aplicáveis Modelos Típicos (Equipados com c-aterpillar 3116) Escavadeiras c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Desempenho Estável para Operação Pesada e de Longas Horas, Baixa Taxa de Falha, Reduz Custos de Combustível Carregadeiras de Rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta Eficiência para Tarefas de Carga Pesada, Reduz o Consumo de Combustível, Economiza Custos Operacionais Motoniveladoras c-aterpillar 120H, 140H, 160H Operação Confiável, Minimiza o Tempo de Inatividade de Manutenção, Melhora a Eficiência do Trabalho e o Progresso da Construção Outros Equipamentos Geradores Industriais, Caminhões Pesados, Unidades de Potência Marítima (Equipados com 3116/3126) Ampla Adaptabilidade, Fornecimento de Energia Estável, Longa Vida Útil, Adequado para Operação Contínua   Vantagens Principais do Produto Benefícios Detalhados (Centrado no Cliente) Ajuste Exclusivo para c-aterpillar 3116 Dimensões e interface compatíveis com OEM — substituição direta sem modificação ou depuração. Reduz o tempo de manutenção, aumenta o tempo de atividade do equipamento e elimina riscos de compatibilidade para usuários do motor 3116, economizando custos de mão de obra. Construção Ultradurável Aprimorada Corpo de liga de alta densidade com tratamento térmico em cinco estágios e par de válvula agulha com revestimento de titânio-cerâmica oferecem ≥2,2 milhões de ciclos de injeção. Super anti-fadiga, resistência à corrosão e ao desgaste — reduz custos de substituição e estende a vida útil. Controle de Combustível e Atomização de Precisão Válvula solenoide aprimorada controlada por ECU (resposta ≤0,6ms) e atomização tipo S de 12 furos reduzem o consumo de combustível em 12%-18%. A combustão completa reduz as emissões e melhora o desempenho e a saída de potência do motor 3116. Adaptabilidade a Ambientes Extremos Estrutura de vedação dupla e design à prova d'água/poeira lidam com altas temperaturas (≤135℃), baixas temperaturas (-45℃), poeira pesada e umidade. Compatível com todos os tipos de diesel — ideal para locais de construção e industriais severos. Baixo Custo de Manutenção e Alta Eficiência Instalação leve e sem ferramentas; baixa taxa de falha; pré-testado para confiabilidade. Minimiza custos de mão de obra, tempo de inatividade e despesas totais de propriedade para operadores de equipamentos que utilizam motores c-aterpillar 3116. Garantia de Qualidade Rigorosa OEM Fabricado de acordo com os padrões originais da c-aterpillar, testes de qualidade em 4 estágios e inspeção de 100% pré-entrega. Corresponde ao desempenho OEM — suporte de energia confiável e duradouro para motores 3116, reduzindo riscos pós-venda.   Cenários de Substituição Sintomas (Motores c-aterpillar 3116) Perda de Potência e Instabilidade Marcha lenta instável, aceleração fraca, partida difícil, fumaça preta/branca e queda significativa de potência — incapaz de lidar com cargas pesadas, afetando a eficiência do trabalho e o progresso da construção. Aumento do Consumo de Combustível Uso de combustível acima de 12% em condições normais; a saída de potência não corresponde ao consumo de combustível — desperdiçando recursos e aumentando os custos operacionais do equipamento. Falhas Mecânicas Falha de ignição no cilindro, ruído anormal do motor, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo ou travamento da válvula agulha — causando desligamento do equipamento e atrasando o progresso da construção, aumentando os custos de manutenção. Outras Anormalidades Códigos de erro da ECU, trepidação do motor, incapacidade de operar em carga total, aumento das emissões ou operação instável — encurtando a vida útil dos componentes do motor 3116 e aumentando os custos operacionais gerais. Palavras-chave: injetor c-aterpillar 3116, injetor 0R-8463, injetor de combustível OR8463, injetor diesel c-aterpillar 3116, padrão original 0R-8463, injetor de substituição 0R-8463, 0R-8463 compatível com c-aterpillar 3116, injetor de alta eficiência 0R-8463  

Descrição do produto: O injetor 0R-8461 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho, padrão OEM, concebido exclusivamente para motores diesel da série c-aterpillar 3116.que ostenta vantagens essenciais de maior resistência ao desgaste, atomizador de combustível preciso, forte capacidade anti-interferência e longa vida útil.Fabricado em estrita conformidade com as especificações técnicas originais da c-aterpillar e submetido a uma rigorosa inspecção de qualidade em 4 fases (inspecção das matérias-primas), teste de produtos semiacabados, calibração de produtos acabados, teste de desempenho completo antes da entrega), integra tecnologia de controlo eletromagnético melhorada e processo de moagem de precisão,assegurando a compatibilidade perfeita com o sistema de abastecimento de combustível c-aterpillar 3116O 0R-8461 possui um corpo de liga de alta densidade e uma estrutura de vedação reforçada, capaz de operar de forma estável em ambientes de trabalho extremamente adversos (temperatura elevada ≤ 130°C, alta pressão, poeira pesada,humidade elevadaA sua tecnologia de pulverização melhorada e o tempo preciso de injecção permitem a combustão total do combustível.Redução do consumo de combustível em 10%-15% e redução das emissões nocivas para cumprir as normas ambientais da UECom o mesmo tamanho, interface e dimensões de montagem da peça original, suporta a substituição direta sem ferramentas, reduzindo consideravelmente o tempo de manutenção e a perda de tempo de inatividade.É amplamente aplicável a vários equipamentos de construção, conjuntos de geradores industriais e veículos pesados equipados com motores c-aterpillar 3116, que proporcionam um suporte de potência estável, eficiente e fiável para uma operação de longa duração com grande carga. Informações Básicas Especificações e características principais Nome do produto c-aterpillar 3116 Conjunto de injetores de motores a diesel (norma original) Número do modelo 0R-8461 (OR8461) (Aplicação exclusiva para a série 3116 c-aterpillar) Modelos de compatibilidade cruzada 0R-8461, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatível com motores c-aterpillar 3116) Motores aplicáveis Primário: motores diesel da série 3116 da c-aterpillar; secundário: série 3114, 3126 (Compatibilidade Plug-and-Play, sem necessidade de depuração) Condição do produto Novíssimo original / original-padrão remanufaturado (100% teste pré-entrega, consistente com a qualidade e desempenho OEM) Tipo de controlo Eletromagnético (ECU Electronic Control, versão atualizada) Ultra-precisa, resposta rápida, forte anti-interferência, transmissão estável de sinal Compatibilidade dos combustíveis Diesel (nacional/não-padrão, com baixo/alto teor de enxofre, biodiesel) Antiimpuridade, anticoque, anticorrosão, adaptável a vários combustíveis Peso líquido 0.59kg Leve, fácil de instalar/desmontar, economiza tempo de manutenção e custo de mão-de-obra Dimensões da embalagem 23.5cm × 13cm × 13cm Embalagem à prova de choque/à prova d'água de alta resistência, anti-dano durante o transporte e armazenamento   Parâmetros técnicos essenciais Valores e vantagens competitivas Pressão de abertura da injecção 26 ± 0,5 MPa Controle de pressão ultra-preciso, otimizado para o ciclo de trabalho c-aterpillar 3116 ′s, melhor atomização do combustível Intervalo de pressão de trabalho 58155 MPa Faixa de operação mais ampla, desempenho estável sob cargas completas/inacionais/extremas, forte adaptabilidade Tempo de resposta dinâmico ≤ 0,7 ms Resposta ultra-rápida, garante uma potência suave e uma combustão estável do motor 3116 Duração da injecção única ≤ 0,5 ms Medidor de combustível preciso, minimiza resíduos e combustão incompleta, reduz o consumo de combustível Padrão de pulverização Atomização do tipo S (multi-buraco) de c-aterpillar atualizada Desvio da válvula da agulha 0.4·1.5 μm Adequado com ultra-precisão, vedação à prova de vazamento, prolonga a vida útil, reduz a frequência de manutenção Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,025 μm Segregação de alta resistência, resistente a alta pressão e temperatura, sem vazamento de combustível Dureza dos principais componentes HRC 6670 Ultra-resistente ao desgaste, suporta operações de longa duração com alta carga, reduz os custos de substituição Período de vida do ciclo de injecção ≥ 2,000,000 ciclos Super durável, vida útil mais longa do que injetores comuns, melhora a taxa de atendimento do equipamento   Componentes estruturais Material e processo de fabrico Benefícios do desempenho Corpo do injetor Aço ligado reforçado de alta densidade; Forja integral + Usinagem CNC de precisão + Tratamento térmico em quatro etapas Super anti-fadiga, resistente à pressão/corrosição; adapta-se a ambientes de funcionamento extremos do motor c-aterpillar 3116 Par de válvulas de agulha Aço ligado de alta pureza; moagem de precisão + acoplamento sem lacunas + tratamento por nitruração + revestimento de titânio Atomização ultra uniforme, à prova de vazamento, ultra baixo desgaste; garante 3116 ̊s de potência e eficiência de combustão Primavera de controlo Primavera de liga resistente a altas temperaturas; projeto de ligação de dupla mola + anti-fadiga / deformação + calibração de alta precisão Controle preciso da pressão de abertura, fechamento rápido da válvula da agulha; aumenta a precisão da injeção e a estabilidade do funcionamento Válvula solenoide Ampliação da bobina anti-interferência de alta precisão; vedação à prova de água/à prova de poeira + revestimento de alta resistência + tratamento anti-oxidação Resposta ultra-rápida, forte anti-interferência, estável em ambientes complexos; combinação perfeita para o sistema 3116 ECU   Equipamento aplicável Modelos típicos (c-aterpillar 3116-Powered) Excavadoras c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Desempenho estável para trabalho pesado, operação durante longas horas, baixa taxa de falha Carregadores de rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiência para tarefas de carga pesada, reduz o consumo de combustível, economiza custos Gradeiros de motores c-aterpillar 120H, 140H, 160H Operação fiável, minimiza o tempo de inatividade de manutenção, melhora a eficiência do trabalho Outro Equipamento Geradores industriais, caminhões pesados, unidades de energia marinha (3116/3126-powered) Ampla adaptabilidade, fornecimento de energia estável, longa vida útil   Principais vantagens do produto Benefícios detalhados (centrados no cliente) c-aterpillar 3116 Exclusivo Dimensões e interface correspondentes ao OEM  substituição directa sem modificações ou depurações.e elimina os riscos de compatibilidade para os utilizadores do motor 3116. Construção ultradurável melhorada O corpo de liga de alta densidade tratado termicamente em quatro fases e o par de válvulas de agulha revestidas de titânio proporcionam ≥ 2,0 milhões de ciclos de injecção.resistência à corrosão e ao desgaste. Controle de combustível de precisão e atomização As válvulas eletromagnéticas actualizadas controladas por ECU (resposta ≤ 0,7 ms) e a atomização multi-buracos tipo S reduzem o consumo de combustível em 10% a 15%.A combustão completa reduz as emissões e melhora o desempenho e a potência do motor 3116. Extrema adaptabilidade ao ambiente A estrutura de vedação melhorada e o projeto à prova de água / poeira lidam com altas temperaturas (≤ 130 ° C), baixas temperaturas (-40 ° C), poeira pesada e umidade.Compatível com todos os tipos de diesel, ideal para construções e locais industriais difíceis. Baixo custo de manutenção e alta eficiência Instalação leve, sem ferramentas, baixa taxa de falhas, pré-testada para confiabilidade, minimiza custos de mão-de-obra, tempo de inatividade,e despesas totais de propriedade dos operadores de equipamentos que utilizam motores c-aterpillar 3116. Garantia de Qualidade OEM rigorosa Fabricado de acordo com os padrões originais da c-aterpillar, teste de qualidade em 4 estágios e inspecção prévia a 100%.   Scenários de substituição Sintomas (c-aterpillar 3116 Motores) Perda de energia e instabilidade Inestabilidade em marcha lenta, aceleração fraca, arranque difícil, fumaça preto/branca e queda significativa de potência, incapaz de suportar cargas pesadas, afetando a eficiência do trabalho. Aumento do consumo de combustível O consumo de combustível aumenta mais de 10% em condições normais; a potência produzida não corresponde ao consumo de combustível, desperdiçando recursos e aumentando os custos de exploração dos equipamentos. Falhas mecânicas Falha no disparo do cilindro, ruído anormal do motor, vazamento do injetor, retorno de óleo excessivo ou bloqueio da válvula da agulha causando desligamento do equipamento e atrasando o progresso da construção. Outras anormalidades Códigos de erro da ECU, jitter do motor, incapacidade de funcionar a carga máxima, aumento das emissões ou funcionamento instável, reduzindo a vida útil de 3116 componentes do motor. Palavras-chave: injetor c-aterpillar 3116, injetor 0R-8461, injetor de combustível OR8461, injetor c-aterpillar 3116 diesel, injetor de substituição 0R-8461, 0R-8461 padrão original,0R-8461 compatível com o c-aterpillar 3116  

Descrição do produto: O injetor 0R-4374 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho, padrão OEM, concebido exclusivamente para motores diesel da série c-aterpillar 3116.que ostenta vantagens essenciais de maior resistência ao desgaste, atomizador de combustível preciso, forte capacidade anti-interferência e longa vida útil.Fabricado em estrita conformidade com as especificações técnicas originais da c-aterpillar e submetido a uma rigorosa inspecção de qualidade em 4 fases (inspecção das matérias-primas), teste de produtos semiacabados, calibração de produtos acabados, teste de desempenho completo antes da entrega), integra tecnologia de controlo eletromagnético melhorada e processo de moagem de precisão,assegurando a compatibilidade perfeita com o sistema de abastecimento de combustível c-aterpillar 3116O 0R-4374 possui um corpo de liga de alta densidade e uma estrutura de vedação reforçada, capaz de funcionar de forma estável em ambientes de trabalho extremamente adversos (temperatura elevada ≤ 130°C, alta pressão, poeira pesada,humidade elevadaA sua tecnologia de pulverização melhorada e o tempo preciso de injecção permitem a combustão total do combustível.Redução do consumo de combustível em 10%-15% e redução das emissões nocivas para cumprir as normas ambientais da UECom o mesmo tamanho, interface e dimensões de montagem da peça original, suporta a substituição direta sem ferramentas, reduzindo consideravelmente o tempo de manutenção e a perda de tempo de inatividade.É amplamente aplicável a vários equipamentos de construção, conjuntos de geradores industriais e veículos pesados equipados com motores c-aterpillar 3116, que proporcionam um suporte de potência estável, eficiente e fiável para uma operação de longa duração com grande carga. Informações Básicas Especificações e características principais Nome do produto c-aterpillar 3116 Conjunto de injetores de motores a diesel (norma original) Número do modelo 0R-4374 (OR4374) (Aplicação exclusiva para a série 3116 c-aterpillar) Modelos de compatibilidade cruzada 0R-4374, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatível com motores c-aterpillar 3116) Motores aplicáveis Primário: motores diesel da série 3116 da c-aterpillar; secundário: série 3114, 3126 (Compatibilidade Plug-and-Play, sem necessidade de depuração) Condição do produto Novíssimo original / original-padrão remanufaturado (100% teste pré-entrega, consistente com a qualidade e desempenho OEM) Tipo de controlo Eletromagnético (ECU Electronic Control, versão atualizada) Ultra-precisa, resposta rápida, forte anti-interferência, transmissão estável de sinal Compatibilidade dos combustíveis Diesel (nacional/não-padrão, com baixo/alto teor de enxofre, biodiesel) Antiimpuridade, anticoque, anticorrosão, adaptável a vários combustíveis Peso líquido 00,58 kg de peso leve, fácil de instalar/desmontar, economiza tempo de manutenção e custo de mão-de-obra Dimensões da embalagem 23 cm × 12,5 cm × 12,5 cm Embalagem resistente a choques e à água, anti-dano durante o transporte e armazenamento   Parâmetros técnicos essenciais Valores e vantagens competitivas Pressão de abertura da injecção 25 ± 0,5 MPa Controle de pressão ultra-preciso, otimizado para o ciclo de trabalho c-aterpillar 3116 ′s, melhor atomização do combustível Intervalo de pressão de trabalho 55-150 MPa Distância de operação mais ampla, desempenho estável sob cargas completas/inacionais/extremas, forte adaptabilidade Tempo de resposta dinâmico ≤ 0,8 ms Resposta ultra-rápida, garante uma potência suave e uma combustão estável do motor 3116 Duração da injecção única ≤ 0,6 ms Medimento preciso do combustível, minimiza resíduos e combustão incompleta, reduz o consumo de combustível Padrão de pulverização Atomização do tipo S (multi-buraco) de c-aterpillar atualizada Desvio da válvula da agulha 0.5·1.6 μm Adequado com ultra-precisão, vedação à prova de vazamento, prolonga a vida útil, reduz a frequência de manutenção Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,03 μm Selo de alta resistência, resistente a alta pressão e temperatura, sem vazamento de combustível Dureza dos principais componentes HRC 6569 Ultra-resistente ao desgaste, lida com operações de alta carga a longo prazo, reduz os custos de substituição Período de vida do ciclo de injecção ≥ 1,800,000 ciclos Super durável, vida útil mais longa do que injetores comuns, melhora a taxa de atendimento do equipamento   Componentes estruturais Material e processo de fabrico Benefícios do desempenho Corpo do injetor Aço ligado reforçado de alta densidade; Forja integral + Usinagem CNC de precisão + Tratamento térmico em quatro etapas Super anti-fadiga, resistente à pressão/corrosição; adapta-se a ambientes de funcionamento extremos do motor c-aterpillar 3116 Par de válvulas de agulha Aço ligado de alta pureza; moagem de precisão + acoplamento sem lacunas + tratamento por nitruração + revestimento de titânio Atomização ultra uniforme, à prova de vazamento, ultra baixo desgaste; garante 3116 ̊s de potência e eficiência de combustão Primavera de controlo Primavera de liga resistente a altas temperaturas; projeto de ligação de dupla mola + anti-fadiga / deformação + calibração de alta precisão Controle preciso da pressão de abertura, fechamento rápido da válvula da agulha; aumenta a precisão da injeção e a estabilidade do funcionamento Válvula solenoide Ampliação da bobina anti-interferência de alta precisão; vedação à prova de água/à prova de poeira + revestimento de alta resistência + tratamento anti-oxidação Resposta ultra-rápida, forte anti-interferência, estável em ambientes complexos; combinação perfeita para o sistema 3116 ECU   Equipamento aplicável Modelos típicos (c-aterpillar 3116-Powered) Excavadoras c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Desempenho estável para trabalho pesado, operação durante longas horas, baixa taxa de falha Carregadores de rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiência para tarefas de carga pesada, reduz o consumo de combustível, economiza custos Gradeiros de motores c-aterpillar 120H, 140H, 160H Operação fiável, minimiza o tempo de inatividade de manutenção, melhora a eficiência do trabalho Outro Equipamento Geradores industriais, caminhões pesados, unidades de energia marinha (3116/3126-powered) Ampla adaptabilidade, fornecimento de energia estável, longa vida útil   Principais vantagens do produto Benefícios detalhados (centrados no cliente) c-aterpillar 3116 Exclusivo Dimensões e interface correspondentes ao OEM  substituição directa sem modificações ou depurações.e elimina os riscos de compatibilidade para os utilizadores do motor 3116. Construção ultradurável melhorada O corpo de liga de alta densidade tratado termicamente em quatro fases e o par de válvulas de agulha revestidas de titânio proporcionam ≥ 1,8 milhões de ciclos de injecção.resistência à corrosão e ao desgaste. Controle de combustível de precisão e atomização A válvula de solenoide controlada por ECU (resposta ≤ 0,8 ms) e a atomização multi-buracos tipo S reduzem o consumo de combustível em 10% a 15%.A combustão completa reduz as emissões e melhora o desempenho e a potência do motor 3116. Extrema adaptabilidade ao ambiente A estrutura de vedação melhorada e o projeto à prova de água / poeira lidam com altas temperaturas (≤ 130 ° C), baixas temperaturas (-40 ° C), poeira pesada e umidade.Compatível com todos os tipos de diesel, ideal para construções e locais industriais difíceis. Baixo custo de manutenção e alta eficiência Instalação leve, sem ferramentas, baixa taxa de falhas, pré-testada para confiabilidade, minimiza custos de mão-de-obra, tempo de inatividade,e despesas totais de propriedade dos operadores de equipamentos que utilizam motores c-aterpillar 3116. Garantia de Qualidade OEM rigorosa Fabricado de acordo com os padrões originais da c-aterpillar, teste de qualidade em 4 estágios e inspecção prévia a 100%.   Scenários de substituição Sintomas (c-aterpillar 3116 Motores) Perda de energia e instabilidade Inestabilidade em marcha lenta, aceleração fraca, arranque difícil, fumaça preto/branca e queda significativa de potência, incapaz de suportar cargas pesadas, afetando a eficiência do trabalho. Aumento do consumo de combustível O consumo de combustível aumenta mais de 10% em condições normais; a potência produzida não corresponde ao consumo de combustível, desperdiçando recursos e aumentando os custos de exploração dos equipamentos. Falhas mecânicas Falha no disparo do cilindro, ruído anormal do motor, vazamento do injetor, retorno de óleo excessivo ou bloqueio da válvula da agulha causando desligamento do equipamento e atrasando o progresso da construção. Outras anormalidades Códigos de erro da ECU, jitter do motor, incapacidade de funcionar a carga máxima, aumento das emissões ou funcionamento instável, reduzindo a vida útil de 3116 componentes do motor. Palavras-chave: c-aterpillar 3116 injector, 0R-4374 injector, OR4374 injector de combustível, c-aterpillar 3116 diesel injector, original padrão 0R-4374, 0R-4374 injector de substituição,0R-4374 compatível com o c-aterpillar 3116  

Descrição do produto: O injetor 0R-3742 é um componente de injeção de combustível premium de especificações originais projetado especificamente para motores diesel da série c-aterpillar 3116.As suas principais vantagens incluem uma durabilidade superior, entrega de combustível ultraprecisa, extrema adaptabilidade ambiental e baixo custo total de propriedade.Fabricado de acordo com as normas técnicas originais da c-aterpillar e submetido a testes de controlo de qualidade em 3 fases, integra tecnologia avançada de controlo eletromagnético e usinagem CNC de precisão para garantir a perfeita compatibilidade com o sistema de combustível c-aterpillar 3116.O 0R-3742 apresenta um corpo de liga reforçada e estrutura de vedação de uma peça atualizada, permitindo uma operação estável em condições adversas (temperatura elevada ≤ 120°C, alta pressão, poeira pesada, elevada umidade).O tempo de injecção otimizado e a atomização uniforme promovem a combustão completa do combustível, reduzindo o consumo de combustível em 8%-12% e reduzindo as emissões nocivas para satisfazer as normas ambientais internacionais.Suporta a direcçãoIdeal para equipamentos de construção, geradores industriais e veículos pesados equipados com motores c-aterpillar 3116,Ele fornece confiável, suporte de energia de longa duração. Informações Básicas Especificações e características principais Nome do produto c-aterpillar 3116 Conjunto de injetores de motores a diesel (norma original) Número do modelo 0R-3742 (OR3742) (Aplicação exclusiva para a série 3116 c-aterpillar) Modelos de compatibilidade cruzada 0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 0R-3580, 4P-2995 (100% Compatível com motores c-aterpillar 3116) Motores aplicáveis Primário: motores diesel c-aterpillar da série 3116; secundário: série 3114, 3126 (compatibilidade plug-and-play) Condição do produto Novíssimo original / original-padrão remanufaturado (100% teste pré-entrega, correspondência qualidade OEM) Tipo de controlo Eletromagnético (ECU Electronic Control) Ultra-precisa, resposta rápida, anti-interferência, sinal estável Compatibilidade dos combustíveis Diesel (nacional/não-padrão, baixo/alto teor de enxofre) Anti-impureza, anti-coque, anti-corrosião, multi-combustível adaptável Peso líquido 0.56kg, leve, fácil de instalar/desmontar, poupa tempo de manutenção Dimensões da embalagem 22.5 cm × 12 cm × 12 cm Embalagem à prova de choque/à prova d'água, resistente a danos durante o transporte   Parâmetros técnicos essenciais Valores e vantagens competitivas Pressão de abertura da injecção 24 ± 0,5 MPa Controle de pressão ultrapreciso, otimizado para o ciclo de trabalho do c-aterpillar 3116 Intervalo de pressão de trabalho 52·145 MPa Ampla faixa de funcionamento, desempenho estável sob cargas completas/inacionais/extremas Tempo de resposta dinâmico ≤ 1,0 ms Resposta ultra-rápida, garante uma saída de energia suave e uma combustão estável Duração da injecção única ≤ 0,7 ms Medimento preciso do combustível, minimiza resíduos e combustão incompleta Padrão de pulverização Optimizado c-aterpillar S-Type Atomização Uniforme Spray, maximiza a eficiência de combustão, reduz o consumo de combustível Desvio da válvula da agulha 0.6 ∙1.8 μm Ultra-precisão, vedação à prova de vazamento, prolonga a vida útil Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,04 μm Selo de alta resistência, resistente a alta pressão e temperatura Dureza dos principais componentes HRC 6367 Ultra-resistente ao desgaste, pode operar a longa duração sob alta carga Período de vida do ciclo de injecção ≥ 1,600,000 ciclos Super durável, reduz a frequência e os custos de substituição   Componentes estruturais Material e processo de fabrico Benefícios do desempenho Corpo do injetor Aço ligado reforçado de alta resistência; Forja integral + usinagem CNC + tratamento térmico triplo Anti-fadiga, resistente à pressão/corrosição; prospera em ambientes de trabalho agressivos Par de válvulas de agulha Liga de alta pureza; moagem de precisão + acoplamento sem lacunas + nitruração + revestimento anti-desgaste Atomização uniforme, à prova de vazamento, baixo desgaste; garante 3116 ̊s de potência e eficiência de combustão Primavera de controlo Primavera de liga de alta resistência; ligação de dupla mola + anti-fadiga / deformação + calibração de precisão Controle preciso da pressão de abertura, fechamento rápido da válvula da agulha; aumenta a precisão e a estabilidade da injeção Válvula solenoide Empilhadeira anti-interferência de alta precisão; impermeável/impoluta selada + revestimento de alta resistência + anti-oxidação Resposta rápida, anti-interferência; estável em ambientes complexos; combinação perfeita para 3116 ECU   Equipamento aplicável Modelos típicos (c-aterpillar 3116-Powered) Excavadoras c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Desempenho estável para operações de trabalho pesado e de longa duração Carregadores de rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G Baixa taxa de falha, alta eficiência para tarefas de carga pesada Gradeiros de motores c-aterpillar 120H, 140H, 160H Operação confiável, minimiza o tempo de inatividade de manutenção Outro Equipamento Geradores industriais, caminhões pesados, unidades de energia marinha (3116/3126-powered) Ampla adaptabilidade, fonte de alimentação estável   Principais vantagens do produto Benefícios detalhados (centrados no cliente) c-aterpillar 3116 Exclusivo Dimensões e interface correspondentes ao OEM  substituição directa sem modificações ou depurações. Construção extremamente durável O corpo de liga tripla tratado termicamente e os componentes anti-desgaste proporcionam ≥ 1,6 milhões de ciclos de injeção. Resiste à fadiga, à corrosão e ao desgaste, reduz os custos de substituição e prolonga a vida útil. Controle de combustível de precisão A válvula de solenoide controlada por ECU (resposta ≤ 1,0 ms) e a atomização otimizada reduzem o consumo de combustível em 8% a 12%. Extrema adaptabilidade ao ambiente A vedação de uma peça e o design à prova de água/polvo suportam altas temperaturas (≤ 120°C), poeira pesada e umidade. Baixo custo de manutenção Instalação leve, sem ferramentas; baixa taxa de falhas; pré-testado para confiabilidade. Minimiza os custos de mão-de-obra, tempo de inatividade e despesas totais de propriedade para os operadores de equipamentos. Garantia de qualidade OEM Fabricado de acordo com os padrões originais da c-aterpillar, testes de qualidade em 3 fases e inspecção prévia a 100%.   Scenários de substituição Sintomas (c-aterpillar 3116 Motores) Perda de energia Inestabilidade em marcha lenta, aceleração fraca, arranque difícil, fumo preto/branco e queda significativa de potência, incapaz de suportar cargas pesadas. Aumento do consumo de combustível O consumo de combustível aumenta mais de 10% em condições normais; a potência produzida não corresponde ao consumo de combustível, desperdiçando recursos e aumentando os custos. Falhas mecânicas Falha no disparo do cilindro, ruído anormal do motor, vazamento do injetor, retorno de óleo excessivo ou bloqueio da válvula da agulha causando desligamento do equipamento. Outras anormalidades Códigos de erro ECU, jitter do motor, incapacidade de funcionar a carga máxima, aumento das emissões ou funcionamento instável Palavras-chave: injetor c-aterpillar 3116, injetor 0R-3742, injetor de combustível OR3742, injetor diesel c-aterpillar 3116, injetor de substituição 0R-3742 da norma original  

Descrição do produto: O injetor 0R-3580 é um componente de injecção de combustível de alta precisão, de série original, concebido exclusivamente para motores diesel da série c-aterpillar 3116.com destaques do núcleo de ultra-alta durabilidade, controlo de combustível preciso, melhor anti-interferência e economia de energia ecológica.integra tecnologia avançada de controlo eletromagnético e processo de rectificação CNC de precisão, que combina perfeitamente com o sistema de alimentação de combustível do motor c-aterpillar 3116. O injetor 0R-3580 adota um corpo de liga reforçada e estrutura de vedação atualizada,que podem operar de forma estável em ambientes de trabalho adversos, tais como alta temperaturaA sua precisão de controlo da injecção e o seu efeito de atomização otimizados permitem a combustão total do combustível, reduzindo eficazmente o consumo de combustível e as emissões nocivas dos gases de escape.Com o mesmo tamanhoO sistema permite a substituição directa sem qualquer modificação, reduzindo consideravelmente o tempo de manutenção e os custos de manutenção.É amplamente utilizado em vários equipamentos de engenharia e unidades de energia industrial equipadas com motores c-aterpillar 3116, fornecendo um suporte de energia fiável para o funcionamento do equipamento. - Não. Informações Básicas Especificações específicas (elementos salientados) Nome do produto c-aterpillar 3116 Motor Diesel (norma original) Modelo original 0R-3580 (OR3580) (Adaptação exclusiva para a série 3116 c-aterpillar) Modelos de adaptação cruzada 0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 4P-2995 (100% compatível com motor c-aterpillar 3116) Motores aplicáveis motores diesel da série 3116 c-aterpillar (principal), compatíveis com os motores das séries 3114, 3126 (perfeita compatibilidade com o sistema de combustível do motor) Estatuto do produto Brand New Original / Original Standard Refabricado (Consistente com a qualidade e desempenho originais da c-aterpillar) Tipo de controlo Tipo eletromagnético (controle eletrónico ECU) (alta precisão, resposta rápida, forte anti-interferência) Adaptabilidade ao combustível Diesel (norma nacional/não-norma/baixo teor de enxofre/alto teor de enxofre) (forte antiimpuridade, anticoagulante e anticorrosão) - Não. - Não. - Não. - Não. - Não. - Não. - Não. - Não. - Não. - Não. Parâmetros técnicos essenciais Valor do parâmetro (Vantagens destacadas) Pressão de abertura da injecção 23.5 ± 0,5 MPa (Control de pressão preciso, melhor correspondência com a demanda de funcionamento do motor c-aterpillar 3116). Intervalo de pressão de trabalho 50-140 MPa (altura de funcionamento mais ampla, funcionamento estável sob carga total e em estado de vazio) Tempo de resposta dinâmico ≤ 1,1 ms (resposta ultra-rápida, assegurando uma potência de saída suave e uma combustão estável do motor 3116) Duração da injecção única ≤ 0,8 ms (Controlo preciso do combustível, redução do desperdício de combustível e combustão incompleta) Padrão de pulverização. c-aterpillar Atomização padrão do tipo S (efeito de atomização otimizado, maior eficiência de combustão, economia de combustível) Desbloqueio do par de válvulas da agulha 0.7 ‰1,9 μm (ajuste de maior precisão, excelente vedação, não vazamento de combustível, prolongamento da vida útil) Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,05 μm (Super alta fiabilidade de vedação, adaptação a ambientes de trabalho de alta pressão) Dureza dos componentes-chave HRC 6266 (ultra resistente ao desgaste, adaptado à operação de longa duração com carga elevada do motor 3116). Período de vida do ciclo de injecção ≥ 1,500,000 vezes (super durável, reduzindo a frequência de substituição e o custo de manutenção) - Não. - Não. Componentes estruturais Material/Processo Vantagens de desempenho (sublinhadas) Corpo do injetor Aço ligado reforçado de alta resistência ao desgaste, forja integral + usinagem CNC de precisão + tratamento térmico duplo Forte resistência à fadiga, à alta pressão e à corrosão, adaptado ao ambiente de construção difícil do motor c-aterpillar 3116 Par de válvulas de agulha Ligação de alta pureza, moagem de precisão e acoplamento sem lacunas, tratamento de nitruração superficial Atomização uniforme, vedação confiável, baixo desgaste, garantindo a eficiência de combustão e a potência do motor 3116 Controlo de Primavera. Fonte de liga de liga resistente a altas temperaturas, design de ligação de dupla mola, tratamento anti-fadiga e anti-deformação Controle preciso da pressão de abertura, fechamento rápido da válvula da agulha, melhorando ainda mais a precisão e a estabilidade da injecção Valva solenoide. Coil anti-interferência de alta precisão, projeto impermeável e à prova de poeira selado, revestimento resistente a altas temperaturas Resposta rápida, controlo preciso, forte anti-interferência, funcionamento estável em ambientes adversos, perfeitamente compatível com o sistema ECU 3116 - Não. - Não. Tipos de equipamento aplicáveis Modelos típicos (Equipados com motor c-aterpillar 3116) Excavadora. c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (correspondência perfeita, desempenho estável, adequado para operações pesadas) Carregador de rodas. c-aterpillar 928G, 938G, 950G (adapta-se a condições de trabalho com carga pesada, baixa taxa de falhas, alta eficiência de trabalho) Motor Grader. c-aterpillar 120H, 140H, 160H (Operação fiável, garantia da eficiência do trabalho, redução do tempo de inatividade da manutenção) Outro Equipamento Conjuntos de geradores industriais, camiões pesados, equipamento de energia naval (equipados com motores 3116/3126) (ampla adaptabilidade, grande praticidade) - Não. - Não. Vantagens fundamentais do produto Descrição pormenorizada Adaptação precisa para 3116 Design exclusivo para a série c-aterpillar 3116, compatível com o tamanho e interface originais, substituição directa sem modificações, reduzindo a dificuldade e o tempo de manutenção,Melhorar a taxa de frequência dos equipamentos- Não. Ultra Durabilidade - Não. - Não.  

Descrição do Produto: O injetor 0R-3389 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho e padrão original, exclusivamente customizado para motores diesel da série c-aterpillar 3116, apresentando desempenho estável, alta precisão, forte durabilidade e ampla compatibilidade como seus principais destaques. Fabricado rigorosamente de acordo com as especificações técnicas originais da c-aterpillar e rigorosos padrões de controle de qualidade, integra tecnologia avançada de controle eletromagnético e processo de usinagem de precisão, que combina perfeitamente com o sistema de fornecimento de combustível do motor 3116. Seu corpo de liga de alta resistência com tratamento térmico especial e estrutura de vedação aprimorada garantem operação estável em ambientes de trabalho hostis, como alta temperatura, alta pressão, poeira e umidade. O controle preciso da injeção e o efeito de atomização uniforme realizam a combustão completa do combustível, reduzindo efetivamente o consumo de combustível e as emissões nocivas de escapamento. Com o mesmo tamanho, interface e dimensões de instalação da peça original, suporta substituição direta sem qualquer modificação, encurtando drasticamente o ciclo de manutenção e reduzindo os custos de manutenção, sendo amplamente utilizado em diversos equipamentos de engenharia e unidades de potência industrial equipadas com motores c-aterpillar 3116. Informações Básicas Especificações Específicas (Recursos Destacados) Nome do Produto Conjunto Injetor de Motor Diesel c-aterpillar (Padrão Original) Modelo Original 0R-3389 (OR3389) (Adaptação Exclusiva para Série 3116) Modelos de Adaptação Cruzada 0R-3002, 0R-3190, 0R-0471, 4P-2995 (100% Compatível com Motor 3116) Motores Aplicáveis Motores diesel da série c-aterpillar 3116 (principal), compatível com as séries 3114, 3126 (Combinação Perfeita com o Sistema do Motor) Status do Produto Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (Consistente com Qualidade e Desempenho Originais) Tipo de Controle Tipo Eletromagnético (Controle Eletrônico ECU) (Alta Precisão e Resposta Rápida, Forte Anti-interferência) Adaptabilidade de Combustível Diesel (Padrão Nacional/Não Padrão/Baixo Teor de Enxofre/Alto Teor de Enxofre) (Forte Anti-impureza, Anti-incrustação e Anti-corrosão) Peso Líquido 0,54 kg (Design Leve, Fácil de Instalar e Desmontar) Tamanho da Embalagem 21,5 cm × 11 cm × 11 cm (Embalagem à Prova de Choque de Alta Resistência, Anti-danos Durante o Transporte)   Parâmetros Técnicos Principais Valor do Parâmetro (Vantagens Destacadas) Pressão de Abertura da Injeção 23 ± 0,5 MPa (Controle Preciso de Pressão, Melhor Adaptação à Demanda de Trabalho do Motor 3116) Faixa de Pressão de Trabalho 48–135 MPa (Faixa Mais Ampla, Operação Estável em Condições de Carga Total e Marcha Lenta) Tempo de Resposta Dinâmica ≤ 1,2 ms (Resposta Ultrarrápida, Garantindo Saída de Potência Suave e Combustão Estável) Duração da Injeção Única ≤ 0,9 ms (Controle Preciso de Combustível, Reduzindo Desperdício e Combustão Incompleta) Padrão de Pulverização Atomização Tipo S Padrão c-aterpillar (Atomização Mais Uniforme, Maior Eficiência de Combustão) Folga do Par de Válvula de Agulha 0,8–2,0 µm (Ajuste de Maior Precisão, Vedação Excelente, Sem Vazamento de Combustível) Rugosidade da Superfície de Vedação Ra ≤ 0,06 µm (Maior Confiabilidade de Vedação, Prolongando a Vida Útil) Dureza do Componente Chave HRC 61–65 (Super Resistente ao Desgaste, Adapta-se à Operação de Longo Prazo em Carga Alta) Vida Útil do Ciclo de Injeção ≥ 1.400.000 vezes (Super Durável, Reduzindo Frequência e Custo de Substituição)   Componentes Estruturais Material/Processo Vantagens de Desempenho (Destacadas) Corpo do Injetor Aço Liga de Alta Resistência e Resistente ao Desgaste, Forjamento Integral + Usinagem CNC de Precisão + Tratamento Térmico Especial Forte Anti-fadiga, Resistente a Alta Pressão e Corrosão, Adapta-se ao Ambiente de Construção Hostil do Motor 3116 Par de Válvula de Agulha Liga de Alta Pureza, Retificação de Precisão e Emparelhamento sem Folgas, Tratamento de Endurecimento da Superfície Atomização Uniforme, Vedação Confiável, Baixo Desgaste, Garantindo a Eficiência de Combustão e Potência do Motor 3116 Mola de Controle Mola de Liga Resistente a Altas Temperaturas, Design de Ligação de Mola Dupla, Tratamento Anti-fadiga Controle Preciso da Pressão de Abertura, Fechamento Rápido da Válvula de Agulha, Melhorando Ainda Mais a Precisão e Estabilidade da Injeção Válvula Solenoide Bobina Anti-interferência de Alta Precisão, Design Selado à Prova d'água e Poeira, Resistente a Altas Temperaturas Resposta Rápida, Controle Preciso, Forte Anti-interferência, Operação Estável em Ambientes Hostis, Combinando Perfeitamente com o Sistema ECU 3116   Tipos de Equipamentos Aplicáveis Modelos Típicos (Equipados com Motor 3116) Escavadeira c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (Combinação Perfeita, Desempenho Estável, Adequado para Operação Pesada) Carregadeira de Rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G (Adapta-se a Condições de Trabalho de Carga Pesada, Baixa Taxa de Falha) Motoniveladora c-aterpillar 120H, 140H, 160H (Operação Confiável, Garantindo a Eficiência de Trabalho) Outros Equipamentos Geradores Industriais, Caminhões Pesados, Equipamentos de Potência Marítima (Equipados com Motores 3116/3126) (Ampla Adaptabilidade, Forte Praticidade)   Vantagens Principais do Produto Descrição Detalhada (Destaques Principais) Adaptação Precisa Design exclusivo para a série 3116, consistente com o tamanho e interface originais, substituição direta sem modificação, reduzindo a dificuldade e o tempo de manutenção Super Durável Material de liga de alta resistência + tratamento térmico especial, super resistente ao desgaste e anti-corrosão, longa vida útil (≥ 1,4 milhão de ciclos de injeção), baixo custo de substituição Eficiente e Econômico Controle preciso de injeção + atomização uniforme, combustão completa do combustível, reduzindo o consumo de combustível do motor 3116 em 7%-10% e as emissões nocivas de escapamento Manutenção Fácil Design leve, instalação e desmontagem simples, substituição direta, sem necessidade de modificação profissional, melhorando a taxa de disponibilidade do equipamento Ampla Adaptabilidade Adapta-se a vários tipos de diesel e ambientes de trabalho hostis, compatível com vários equipamentos equipados com a série 3116, forte praticidade e versatilidade Alta Estabilidade Estrutura de vedação aprimorada e design anti-interferência, operação estável sob condições de alta temperatura, alta pressão e poeira, baixa taxa de falha   Dicas de Falha (Cenários de Substituição) Fenômenos Específicos (Adaptados ao Motor 3116) Anormalidade de Potência Motor 3116 opera em marcha lenta instável, acelera fracamente, tem dificuldade de partida, acompanhado de fumaça preta/branca e queda significativa de potência Anormalidade de Consumo de Combustível O consumo de combustível aumenta em mais de 10% nas mesmas condições de trabalho, a potência não corresponde ao consumo de combustível e o desperdício de combustível é óbvio Falha Mecânica Falha de ignição no cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo, travamento da válvula de agulha ou fechamento inadequado Outras Anormalidades Alarme contínuo da ECU, atomização de injeção inadequada levando a trepidação do motor, incapacidade de operar em carga total, aumento da poluição do escapamento e operação instável  

Descrição do produto: O injetor 0R-3190 é um componente de injecção de combustível de alta precisão, de qualidade original, especialmente desenvolvido para motores diesel da série c-aterpillar 3116, com durabilidade superior,controlo preciso, ampla adaptabilidade e fácil manutenção como seus principais destaques. fabricado estritamente de acordo com as normas técnicas originais da c-aterpillar e rigorosos procedimentos de inspecção de qualidade,integra tecnologia avançada de controlo eletromagnético e processo de moagem de precisão, que corresponde perfeitamente às características de abastecimento de combustível do motor 3116.Seu corpo de liga de alta resistência com tratamento térmico especial e design de válvula solenoide selada garantem uma operação estável em ambientes adversos, como alta temperaturaA precisão do controlo de injecção permite a atomização uniforme do combustível e a sua combustão total, reduzindo eficazmente o consumo de combustível e as emissões de gases de escape.Com o mesmo tamanho e interface da peça original, permite a substituição directa sem qualquer modificação, reduzindo consideravelmente o tempo de manutenção e os custos,e é amplamente utilizado em vários equipamentos de engenharia e unidades de potência industriais equipadas com motores c-aterpillar 3116. Informações Básicas Especificações específicas (elementos salientados) Nome do produto c-aterpillar Motor Diesel Injector Assembly (norma original) Modelo original 0R-3190 (OR3190) (Adaptação exclusiva para a série 3116) Modelos de adaptação cruzada 0R-3002, 0R-0471, 4P-2995, 7E-8952 (100% compatível com o motor 3116) Motores aplicáveis motores diesel da série 3116 c-aterpillar (principal), compatíveis com as séries 3114, 3126 (perfeita compatibilidade com o sistema do motor) Estatuto do produto Novíssimo Original / Original Standard Refabricado (Consistente com a Qualidade e o Desempenho Originais) Tipo de controlo Tipo eletromagnético (controle eletrónico ECU) (alta precisão e resposta rápida, anti-interferência) Adaptabilidade ao combustível Gás diesel (padrão nacional/não-padrão/baixo teor de enxofre) (forte antiimpuridade, anticoagulante e anticorrosão) Peso líquido 0.53 kg (design leve, fácil de instalar e desmontar) Tamanho da embalagem 21 cm × 10,5 cm × 10,5 cm (embalagem à prova de choque de alta resistência, anti-dano durante o transporte)   Parâmetros técnicos essenciais Valor do parâmetro (Vantagens destacadas) Pressão de abertura da injecção 22.5 ± 0,5 MPa (regulação de pressão precisa, correspondente à exigência de funcionamento do motor 3116). Intervalo de pressão de trabalho 45 ̊130 MPa (Largo alcance, funcionamento estável em condições de carga total e de marcha lenta) Tempo de resposta dinâmico ≤ 1,3 ms (resposta ultra-rápida, assegurando uma saída de energia suave) Duração da injecção única ≤ 1,0 ms (Controlo preciso do combustível, redução dos resíduos e combustão incompleta) Padrão de pulverização c-aterpillar Atomização padrão do tipo S (atomização uniforme, elevada eficiência de combustão) Desbloqueio do par de válvulas da agulha 1 ‰ 2,2 μm (ajuste preciso, excelente vedação, não há fugas de combustível) Roughness da superfície de vedação Ra ≤ 0,07 μm (alta fiabilidade de vedação, prolongamento da vida útil) Dureza dos principais componentes HRC 60?? 64 (Super resistente ao desgaste, adaptado a operações de longa duração com carga elevada) Período de vida do ciclo de injecção ≥ 1,300,000 vezes (Super durável, reduzindo a frequência de substituição)   Componentes estruturais Material/Processo Vantagens de desempenho (sublinhadas) Corpo do injetor Aço ligado resistente ao desgaste de alta resistência, forja integral + usinagem CNC de precisão Anti-fatiga, alta pressão e resistente à corrosão, adaptado ao ambiente de construção difícil do motor 3116 Par de válvulas de agulha Ligação de alta pureza, moagem de precisão e acoplamento sem lacunas Atomização uniforme, vedação confiável, baixo desgaste, garantindo a eficiência e potência de combustão do motor 3116 Primavera de controlo Projeto de ligação de liga de alta resistência a altas temperaturas Controle preciso da pressão de abertura, fechamento rápido da válvula da agulha, melhorando ainda mais a precisão e a estabilidade da injecção Válvula solenoide Bobina anti-interferência de alta precisão, projeto impermeável selado Resposta rápida, controlo preciso, forte anti-interferência, operação estável em ambientes adversos, correspondente ao sistema 3116 ECU   Tipos de equipamento aplicáveis Modelos típicos (Equipados com motor 3116) Excavadora c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (correspondência perfeita, desempenho estável) Carregador de rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G ((Adapta-se a condições de trabalho com carga pesada) Motor de classificação c-aterpillar 120H, 140H, 160H (operação fiável, baixa taxa de falhas) Outro Equipamento Conjunto de geradores industriais, camiões pesados, equipamento de potência naval (equipado com motores 3116/3126) (ampla adaptabilidade)   Principais vantagens do produto Descrição pormenorizada Adaptação precisa Design exclusivo para a série 3116, compatível com o tamanho e a interface originais, substituição directa sem modificações, reduzindo a dificuldade e o tempo de manutenção Super durável Material de liga de alta resistência + tratamento térmico especial, super resistente ao desgaste e anticorrosivo, longa vida útil (≥ 1,3 milhões de ciclos de injecção), baixo custo de substituição Eficiência e poupança de energia Controle preciso da injecção + atomização uniforme, combustão total do combustível, reduzindo o consumo de combustível do motor 3116 em 6%-9% e as emissões nocivas de gases de escape Manutenção fácil Design leve, instalação e desmontagem simples, substituição directa, não é necessária modificação profissional, melhorando a taxa de frequência do equipamento Ampla adaptabilidade Adaptado a vários tipos de diesel e ambientes de trabalho adversos, compatível com vários equipamentos equipados da série 3116, forte praticidade   Dicas de falha (scenários de substituição) Fenômenos específicos (adaptados ao motor 3116) Anormalidade de potência 3116 motor em marcha lenta instável, aceleração fraca, arranque difícil, acompanhado de fumaça negra/branca e queda significativa da potência Anormalidade do consumo de combustível O consumo de combustível aumenta em mais de 10% nas mesmas condições de trabalho, a potência não corresponde ao consumo de combustível e o desperdício de combustível é óbvio Falha mecânica Falha no disparo do cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno de óleo excessivo, bloqueio da válvula da agulha ou fechamento deficiente Outras anormalidades Alarme contínuo do ECU, fraca atomização da injecção que provoca agitação do motor, incapacidade de funcionar a plena carga e aumento da poluição dos gases de escape  

Descrição do Produto: O injetor 0R-3002 é um componente de injeção de combustível de alto desempenho personalizado para motores diesel da série c-aterpillar 3116, crucial para manter a potência do motor, a economia de combustível e a estabilidade operacional. Em conformidade com os padrões de fabricação originais da c-aterpillar e procedimentos rigorosos de controle de qualidade, este produto integra tecnologia avançada de controle eletromagnético e processamento mecânico de precisão, que pode corresponder com precisão às características de fornecimento de combustível do motor 3116, realizar controle preciso do tempo de injeção e volume de injeção de combustível, promover a combustão completa do combustível, reduzir o desperdício de energia e a poluição do escapamento. O corpo do injetor é feito de aço liga de alta resistência e resistente ao desgaste, processado por tratamento térmico especial, que possui excelente resistência a alta pressão, resistência à corrosão e resistência ao desgaste, e pode operar de forma estável no ambiente de trabalho hostil de alta temperatura, alta carga e mais poeira em máquinas de construção. Com o mesmo tamanho e interface das peças originais de fábrica, suporta substituição direta e instalação rápida, sem necessidade de modificações adicionais, o que encurta efetivamente o tempo de manutenção, reduz o custo de manutenção e é amplamente utilizado em vários equipamentos de engenharia e equipamentos de energia industrial equipados com motores c-aterpillar 3116, fornecendo suporte sólido para a operação estável a longo prazo do equipamento. Informações Básicas Especificações Específicas Nome do Produto Conjunto Injetor de Motor Diesel c-aterpillar Modelo Original 0R-3002 (OR3002) Modelos de Adaptação Cruzada 0R-0471, 4P-2995, 7E-8952, 0R-3389 (totalmente compatível com motores da série 3116) Motores Aplicáveis Motores diesel da série c-aterpillar 3116 (adaptação principal), compatível com motores das séries 3114, 3126 Status do Produto Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (opcional, ambos atendem aos padrões de qualidade originais) Tipo de Controle Tipo Eletromagnético (controle eletrônico ECU, combinando perfeitamente com o sistema de controle do motor 3116) Tipo de Combustível Diesel (adaptável a diesel padrão nacional, não padrão e diesel de baixo teor de enxofre, forte capacidade anti-impureza e anti-incrustação) Peso Líquido 0,52kg Tamanho da Embalagem 21cm × 10cm × 10cm (embalagem antichoque de alta resistência, prevenindo efetivamente danos durante o transporte)   Parâmetros Técnicos Principais Valor do Parâmetro Pressão de Abertura de Injeção 22,0 ± 0,5 MPa (correspondendo precisamente aos parâmetros de trabalho do motor 3116) Faixa de Pressão de Trabalho 45–125 MPa (operação estável sob várias condições de carga do motor) Tempo de Resposta Dinâmica ≤ 1,4 ms (resposta rápida, garantindo saída de potência suave e estável do motor) Duração da Injeção Única ≤ 1,1 ms (controle preciso do volume de injeção de combustível, evitando desperdício de combustível e combustão incompleta) Padrão de Pulverização Atomização Tipo S Padrão c-aterpillar (atomização uniforme, alta eficiência de atomização, melhorando a completude da combustão) Folga do Par de Válvulas de Agulha 1–2,5 μm (ajuste de precisão, excelente desempenho de vedação, reduzindo efetivamente o vazamento de combustível) Rugosidade da Superfície de Vedação Ra ≤ 0,08 μm (alta confiabilidade de vedação, prolongando a vida útil do injetor) Dureza do Componente Chave HRC 59–63 (excelente resistência ao desgaste, adaptando-se à operação de alta carga a longo prazo do motor 3116) Vida Útil do Ciclo de Injeção ≥ 1.200.000 vezes (forte durabilidade, reduzindo a frequência de substituição do injetor)   Componentes Estruturais Material/Processo Vantagens de Desempenho (Adaptado à Série 3116) Corpo do Injetor Aço liga de alta resistência e resistente ao desgaste, forjamento integral + usinagem CNC de precisão Forte resistência à fadiga, alta resistência à pressão e resistência à corrosão, adaptando-se ao ambiente de trabalho de alta carga e hostil a longo prazo do motor 3116 Par de Válvulas de Agulha Liga de alta pureza, retificação e pareamento de precisão, ajuste sem folga Efeito de atomização uniforme, vedação confiável, pequeno desgaste, garantindo efetivamente a eficiência de combustão e o desempenho de potência do motor 3116 Mola de Controle Mola de liga resistente a altas temperaturas, design de ligação de mola dupla A mola principal controla com precisão a pressão de abertura e a mola auxiliar garante o fechamento rápido da válvula de agulha, melhorando ainda mais a precisão e a estabilidade da injeção Válvula Solenoide Bobina anti-interferência de alta precisão, design selado à prova d'água Velocidade de resposta rápida, controle preciso, forte capacidade anti-interferência, adaptando-se perfeitamente ao sistema de controle ECU do motor 3116, operação estável em ambientes hostis   Tipos de Equipamentos Aplicáveis Modelos Típicos (Equipados com Motor 3116) Escavadeira c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B, etc. Carregadeira de Rodas c-aterpillar 928G, 938G, 950G, etc. Motoniveladora c-aterpillar 120H, 140H, 160H, etc. Outros Equipamentos Geradores industriais, caminhões pesados, equipamentos auxiliares de engenharia e equipamentos de energia marinha (equipados com motores 3116/3126)   Padrões de Qualidade e Teste Requisitos Específicos Inspeção de Fábrica Inspeção completa de 100%, cobrindo padrão de pulverização, vazamento de combustível, resistência da bobina, precisão de injeção, resistência a altas e baixas temperaturas, etc., em total conformidade com os padrões de adaptação do motor 3116 Certificação de Produção Aprovado certificação do sistema de qualidade ISO 9001, TS16949, seguindo rigorosamente as especificações de produção e teste de fábrica original da c-aterpillar Garantia de Desempenho Correspondência total com os parâmetros técnicos de fábrica originais do motor c-aterpillar 3116, substituição direta sem modificação, garantia de qualidade em conformidade com os padrões da indústria, fornecendo suporte técnico pós-venda   Vantagens Principais do Produto Descrição Detalhada Adaptação Precisa Projetado especialmente para motores da série c-aterpillar 3116, o tamanho, a interface e a lógica de controle são completamente consistentes com a fábrica original, sem necessidade de modificação, instalação direta, reduzindo a dificuldade de manutenção Alta Eficiência e Economia de Energia Controle de injeção preciso e atomização uniforme promovem a combustão completa do combustível, reduzindo efetivamente o consumo de combustível do motor 3116 em 5%-8% e reduzindo as emissões de escapamento nocivas Confiável e Durável Material de alta resistência e tecnologia de processamento de precisão, excelente desempenho anti-desgaste, anti-alta pressão e anti-corrosão, adaptando-se a condições de trabalho hostis, longa vida útil e baixo custo de substituição Manutenção Fácil Design de substituição direta, instalação simples e rápida, encurtando drasticamente o ciclo de manutenção, reduzindo o tempo de manutenção e os custos de mão de obra, garantindo a taxa de disponibilidade do equipamento   Dicas de Falha (Cenários de Substituição) Fenômenos Específicos (Adaptado ao Motor 3116) Anormalidade de Potência Motor 3116 em marcha lenta instável, aceleração fraca, dificuldade de partida, acompanhada de emissão de fumaça preta ou branca e queda significativa de potência Anormalidade de Consumo de Combustível Sob as mesmas condições de trabalho, o consumo de combustível aumenta em mais de 10%, a potência do motor não corresponde ao consumo de combustível e há desperdício óbvio de combustível Falha Mecânica Falha de ignição do cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo e a válvula de agulha está travada ou não fecha bem Outras Anormalidades Alarmes da ECU continuamente, má atomização da injeção leva a trepidação do motor, incapacidade de operar em plena carga e aumento da poluição do escapamento  

Descrição do Produto: O injetor 0R-0471 é um componente central de injeção de combustível especialmente desenvolvido pela c-aterpillar para os motores a diesel da série 3116, sendo um componente chave para garantir o funcionamento eficiente e estável do motor. Seguindo rigorosamente os padrões técnicos originais de fábrica da c-aterpillar, este produto adota um módulo de controle eletromagnético de alta precisão e tecnologia de usinagem de precisão, que corresponde com precisão às necessidades de fornecimento de combustível do motor 3116, realiza o controle preciso do tempo de injeção e do volume de injeção de combustível, garante a atomização uniforme do combustível e a combustão completa, e reduz efetivamente o consumo de combustível e as emissões de escape. Seu corpo principal é feito de aço liga de alta resistência, que passou por tratamento especial de endurecimento, com excelente resistência a alta pressão, resistência ao desgaste e resistência à corrosão, e pode se adaptar ao ambiente de trabalho hostil de alta temperatura, alta carga e alta poeira em máquinas de construção. O tamanho do produto é completamente consistente com a interface original de fábrica, suportando substituição e instalação diretas sem modificações adicionais, o que encurta significativamente o ciclo de manutenção e reduz os custos de manutenção. É amplamente utilizado em escavadeiras, carregadeiras, motoniveladoras e grupos geradores industriais equipados com motores c-aterpillar 3116, fornecendo uma garantia confiável para a operação estável a longo prazo do equipamento. Informações Básicas Especificações Específicas Nome do Produto Conjunto Injetor de Motor a Diesel c-aterpillar Modelo Original 0R-0471 (OR0471) Modelos de Adaptação Cruzada 4P-2995, 0R-3006, 7E-8952, 0R-3389 (compatível com a série 3116) Motores Aplicáveis Motores a diesel da série c-aterpillar 3116 (adaptação principal), compatível com as séries 3114, 3126 Status do Produto Novo Original / Remanufaturado Padrão Original (opcional) Tipo de Controle Tipo Eletromagnético (controle eletrônico ECU, compatível com o sistema de controle do motor 3116) Tipo de Combustível Diesel (adaptável a diesel padrão nacional e não padrão, forte resistência a impurezas) Peso Líquido 0,5 kg Tamanho da Embalagem 20cm × 10cm × 10cm (embalagem à prova de choque para evitar danos durante o transporte)   Parâmetros Técnicos Principais Valor do Parâmetro Pressão de Abertura da Injeção 21,5 ± 0,5 MPa (correspondência precisa com as necessidades de trabalho do motor 3116) Faixa de Pressão de Trabalho 40–120 MPa (adaptação a diferentes condições de trabalho e cargas do motor) Tempo de Resposta Dinâmica ≤ 1,5 ms (resposta rápida de injeção, garantindo saída de potência suave) Duração da Injeção Única ≤ 1,2 ms (controle preciso do volume de injeção de combustível para evitar desperdício de combustível) Padrão de Pulverização Atomização Tipo S Padrão c-aterpillar (atomização uniforme, melhorando a eficiência da combustão) Folga do Par de Válvula de Agulha 1–3 µm (ajuste de precisão, excelente desempenho de vedação, reduzindo vazamentos) Rugosidade da Superfície de Vedação Ra ≤ 0,1 µm (melhorando a confiabilidade da vedação e estendendo a vida útil) Dureza do Componente Principal HRC 58–62 (resistência ao desgaste, adequado para operação de alta carga a longo prazo) Vida Útil do Ciclo de Injeção ≥ 1.000.000 de vezes (forte durabilidade, reduzindo a frequência de substituição)   Componentes Estruturais Material/Processo Vantagens de Desempenho (Adaptado à Série 3116) Corpo do Injetor Aço liga de alta resistência, forjamento integral + usinagem de precisão Resistência à fadiga, resistência a alta pressão, resistência à corrosão, adaptação ao cenário de trabalho de alta carga a longo prazo do motor 3116 Par de Válvula de Agulha Liga de alta qualidade, acoplamento de precisão retificado, ajuste sem folga Atomização uniforme, vedação confiável, pequeno desgaste, garantindo a eficiência de combustão do motor 3116 Mola de Controle Mola de liga resistente a altas temperaturas, design de mola dupla A mola principal controla a pressão de abertura e a mola auxiliar garante o fechamento rápido da válvula de agulha, melhorando a precisão da injeção Válvula Solenoide Bobina de alta precisão, design anti-interferência Velocidade de resposta rápida, controle preciso, adaptação ao sistema de controle ECU do motor 3116, forte capacidade anti-interferência   Tipos de Equipamentos Aplicáveis Modelos Típicos (Equipados com Motor 3116) Escavadeira c-aterpillar 320B, 322B, 325B, etc. Carregadeira de Rodas c-aterpillar 928G, 938G, etc. Motoniveladora c-aterpillar 120H, 140H, etc. Outros Equipamentos Grupos geradores industriais, caminhões pesados, equipamentos auxiliares de engenharia (equipados com motores 3116/3126)   Padrões de Qualidade e Teste Requisitos Específicos Inspeção de Fábrica Inspeção completa de 100%, incluindo padrão de pulverização, vazamento de combustível, resistência da bobina, precisão da injeção de combustível, etc., em total conformidade com os padrões de adaptação do motor 3116 Certificação de Produção Aprovado na certificação do sistema de qualidade ISO 9001, TS16949, seguindo os padrões de produção originais de fábrica da c-aterpillar Garantia de Desempenho Correspondência total com os parâmetros técnicos originais de fábrica do motor c-aterpillar 3116, substituição direta sem modificação, garantia de qualidade em conformidade com os padrões da indústria   Vantagens Principais do Produto Descrição Detalhada Adaptação Precisa Projetado especialmente para motores da série c-aterpillar 3116, o tamanho, a interface e a lógica de controle são completamente compatíveis, sem necessidade de modificação, instalação direta Alta Eficiência e Economia de Energia Controle de injeção preciso + atomização uniforme, melhorando a eficiência da combustão do combustível, reduzindo efetivamente o consumo de combustível do motor 3116 e as emissões de escape Confiável e Durável Material de alta resistência + tecnologia de precisão, resistência ao desgaste, resistência a alta pressão, resistência à corrosão, adaptação às condições de trabalho hostis de máquinas de construção, longa vida útil Manutenção Fácil Design de substituição direta, instalação simples, encurtando significativamente o tempo de manutenção, reduzindo os custos de manutenção, garantindo a taxa de disponibilidade do equipamento   Dicas de Falha (Cenários de Substituição) Fenômenos Específicos (Adaptado ao Motor 3116) Anormalidade de Potência Motor 3116 com marcha lenta instável, falta de potência na aceleração, dificuldade de partida, acompanhada de emissão de fumaça preta Anormalidade de Consumo de Combustível Aumento significativo no consumo de combustível, diminuição óbvia na potência do motor, consumo de combustível aumentado em mais de 10% sob as mesmas condições de trabalho Falha Mecânica Falha de ignição no cilindro do motor, ruído anormal, vazamento do injetor, retorno excessivo de óleo Outras Anormalidades Alarme da ECU, má atomização da injeção, levando a trepidação do motor e incapacidade de operar em plena carga normalmente  

A intrusão de ar nas bombas de injeção de combustível é uma das falhas mais comuns, porém mais disruptivas, em sistemas de combustível de motores a diesel, frequentemente levando a marcha lenta instável, perda de potência, dificuldade de partida, fumaça branca e até mesmo parada completa do motor. De uma perspectiva de engenharia profissional, a entrada de ar na bomba de injeção nunca é acidental; ela segue princípios físicos de diferença de pressão, dinâmica de fluidos e falha de vedação de componentes. Abaixo está uma análise aprofundada de suas causas raiz genuínas, apoiada por princípios mecânicos e hidráulicos. A causa raiz primária e mais frequente é o vazamento no lado de sucção do circuito de combustível de baixa pressão, que ocorre devido à pressão negativa durante a operação da bomba. A bomba de injeção de combustível depende de uma bomba de alimentação para puxar o combustível do tanque através de mangueiras, conectores, filtros e vedações. Ao contrário do lado de alta pressão, que opera sob pressão positiva, a seção de sucção mantém um vácuo parcial. Qualquer pequena fresta, mangueira rachada, conexão solta ou anel de vedação degradado neste caminho permitirá que o ar atmosférico seja aspirado para o sistema em vez de empurrar o combustível para fora. Pontos comuns de falha incluem linhas de combustível de borracha envelhecidas que desenvolvem microfissuras, parafusos banjo mal vedados, juntas danificadas nas carcaças dos filtros de combustível e roscas de tubos soltas. Com o tempo, a vibração da operação do motor exacerba essas frestas, criando um canal contínuo de entrada de ar que afeta diretamente o desempenho da bomba de injeção. Uma segunda causa raiz crítica são as bombas de suprimento de combustível (bombas de elevação) defeituosas ou desgastadas, integradas ou acopladas à bomba de injeção. A bomba de alimentação gera o vácuo necessário para puxar o combustível; se seu diafragma estiver rompido, as válvulas estiverem vazando ou as vedações internas estiverem desgastadas, ela não conseguirá manter uma pressão de sucção estável. O ar é então ingerido através dos componentes defeituosos diretamente para a câmara da bomba de injeção. Este problema é frequentemente diagnosticado incorretamente como simples entrada de ar, mas sua verdadeira origem é a falha estrutural do conjunto da bomba de alimentação, que destrói a integridade do processo de sucção de combustível. Em terceiro lugar, o bloqueio do sistema de ventilação do tanque de combustível cria um efeito de vácuo secundário que puxa indiretamente o ar para a bomba. Tanques de combustível modernos usam válvulas de ventilação com balanceamento de pressão para evitar a formação de vácuo à medida que o combustível é consumido. Quando a ventilação está obstruída por sujeira, depósitos de carbono ou gelo, um vácuo se forma dentro do tanque. A bomba de alimentação deve trabalhar mais para superar essa pressão negativa e, em um certo limite, o ar é aspirado pelos pontos de vedação mais fracos do sistema. Este mecanismo significa que o ar não entra diretamente, mas é induzido por diferenças de pressão anormais, tornando-o uma causa raiz oculta facilmente negligenciada durante inspeções de rotina. Em quarto lugar, vedações danificadas no eixo da bomba de injeção permitem a entrada de ar do ambiente externo. O eixo de acionamento da bomba de injeção depende de vedações de lábio de alta precisão para manter a estanqueidade interna. Quando essas vedações endurecem, racham ou se desgastam devido ao calor, contaminação do combustível ou uso prolongado, o ar é sugado para a cavidade interna da bomba durante a operação. Este tipo de intrusão de ar é particularmente prejudicial porque contorna todas as linhas de combustível externas e contamina diretamente os elementos de bombeamento de alta pressão, levando a um tempo de injeção errático e à redução da qualidade da atomização. Por último, a manutenção inadequada e defeitos de montagem servem como causas raiz induzidas pelo homem. Reutilizar juntas antigas, apertar ou afrouxar conexões em excesso, instalar mangueiras incompatíveis ou deixar ar preso durante a substituição do filtro podem criar pontos persistentes de entrada de ar. Mesmo uma pequena quantidade de ar residual, quando repetidamente comprimida e expandida dentro da bomba, forma bolhas de vapor que interrompem o fornecimento de combustível. Em termos profissionais, isso não é uma entrada de ar transitória, mas uma falha sistêmica de vedação causada por manutenção não padronizada. Em resumo, a intrusão de ar nas bombas de injeção de combustível decorre fundamentalmente da perda de integridade da vedação no circuito de sucção, diferenças de pressão anormais, desgaste de componentes e irregularidades de montagem. A resolução do problema requer testes de pressão sistemáticos do circuito de baixa pressão, inspeção dos componentes de vedação e verificação da ventilação do tanque, em vez de simplesmente sangrar o ar repetidamente. Somente abordando essas causas raiz genuínas a operação estável a longo prazo do sistema de injeção de combustível pode ser restaurada.